★ À maîtriser
📌 L’empire portugais repose principalement sur des navires et quelques grandes bases, tandis que l’empire espagnol repose au XVIe siècle sur les mines et les encomiendas.
Compléments
Portugal surveille les rivages, tandis que l’Espagne conquiert les hauts plateaux
★ À maîtriser
Les départs portugais de Lisbonne vers les Indes s’échelonnent de mars à avril, l’aller dure 7 à 8 mois et l’arrivée à Calicut a lieu en septembre.
La route portugaise relie Lisbonne aux Indes, avec un départ au printemps, une arrivée à Calicut en septembre, un retour utilisant la mousson et une arrivée à Lisbonne entre juin et septembre après une escale de plusieurs mois.
Compléments
Lisbonne → Afrique → cap de Bonne-Espérance → Inde
★ À maîtriser
📌 La Volta du large utilise alternativement les courants et les vents sur des itinéraires d’aller et de retour, tandis que la Volta côtière repose sur la navigation hauturière autour de l’Afrique et sur la connaissance de la côte africaine.
Compléments
Les routes de retour de la Volta du large sont plus longues mais plus sûres que les routes directes.
Les pilotes arabes Suleyman el Mahri et Ibn Majid, dont les manuscrits datent des années 1500, témoignent de l’apogée des procédés arabes de navigation dans l’océan Indien.
Courants et vents maîtrisés → routes maritimes plus sûres
À la fin du XVe siècle, l’Espagne compte entre 5,5 et 7 millions d’habitants, ce qui lui donne une base démographique plus importante que celle du Portugal.
La route espagnole relie l’Andalousie aux Canaries, puis traverse l’Atlantique jusqu’aux Amériques.
Le traité de Tordesillas, signé en 1494, fixe la séparation des territoires espagnols et portugais à 370 lieues à l’ouest du Cap-Vert.
Andalousie → Canaries → Atlantique → Amériques
★ À maîtriser
Compléments
Entre 1506 et 1555, la flotte espagnole compte 2 500 navires pour 380 000 tonneaux, soit 150 tonneaux en moyenne par navire.
Entre 1600 et 1650, la flotte espagnole compte 3 800 navires pour 950 000 tonneaux, soit 250 tonneaux en moyenne par navire.
★ À maîtriser
📌 L’empire espagnol est fragile parce qu’il dépend de l’arrivée des flottes américaines à bon port, mais il est fort grâce à ses flottes commerciales, ses flottes de guerre et ses points d’appui.
Compléments
Empire espagnol fort par ses convois, fragile par sa dépendance aux flottes
★ À maîtriser
Compléments
📌 La supériorité technique de l’Europe du Nord-Ouest s’exerce surtout sur les terres américaines abandonnées par les Espagnols ou sur les terres très lointaines où la distance favorise la technique la plus évoluée.
Supériorité technique nordique → recul des factoreries portugaises
Empires portugais et espagnol
| Dimension | Empire portugais | Empire espagnol |
|---|---|---|
| Base de puissance | Navires et grandes bases | Mines et encomiendas |
| Espace dominé | Rivages et comptoirs | Hauts plateaux amérindiens |
| Organisation maritime | Routes adaptées aux vents et courants | Convois reliant l’Espagne aux Amériques |
| Fragilité principale | Attaques des flottes nordiques | Dépendance à l’arrivée des flottes américaines |
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Quels empires coloniaux européens dominent au XVIe siècle ?
Les empires espagnol et portugais.
Sur quoi repose l'empire portugais au XVIe siècle ?
Sur des navires et quelques grandes bases.
Quand partent les navires portugais de Lisbonne vers les Indes ?
De mars à avril.
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