CEE → Acte unique → Maastricht → UE
Citoyens, coopération, circulation
★ À maîtriser
📌 Les fédéralistes veulent déléguer davantage de compétences à l’Union européenne, tandis que les souverainistes défendent les prérogatives de l’État-nation.
Compléments
Le traité de Maastricht est approuvé de peu par référendum en France, rejeté une fois au Danemark et refusé par trois États concernant l’adoption de l’euro.
Le Royaume-Uni illustre l’Europe à la carte en refusant d’adopter l’euro et d’entrer dans l’espace Schengen.
Fédéralistes : plus d’Europe ; souverainistes : plus d’États
Chute du communisme → élargissement vers l’Est
★ À maîtriser
📌 Les partisans d’une « Europe globale » défendent un élargissement important, tandis que leurs opposants craignent que celui-ci dilue l’Union en une vaste zone de libre-échange.
Compléments
📌 Les traités d’Amsterdam et de Nice, entrés en vigueur en 1997 et 2001, étendent la majorité qualifiée du Conseil des ministres afin de faciliter les décisions dans une Union élargie.
Les nouveaux États membres reçoivent des aides financières pour accompagner leur transition politique et économique, notamment par les fonds structurels du FEDER et les capitales européennes de la culture.
Les candidatures de la Turquie, candidate depuis 1987, et du Maroc, candidat depuis 1965, sont différées en raison de leur éloignement géographique, économique ou culturel.
Europe globale contre dilution en zone de libre-échange
★ À maîtriser
Le couple franco-allemand constitue un lien essentiel de la construction européenne malgré les divergences apparues ou renforcées depuis 1989.
La France et l’Allemagne représentent ensemble environ 48 % du PIB de la zone euro, 36 % du budget européen et 33 % de la population.
Compléments
Coopération franco-allemande → impulsion européenne, mais divergences
★ À maîtriser
📌 L’euro est une monnaie commune symbolique, mais son inachèvement tient à l’absence d’un État politique correspondant et aux désaccords sur la solidarité entre États. — Jean Quatremer, Il faut bien achever l’euro, 2019
Compléments
Projet → BCE → euro → circulation
★ À maîtriser
Le projet du tunnel sous la Manche est validé en 1986, les travaux commencent en 1987 et le tunnel est inauguré en 1994.
Le tunnel sous la Manche est devenu un lien de transport crucial pour le marché européen intégré en développant les échanges de marchandises, les nouveaux marchés et les modèles commerciaux. — Peter Arnold, Rapport sur les retombées économiques du tunnel sous la Manche dans l’UE, juin 2018
📌 Le tunnel facilite les mobilités entre le Royaume-Uni et le continent, mais il devient aussi un enjeu de la crise migratoire parce que le Royaume-Uni n’appartient pas à l’espace Schengen.
Compléments
Chaque année, plus de 1,6 million de camions transportant des marchandises traversent le tunnel sous la Manche dans les deux sens.
Chaque année, plus de 4,5 millions de touristes britanniques empruntent le tunnel sous la Manche pour visiter l’Europe et soutenir les secteurs des services, des loisirs, de l’hôtellerie et de l’agroalimentaire.
Tunnel → échanges, mobilités et tensions migratoires
Approfondissement européen et souverainisme
| Notion | Position | Exemple |
|---|---|---|
| Fédéralisme | Déléguer davantage de compétences à l’Union | Approfondissement du projet européen |
| Souverainisme | Maintenir les prérogatives de l’État-nation | Refus de certaines politiques communes |
| Opt out | Ne pas participer à une politique précise | Royaume-Uni : euro et Schengen |
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1. Quelles sont les deux orientations qui relancent la construction européenne depuis les années 1990 ?
2. Quelle avancée majeure l’Acte unique européen de 1986 prévoit-il ?
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Qui a relancé la construction européenne dans les années 1990 ?
François Mitterrand, Helmut Kohl et Jacques Delors.
Quelles sont les deux orientations de la construction européenne depuis les années 1990 ?
L’élargissement à de nouveaux États et l’extension des compétences communautaires.
Que prévoit l’Acte unique européen de 1986 ?
La création d’un marché unique et l’extension des compétences communautaires.
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