QCM : Le Québec touristique — 25 questions

Explication

En 1737, le Chemin du Roy devient la première route carrossable du Québec et relie Montréal à Québec en passant par Trois-Rivières. Le chemin de fer appartient à une étape ultérieure de l’évolution des transports.

Explication

Le développement du tourisme québécois suit l’amélioration successive des voies fluviales, des routes, du chemin de fer, de l’automobile et de l’avion. Les autres séquences inversent plusieurs étapes historiques.

Explication

Environ 80 % des Québécois vivent dans la partie sud, surtout le long du fleuve Saint-Laurent, alors que cette zone couvre près de 20 % du territoire. La majorité du territoire québécois demeure donc moins peuplée.

Explication

Le Québec couvre environ 1,7 million de kilomètres carrés et constitue la province canadienne ayant la plus grande superficie; seul le Nunavut est plus grand. Les autres propositions modifient soit la superficie, soit le classement du Québec.

Explication

Une région touristique est un territoire géographique reconnu par le gouvernement québécois pour ses attraits touristiques. Une association touristique régionale est plutôt l’organisme qui intervient notamment dans la promotion et le développement de ce territoire.

Explication

L’association touristique régionale est un organisme partenaire du ministère du Tourisme qui contribue à la promotion, à l’accueil, au développement de l’offre et à l’accompagnement des entreprises. La délimitation du territoire relève plutôt de la notion de région touristique.

Explication

Le Québec est divisé en 20 régions touristiques officielles, chacune ayant sa propre Association touristique régionale. Les autres nombres ne correspondent pas à la division touristique officielle présentée.

Explication

Jacques Cartier prend possession du territoire à Gaspé en 1534 en y plantant une croix au nom du roi de France. La fondation de Québec en 1608 est associée à Samuel de Champlain, et non à Cartier.

Explication

Les Basses-terres du Saint-Laurent constituent l’une des trois grandes régions physiographiques du Québec, avec le Bouclier canadien et les Appalaches. Le bassin des Grands Lacs ne fait pas partie de cette classification québécoise.

Explication

Le mont d’Iberville, situé dans les monts Torngats au Nunavik, est le sommet le plus haut du Québec. Les autres sommets proposés se trouvent dans le sud du Québec et n’atteignent pas cette altitude.

Explication

Une route touristique officielle est un trajet pittoresque fondé sur une thématique distinctive et reliant des sites accessibles ainsi que des services complémentaires. Elle se distingue donc d’un simple axe de déplacement qui n’a pas cette fonction touristique structurée.

Explication

Un circuit touristique possède le même point de départ et d’arrivée, alors qu’une route touristique a des points de départ et d’arrivée différents. La présence d’une thématique ou de services ne constitue pas la distinction fondamentale entre ces deux formes.

Explication

La qualité panoramique fait partie des six qualités intrinsèques, avec les qualités archéologiques et historiques, culturelles, agrotouristiques, naturelles et récréotouristiques. Les qualités industrielles, résidentielles et commerciales ne figurent pas dans cette liste.

Explication

La qualité agrotouristique désigne une activité touristique réalisée sur une exploitation agricole et liée à la découverte de l’agriculture et de ses productions. La qualité panoramique concerne les paysages, tandis que la qualité culturelle valorise des expressions artistiques ou des traditions.

Explication

La Route du Fjord figure parmi les 17 routes touristiques officielles du Québec. Les autres appellations proposées ne font pas partie de la liste fournie des routes officielles.

Explication

La Route des Baleines parcourt la Côte-Nord et met les mammifères marins au centre de l’expérience. La viticulture caractérise plutôt la Route des Vins, tandis que les deux autres thèmes ne définissent pas cette route.

Explication

Le Chemin du Roy relie Montréal à Québec sur environ 280 kilomètres et fut la première route carrossable entre ces deux villes de la Nouvelle-France. Les autres propositions associent à tort cette fonction à des itinéraires touristiques différents.

Explication

Un produit d’appel est assez puissant pour motiver un déplacement et contribuer à l’image de la destination. Une activité secondaire peut enrichir le séjour, mais elle ne joue pas nécessairement ce rôle déclencheur.

Explication

Les plaisirs d’hiver font partie des huit catégories d’expériences phares du Québec. Les trois autres propositions ne figurent pas dans la liste établie de ces catégories.

Explication

Les parcs nationaux protègent des milieux naturels représentatifs et soutiennent le plein air, l’éducation et la découverte régionale. Ils ne sont pas d’abord conçus pour concentrer les activités urbaines, viticoles ou de transport.

Explication

Les routes impaires sont généralement orientées selon un axe nord-sud, perpendiculaire au fleuve Saint-Laurent. Les routes paires suivent plutôt l’axe est-ouest, parallèle au fleuve.

Explication

Les routes secondaires sont numérotées de 200 à 399. Les numéros de 100 à 199 désignent les routes principales ou nationales, tandis que les autres plages indiquées correspondent aux autoroutes.

Explication

Le numéro d’une sortie correspond à la distance kilométrique entre le début de l’autoroute, situé au kilomètre 0, et cette sortie. Il ne renvoie ni au numéro d’une route desservie, ni au nombre de municipalités, ni à une vitesse.

Explication

La carte routière officielle présente notamment les grands axes routiers, les distances entre les villes, les traverses maritimes, les parcs nationaux et la signalisation touristique. La carte interactive est plutôt conçue pour localiser des lieux ou préparer un trajet selon les besoins de l’utilisateur.

Explication

La carte interactive permet de localiser des lieux, de mesurer des distances et de générer un itinéraire routier. La carte PDF sert principalement à consulter des repères régionaux et touristiques plutôt qu’à calculer un trajet.