Fiche de révision : L’hégémonie européenne au XIXe siècle

📋 Plan du Cours

1. Les deux révolutions industrielles
2. Les transformations de l’économie européenne
3. La suprématie démographique européenne
4. La puissance industrielle des États européens
5. La domination commerciale européenne

📖 1. Les deux révolutions industrielles

📝 Points essentiels

📌 La première révolution industrielle commence en Angleterre à la fin du XVIIIᵉ siècle et repose principalement sur le charbon (houille), la machine à vapeur et le développement de la métallurgie.

📌 La deuxième révolution industrielle, à partir des années 1870, s'appuie sur l'électricité, le pétrole, la chimie et de nouvelles techniques de production.

💡 Astuce mémo

La vapeur et le charbon précèdent l’électricité et le pétrole

📖 2. Les transformations de l’économie européenne

📝 Points essentiels

• Les deux révolutions industrielles augmentent la production et la productivité, développent les transports et le commerce, et font naître de nouvelles industries, notamment le textile, les mines, la chimie, la métallurgie, l'électricité et l'automobile.

📖 3. La suprématie démographique européenne

📝 Points essentiels

• La population européenne passe d'environ 200 millions d'habitants en 1815 à plus de 400 millions en 1914.

📖 4. La puissance industrielle des États européens

📝 Points essentiels

• À la fin du XIXᵉ siècle, l'Europe devient le principal foyer industriel mondial, augmente fortement sa production et est à l'origine de nombreuses innovations et découvertes.

• La Grande-Bretagne est la première puissance industrielle grâce à ses réserves de charbon, à sa sidérurgie, à son industrie textile et à son réseau ferroviaire.

📖 5. La domination commerciale européenne

📝 Points essentiels

• Au seuil du XXᵉ siècle, l'Europe occupe une place centrale dans le commerce international : elle exporte des produits manufacturés et importe les matières premières nécessaires à ses industries.

• Les pays européens contrôlent les grandes routes commerciales et le commerce européen représente les 2/3 des échanges mondiaux.

• L'Europe possède les 4/5 de la flotte marchande mondiale, notamment grâce à la flotte britannique.