QCM : Bourgeoisies et traites négrières — 15 questions

Questions et réponses du QCM

1. Quelle évolution caractérise les puissances maritimes européennes au XVIIIe siècle ?

Elles renforcent leur domination à l’échelle mondiale
Elles abandonnent progressivement leurs possessions américaines
Elles remplacent leurs empires coloniaux par des alliances continentales
Elles concentrent leurs activités commerciales sur la Méditerranée

Elles renforcent leur domination à l’échelle mondiale

Explication

Entre 1715 et 1789, les puissances maritimes européennes consolident leur domination mondiale. L’abandon des possessions américaines ne correspond pas à cette évolution générale.

2. Quelle association décrit correctement les espaces contrôlés ou fréquentés par les principales puissances maritimes européennes ?

Des comptoirs américains et africains sans possessions coloniales outre-mer
Des territoires africains dominés directement et des comptoirs limités à l’Atlantique
Des empires coloniaux surtout américains et des comptoirs en Afrique et en Asie
Des empires coloniaux surtout asiatiques et des comptoirs exclusivement européens

Des empires coloniaux surtout américains et des comptoirs en Afrique et en Asie

Explication

Le Royaume-Uni, la France, l’Espagne, le Portugal et les Provinces-Unies possèdent principalement des colonies en Amérique et des comptoirs en Afrique et en Asie. Les comptoirs ne sont donc pas limités à l’Europe ou à l’Atlantique.

3. Que désigne le commerce transatlantique au XVIIIe siècle ?

Des échanges maritimes entre l’Europe, l’Afrique et les colonies américaines
Un réseau limité aux échanges triangulaires entre trois ports européens
Un commerce maritime consacré aux produits européens vendus en Asie
Des échanges terrestres reliant les colonies américaines aux royaumes africains

Des échanges maritimes entre l’Europe, l’Afrique et les colonies américaines

Explication

Le commerce transatlantique relie l’Europe, l’Afrique et les colonies américaines par des échanges maritimes. Il comprend notamment le commerce triangulaire et le commerce de droiture, contrairement à la définition limitée au seul circuit triangulaire.

4. Quelle ampleur la traite atlantique organisée par les Européens a-t-elle atteinte entre le XVIe et le XIXe siècle ?

Plus de 12 millions d’Africains déportés vers les colonies américaines
Près de 5 millions d’Européens envoyés dans les colonies américaines
Environ 2 millions d’Africains déplacés vers les ports européens
Plus de 20 millions d’Africains installés dans les comptoirs asiatiques

Plus de 12 millions d’Africains déportés vers les colonies américaines

Explication

La traite atlantique a entraîné la déportation de plus de 12 millions d’Africains vers les colonies américaines, avec une majorité des déportations au XVIIIe siècle. Le déplacement vers les ports européens ne correspond pas à cette réalité historique.

5. Quel facteur explique principalement le développement de grands ports comme Bordeaux, Nantes, Liverpool et Amsterdam au XVIIIe siècle ?

La spécialisation de ces villes dans les échanges avec l’Asie intérieure
L’essor du commerce colonial sur la façade atlantique
La diminution des échanges maritimes avec les colonies américaines
Le déplacement des principales routes commerciales vers l’Europe centrale

L’essor du commerce colonial sur la façade atlantique

Explication

Les grands ports atlantiques européens se développent fortement grâce au commerce colonial. Leur croissance n’est donc pas liée à une diminution des échanges coloniaux ni à des routes principalement continentales.

6. Quel rôle caractérise un armateur dans le commerce maritime ?

Il vend les marchandises coloniales après leur arrivée dans les ports
Il possède et équipe des navires pour participer au commerce maritime
Il fournit des terres agricoles aux propriétaires des plantations américaines
Il négocie les traités politiques entre les royaumes et leurs colonies

Il possède et équipe des navires pour participer au commerce maritime

Explication

L’armateur possède et équipe les navires utilisés dans le commerce maritime. Le négociant, lui, tire profit du commerce des marchandises, ce qui constitue une fonction différente.

7. Comment les fortunes des armateurs et des négociants transforment-elles les villes portuaires ?

Elles provoquent l’abandon des résidences privées au profit de bâtiments industriels
Elles financent de grands hôtels particuliers et une architecture imitant la noblesse
Elles entraînent la disparition des quartiers urbains et le retour à une architecture rurale
Elles servent principalement à fortifier les frontières terrestres des royaumes atlantiques

Elles financent de grands hôtels particuliers et une architecture imitant la noblesse

Explication

Les fortunes commerciales permettent de construire de grands hôtels particuliers, de modifier l’architecture urbaine et d’adopter un mode de vie inspiré de la noblesse. Elles ne provoquent pas un retour général à l’architecture rurale.

8. Quel enchaînement correspond au fonctionnement du commerce triangulaire ?

Produits américains vers l’Afrique, marchandises européennes vers l’Amérique, captifs vers l’Europe
Marchandises européennes vers l’Amérique, produits tropicaux vers l’Afrique, captifs vers l’Europe
Marchandises européennes vers l’Afrique, captifs vers l’Amérique, produits coloniaux vers l’Europe
Captifs européens vers l’Afrique, marchandises africaines vers l’Amérique, métaux vers l’Europe

Marchandises européennes vers l’Afrique, captifs vers l’Amérique, produits coloniaux vers l’Europe

Explication

Le circuit commence par l’acheminement de marchandises manufacturées européennes vers l’Afrique, puis les captifs sont transportés vers l’Amérique avant le retour avec des produits tropicaux et des métaux précieux. Les autres circuits inversent les destinations ou la nature des cargaisons.

9. Que devient la plupart des captifs après leur arrivée en Amérique ?

Ils sont échangés contre des produits asiatiques avant de repartir vers l’Afrique
Ils sont intégrés aux équipages européens et affectés au transport maritime
Ils sont installés dans les ports américains pour exercer le commerce des marchandises
Ils sont vendus aux propriétaires de plantations et contraints au travail colonial

Ils sont vendus aux propriétaires de plantations et contraints au travail colonial

Explication

En Amérique, les captifs sont vendus aux propriétaires de plantations et forcés à travailler dans l’économie coloniale. Ils ne sont donc pas principalement employés comme marins ou comme commerçants portuaires.

10. Que se passe-t-il lors de l’escale du navire de Polony aux îles du Cap-Vert ?

Le navire y séjourne neuf mois et embarque 500 esclaves
Le navire y séjourne trois mois et embarque 376 esclaves
Le navire y séjourne trente-sept jours et embarque 376 esclaves
Le navire y séjourne neuf mois et débarque 500 esclaves

Le navire y séjourne neuf mois et embarque 500 esclaves

Explication

Aux îles du Cap-Vert, le navire reste neuf mois et embarque 500 esclaves. Le nombre de 376 correspond aux personnes débarquées à l’arrivée, après la traversée.

11. Après combien de temps de traversée le navire de Polony débarque-t-il 376 esclaves à son arrivée ?

Après une escale de neuf mois
Après une traversée de 84 jours
Après une traversée de 37 jours
Après un séjour de 500 jours

Après une traversée de 37 jours

Explication

Le navire débarque 376 esclaves après une traversée de 37 jours. Les neuf mois concernent l’escale au Cap-Vert, tandis que 500 désigne le nombre embarqué lors de cette escale.

12. Quelle définition correspond à une plantation dans les colonies ?

Une grande exploitation agricole où des esclaves travaillent sous la contrainte
Un navire marchand affecté au transport de produits agricoles coloniaux
Un comptoir maritime destiné à organiser les échanges entre les colonies
Un marché urbain consacré à la vente de marchandises venues d’Europe

Une grande exploitation agricole où des esclaves travaillent sous la contrainte

Explication

Une plantation est une grande exploitation agricole coloniale, notamment située aux Antilles ou en Amérique du Sud, où des esclaves travaillent sous la contrainte. Elle se distingue donc d’un lieu de commerce maritime.

13. Quelle conception juridique de l’esclave le Code noir, rédigé sous Louis XIV en 1685, établit-il ?

Il le reconnaît juridiquement comme un citoyen disposant de droits politiques
Il le définit juridiquement comme un salarié lié par un contrat temporaire
Il le classe juridiquement parmi les prisonniers libérés après leur transport
Il le considère juridiquement comme un bien meuble, assimilé à un objet

Il le considère juridiquement comme un bien meuble, assimilé à un objet

Explication

Le Code noir de 1685 considère juridiquement l’esclave comme un bien meuble, c’est-à-dire comme un objet. Cette qualification ne lui accorde donc pas le statut de citoyen ou de salarié libre.

14. Quelle évolution démographique touche la population esclave de la Martinique au cours du XVIIIe siècle ?

Elle reste proche de 14 500 personnes pendant le siècle
Elle passe de 14 500 personnes à plus de 84 000
Elle passe de 84 000 personnes à moins de 14 500
Elle augmente de 37 000 personnes pour atteindre 50 000

Elle passe de 14 500 personnes à plus de 84 000

Explication

En Martinique, le nombre d’esclaves augmente fortement au XVIIIe siècle, passant de 14 500 à plus de 84 000. Les autres propositions inversent les valeurs ou introduisent une évolution qui ne correspond pas aux données fournies.

15. Que dénoncent les philosophes des Lumières et les mouvements religieux à la fin du XVIIIe siècle ?

Ils soutiennent la qualification juridique des esclaves comme biens meubles
Ils défendent l’extension des plantations et l’intensification du travail forcé
Ils dénoncent l’inhumanité de l’esclavage et réclament son abolition
Ils demandent le remplacement des plantations par des comptoirs maritimes

Ils dénoncent l’inhumanité de l’esclavage et réclament son abolition

Explication

À la fin du XVIIIe siècle, les philosophes des Lumières et des mouvements religieux dénoncent l’inhumanité de l’esclavage et réclament son abolition. Les autres propositions reprennent des éléments du système esclavagiste au lieu de présenter sa contestation.

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Quelle période couvre le XVIIIe siècle selon la domination maritime européenne ?

De 1715 à 1789.

Quelles puissances européennes possèdent des empires coloniaux en Amérique au XVIIIe siècle ?

Le Royaume-Uni, la France, l’Espagne, le Portugal et les Provinces-Unies.

Où se situent principalement les comptoirs commerciaux des puissances européennes ?

En Afrique et en Asie, notamment en Inde.

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