Maritimisation — définition ?
Augmentation des échanges par mer depuis 1970.
Trafic mondial — croissance ?
De 2,6 à 11 milliards de tonnes (1970-2019).
Câbles sous-marins — rôle ?
Transportent 99 % des flux internet mondiaux.
Conteneurisation — innovation ?
Standardisation des boîtes facilitant chargement/déchargement.
Hubs portuaires — exemples ?
Rotterdam, Shanghai, Singapour, contrôlent le trafic mondial.
Routes principales — zones ?
Pacifique, Indien, Atlantique Nord.
Canaux stratégiques — exemples ?
Suez, Panama, Malacca, Ormuz.
Droit de la mer — convention ?
ONU (1982), définit zones maritimes et souveraineté.
Revendiations — exemples ?
Îles Paracels, ZEE étendue, gisements offshore.
Activités illicites — exemples ?
Trafic de drogue, passeurs, piraterie.
Militarisation — acteurs majeurs ?
États-Unis, Chine, bases à Djibouti.
Protection marine — état actuel ?
5 % des océans protégés, pollution accrue.
Maritimisation — impact ?
Concentration échanges, enjeux stratégiques et ressources.
Conteneurisation — avantage ?
Réduction coûts, accélération mondialisation.
Ressources halieutiques — menaces ?
Surpêche, pollution, épuisement.
Hydrocarbures offshore — part ?
Environ 1/3 de la production mondiale.
Routes maritimes — rôle ?
Relient pôles économiques, structurent la mondialisation.
Hubs mondiaux — principaux ?
Shanghai, Singapour, Rotterdam, contrôlent flux.
Canaux et détroits — importance ?
Réduisent distances, contrôlent passages clés.
Zones maritimes — zones ?
Mer territoriale, ZEE, haute-mer, zones contiguës.
Revendiations — enjeux ?
Souveraineté, ressources, tensions diplomatiques.
Activités illicites — défis ?
Surveillance difficile, trafic, piraterie.
Militarisation — enjeux ?
Sécurité, contrôle routes, rivalités géopolitiques.
Protection — limites ?
5 % océans protégés, pollution et surexploitation.
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1. Qu'est-ce que la maritimisation de l’économie?
2. En quelle année la conteneurisation a-t-elle été créée, révolutionnant le transport maritime?
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