QCM : Mers et océans dans la mondialisation — 18 questions

Questions et réponses du QCM

1. Quelle caractéristique géographique des mers et des océans explique leur importance à l’échelle planétaire ?

Ils occupent un quart de la planète et regroupent principalement des mers fermées.
Ils recouvrent 90 % de la planète et constituent un ensemble sans division océanique.
Ils couvrent 75 % de la planète et forment un Océan mondial composé de cinq océans.
Ils couvrent près de la moitié de la planète et forment trois grands ensembles océaniques.

Ils couvrent 75 % de la planète et forment un Océan mondial composé de cinq océans.

Explication

Les mers et les océans recouvrent 75 % de la planète et composent un vaste Océan mondial organisé en cinq océans. L’estimation de la moitié de la planète sous-évalue donc nettement leur superficie.

2. Comment les océans participent-ils à la fois à la séparation et à la mise en relation des continents ?

Ils séparent les continents et empêchent les échanges, malgré le développement des routes commerciales.
Ils séparent physiquement les continents, tandis que la navigation les relie dans la mondialisation.
Ils rapprochent physiquement les continents, tandis que les frontières maritimes les isolent dans la mondialisation.
Ils relient naturellement les continents, tandis que les reliefs terrestres interrompent les échanges mondialisés.

Ils séparent physiquement les continents, tandis que la navigation les relie dans la mondialisation.

Explication

Les océans constituent des espaces de séparation physique, mais les routes maritimes permettent aux continents d’échanger et de s’intégrer à la mondialisation. Dire qu’ils empêchent les échanges confond leur rôle géographique avec leur fonction de liaison.

3. Pourquoi les mers et les océans représentent-ils un enjeu stratégique majeur pour les États ?

Parce qu’ils servent d’abord à l’exploitation minière et à la surveillance des populations.
Parce qu’ils concentrent principalement les activités touristiques et les échanges culturels.
Parce qu’ils concernent simultanément la vie, l’économie et la sécurité internationale.
Parce qu’ils assurent surtout la production agricole et la protection des frontières terrestres.

Parce qu’ils concernent simultanément la vie, l’économie et la sécurité internationale.

Explication

Les mers et les océans sont stratégiques en raison de leur rôle pour la vie, l’économie et la sécurité internationale. Les réduire au tourisme ou à une seule activité économique ne rend pas compte de cette pluralité d’enjeux.

4. Pourquoi le détroit d’Ormuz est-il considéré comme un goulot stratégique pour les échanges énergétiques ?

Parce qu’il contrôle une route régionale secondaire dont les exportations énergétiques restent limitées.
Parce qu’il relie plusieurs façades maritimes et répartit les flux énergétiques entre différentes sorties.
Parce qu’il se trouve à l’entrée d’une mer fermée qui accueille surtout des échanges de marchandises diverses.
Parce qu’il constitue l’unique sortie maritime du golfe Persique et concentre des flux majeurs d’hydrocarbures.

Parce qu’il constitue l’unique sortie maritime du golfe Persique et concentre des flux majeurs d’hydrocarbures.

Explication

Ormuz est le seul point de sortie du golfe Persique, ce qui en fait un passage décisif pour les hydrocarbures. L’idée de plusieurs sorties contredit précisément la situation géographique qui crée ce risque de concentration.

5. Quelle relation énergétique rend la route entre le Moyen-Orient et l’Asie-Pacifique particulièrement essentielle ?

La moitié du pétrole asiatique est exportée vers le Moyen-Orient, ce qui soutient les producteurs régionaux.
Deux tiers du pétrole moyen-oriental sont exportés vers l’Asie, ce qui soutient l’approvisionnement asiatique.
Un tiers du pétrole moyen-oriental est exporté vers l’Europe, ce qui garantit l’approvisionnement européen.
Un quart du pétrole mondial est exporté vers l’Afrique, ce qui sécurise les échanges intercontinentaux.

Deux tiers du pétrole moyen-oriental sont exportés vers l’Asie, ce qui soutient l’approvisionnement asiatique.

Explication

Deux tiers du pétrole de la région sont destinés à l’Asie, ce qui rend cette route essentielle pour l’approvisionnement asiatique et la sécurité économique du Moyen-Orient. Les autres répartitions proposées déplacent les principaux flux vers des destinations qui ne correspondent pas au fait étudié.

6. Quel événement a fortement perturbé les échanges passant par le détroit d’Ormuz, et avec quelle conséquence ?

Le conflit de 2006 a suspendu les exportations énergétiques, alors que le trafic antérieur atteignait 40 millions de tonnes par jour.
Le conflit de 2006 a entraîné une hausse de 95 % du commerce passant par le détroit.
La guerre de 2006 a été suivie d’une disparition de 95 % du commerce passant par le détroit.
La guerre de 2006 a réduit de moitié les échanges, après un trafic quotidien de 4 millions de tonnes.

La guerre de 2006 a été suivie d’une disparition de 95 % du commerce passant par le détroit.

Explication

En 2006, la guerre a fortement perturbé le détroit : après le conflit, 95 % du commerce a disparu, alors qu’environ 4 millions de tonnes y circulaient chaque jour auparavant. Une réduction de moitié ne correspond donc pas à l’ampleur indiquée.

7. Quel rôle la pêche joue-t-elle en Asie de l’Est ?

Elle couvre près de 75 % des besoins alimentaires et remplace progressivement les autres productions maritimes.
Elle fournit jusqu’à 50 % des besoins en protéines et constitue un marché important pour le développement économique.
Elle fournit environ 20 % des besoins en protéines et représente une activité secondaire pour les économies littorales.
Elle répond à 10 % des besoins en protéines et concerne principalement la consommation des pays exportateurs.

Elle fournit jusqu’à 50 % des besoins en protéines et constitue un marché important pour le développement économique.

Explication

En Asie de l’Est, les produits de la pêche peuvent fournir jusqu’à 50 % des besoins en protéines, tandis que la pêche industrialisée forme un marché important et soutient le développement économique. La proportion de 20 % ne correspond pas à la donnée fournie.

8. Quelle affirmation décrit correctement l’importance des hydrocarbures offshore ?

Ils représentent 20 % des revenus et 24 % du pétrole mondial.
Ils fournissent 20 % du pétrole mondial et 24 % des revenus maritimes.
Ils constituent 50 % des revenus énergétiques et 20 % du pétrole mondial.
Ils représentent 24 % des revenus et 20 % du pétrole mondial.

Ils représentent 20 % des revenus et 24 % du pétrole mondial.

Explication

Les hydrocarbures offshore représentent 20 % des revenus et 24 % du pétrole mondial. L’inversion des deux pourcentages est une confusion plausible, mais elle ne correspond pas aux parts associées à chaque indicateur.

9. Quel phénomène le développement des porte-conteneurs a-t-il favorisé depuis les années 1950 ?

La fermeture progressive des grands ports mondiaux
La diminution du transport des produits alimentaires
La concentration des populations dans les campagnes
La maritimisation des échanges commerciaux

La maritimisation des échanges commerciaux

Explication

Le développement des porte-conteneurs a renforcé le transport des marchandises par mer, ce qui correspond à la maritimisation des échanges. La concentration des populations et des activités sur les littoraux relève plutôt de la littoralisation.

10. Pour quelle raison les ports chinois dominent-ils le commerce mondial ?

Ils concentrent les réserves mondiales de carburants et de minerais
Ils s’appuient sur une économie exportatrice et un vaste marché intérieur
Ils bénéficient d’une faible population et d’une consommation intérieure réduite
Ils contrôlent les principales routes maritimes reliant l’Europe à l’Afrique

Ils s’appuient sur une économie exportatrice et un vaste marché intérieur

Explication

La domination des ports chinois s’explique par la stratégie d’économie exportatrice du pays et par son marché intérieur de 1,4 milliard de consommateurs. Elle ne repose pas sur un contrôle exclusif des routes maritimes mondiales.

11. Pourquoi les câbles sous-marins sont-ils devenus des enjeux de sécurité nationale ?

Ils remplacent progressivement les navires dans le transport des marchandises
Ils permettent aux ports de stocker les marchandises avant leur exportation
Ils assurent une grande partie des communications de l’économie numérique
Ils servent principalement à délimiter les zones économiques exclusives

Ils assurent une grande partie des communications de l’économie numérique

Explication

Les câbles sous-marins transportent les données indispensables à l’économie numérique, ce qui leur donne une importance stratégique pour les États. Ils ne servent pas principalement au stockage portuaire ni au transport matériel des marchandises.

12. Depuis quelle date la Convention de Montego Bay fixe-t-elle les zones économiques exclusives ?

Depuis 2015
Depuis 1982
Depuis 1999
Depuis 1950

Depuis 1982

Explication

La Convention de Montego Bay fixe les zones économiques exclusives depuis 1982. Le tracé de ces espaces maritimes peut provoquer des tensions entre les États.

13. Quelle revendication chinoise provoque des tensions en mer de Chine du Sud ?

Le retrait des navires chinois des archipels disputés
La « ligne des 9 traits »
La reconnaissance des frontières maritimes de ses voisins
La création d’une zone démilitarisée internationale

La « ligne des 9 traits »

Explication

La Chine revendique en mer de Chine du Sud la « ligne des 9 traits », au détriment de voisins moins puissants. Cette revendication alimente les rivalités territoriales et maritimes régionales.

14. Que révèle la présence de huit flottes de guerre américaines réparties dans les océans ?

Une puissance principalement continentale fondée sur les armées terrestres
Une politique de retrait naval des espaces stratégiques
Une dépendance militaire envers les flottes des États voisins
Une puissance maritime appelée thalassocratie

Une puissance maritime appelée thalassocratie

Explication

La répartition mondiale des huit flottes américaines illustre une puissance maritime, ou thalassocratie. Une puissance principalement continentale repose davantage sur la maîtrise des espaces terrestres.

15. Quels éléments issus des activités humaines polluent les océans ?

Les courants marins, les marées et les vents
Les roches sous-marines, les algues et le plancton
Les sels minéraux, l’oxygène et les eaux profondes
Les plastiques, le carburant et la crème solaire

Les plastiques, le carburant et la crème solaire

Explication

Les plastiques, le carburant et la crème solaire sont des polluants liés aux activités humaines et peuvent nuire aux écosystèmes marins. Les autres éléments proposés sont des composantes naturelles des milieux océaniques.

16. Quel effet la surpêche produit-elle sur les ressources halieutiques ?

Elle transforme les ressources halieutiques en ressources énergétiques
Elle provoque la diminution des stocks de poissons
Elle réduit la pollution chimique provenant des activités littorales
Elle améliore la capacité de renouvellement des espèces exploitées

Elle provoque la diminution des stocks de poissons

Explication

La surpêche entraîne une diminution des stocks de poissons et compromet donc la durabilité des ressources halieutiques. Elle ne favorise pas le renouvellement des espèces exploitées.

17. Quelle relation entre le réchauffement climatique et l’acidification des océans est correcte ?

Le réchauffement modifie directement l’acidité, tandis que l’acidification perturbe principalement les courants
Le réchauffement réduit les échanges océaniques, tandis que l’acidification augmente les stocks de poissons
Le réchauffement stabilise les courants, tandis que l’acidification protège les écosystèmes marins
Le réchauffement perturbe les courants, tandis que l’acidification modifie les conditions chimiques

Le réchauffement perturbe les courants, tandis que l’acidification modifie les conditions chimiques

Explication

Le réchauffement climatique perturbe les courants, alors que l’acidification modifie directement les conditions chimiques de l’océan et menace la vie marine. Ces deux phénomènes agissent donc par des mécanismes distincts.

18. Quels territoires sont particulièrement menacés par la montée des eaux ?

Les façades atlantiques de l’Europe et les ports chinois
Kiribati, les Seychelles et la Polynésie française
Les grands fonds océaniques et les dorsales sous-marines
La mer du Nord, la mer Baltique et la mer Noire

Kiribati, les Seychelles et la Polynésie française

Explication

La montée des eaux menace notamment Kiribati, les Seychelles et la Polynésie française, dont certains territoires pourraient disparaître. Les autres réponses désignent des espaces qui ne correspondent pas aux territoires insulaires cités.

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Quelle part de la planète est recouverte par les mers et océans ?

75 % de la planète est recouverte par les mers et océans.

Combien d'océans composent l'Océan mondial ?

L'Océan mondial est constitué de cinq océans.

Que font les océans entre les continents ?

Les océans séparent physiquement les continents.

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