Taylor=économie et contrôle des gestes, Ford=chaîne et standard, Toyota=TPS pour réduire surproduction et stocks.
Fayol=6 cases de l’entreprise ; Weber=3 types d’autorité puis 6 principes pour l’organisation rationnelle.
Relations humaines : individu+groupe, contrôle par l’individu, et style participatif (Théorie Y).
Néo-classique : profit + concurrence ; leviers = participation, objectifs, et décision avec rationalité limitée.
Libérée = Confiance + Autonomie + Responsabilité + Transparence + Sens.
Hiérarchie=1 chef ; fonctionnel=plusieurs domaines ; matriciel=projets et multi-responsables ; plat=peu de niveaux.
Gouvernance = décisions + application ; GRH = personnes + performances + responsabilité + changement.
P O D C : Planifier-Organiser-Diriger-Contrôler.
| Date | Événement |
|---|---|
| 1900-1930 | Période associée à la déshumanisation du travail dans le contexte classique Taylor/Ford |
| 1910-1920 | Période d’application fordiste aux usines automobiles |
| 1950 | Année où Taiichi Ohno et Eiji Toyoda développent le toyotisme |
| 1930-1950 | Période de l’école des relations humaines |
| 1950 – 1970 | Période associée à l’école néo-classique |
| 2000–2010 | Période associée à l’entreprise libérée |
| 69% | Chiffre d’employés présenté pour performance faible dans l’évolution command and control à agile |
| 25% | Chiffre d’employés présenté pour performance moyenne dans l’évolution command and control à agile |
| 6% | Chiffre d’employés présenté pour performance supérieure dans l’évolution command and control à agile |
| 2024 | Étude Gallup 2024 sur l’engagement |
École classique vs École des relations humaines
| Base de l’organisation | Décision | Contrôle | Style de management |
|---|---|---|---|
| Individu | Centralisée et descendante | Par les managers | Directif |
| Groupe | Décentralisée, descendante et ascendante, latérale | Par l’individu (auto-contrôle) | Participatif |
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1. Quel modèle organisationnel applique le taylorisme aux usines automobiles en cherchant à produire plus vite, en plus grande quantité et à moindre coût ?
2. Quel effet du taylorisme est associé au contrôle étroit de l’exécution et à l’optimisation du geste ?
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Taylorisme — définition ?
Optimisation du travail par analyse et rationalisation.
Fordisme — principe clé ?
Production à la chaîne pour augmenter la vitesse et réduire les coûts.
Toyotisme — objectif ?
Améliorer la qualité avec moyens limités via TPS.
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