TWI = témoin : quand la sculpture l’atteint, c’est stop et remplacement.
1. Que faut-il faire lorsque la sculpture du pneu atteint le témoin d’usure ?
2. Quel élément du pneu doit être examiné pour repérer des déchirures ou des hernies ?
3. Que faut-il vérifier en priorité pour des phares avant un départ ?
Témoin d'usure — définition ?
Repère indiquant la limite d'usure du pneu.
Bande de roulement — rôle ?
Contact avec la route, à inspecter pour usure ou dommages.
Flanc de pneu — localisation ?
Côté du pneu, à examiner pour détériorations.
Contrôle pression — fréquence ?
Une fois par mois et avant long trajet.
Phares — vérification ?
Propreté, fonctionnement et absence de cassures.
Plaques d’immatriculation — état ?
Propres, lisibles, non cassées, avant et arrière.
La fiche de révision couvre les notions essentielles de Contrôles préalables au véhicule. Elle est structurée par thématiques pour faciliter l'apprentissage et la mémorisation, avec des définitions clés, des explications et des synthèses.
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