Fiche de révision : Mers et océans dans la mondialisation

📋 Plan du Cours

1. Un espace maritime stratégique
2. Le golfe Arabo-Persique
3. La maritimisation des économies
4. Des flux et ressources maritimes
5. Appropriation et tensions maritimes
6. Routes et rivalités géostratégiques

📖 1. Un espace maritime stratégique

🔑 Notions clés & Définitions

• Façade maritime : Concentration d’un ensemble de ports sur un même littoral.

★ À maîtriser

• L’espace maritime couvre 71 % de la surface du globe, soit 361 millions de km².

📌 La mondialisation a renforcé l’importance stratégique des océans parce que le transport maritime est devenu vital pour l’économie mondiale.

Compléments

• La mondialisation entraîne le renforcement de certaines façades maritimes, la sécurisation des routes maritimes et la volonté de s’approprier certains espaces maritimes.

• Les canaux de Suez et de Panama doivent être modernisés pour accompagner les échanges maritimes.

💡 Astuce mémo

Mondialisation accrue → transport maritime vital → sécurisation et appropriation des mers

📖 2. Le golfe Arabo-Persique

★ À maîtriser

• Le golfe Arabo-Persique est la plus grande réserve d’hydrocarbures au monde et constitue depuis l’Antiquité un espace de circulation et de commerce.

• Le détroit d’Ormuz donne accès à une très grande route maritime internationale.

📌 Le golfe Arabo-Persique est vulnérable à l’insécurité et à la fermeture du détroit d’Ormuz.

Compléments

• Le golfe Arabo-Persique rassemble six États pétroliers et rentiers dont les métropoles s’affirment comme des hubs.

• Dubaï réinvestit les revenus de la région dans le tourisme et les activités financières.

• Les rivalités entre l’Arabie saoudite et l’Iran portent sur le leadership régional, tandis que des puissances extérieures disposent de bases militaires, comme la base française d’Abu Dhabi.

💡 Astuce mémo

Dubaï, hub et lieu de réinvestissement, face aux rivalités Arabie saoudite-Iran

📖 3. La maritimisation des économies

🔑 Notions clés & Définitions

• Maritimisation : Croissance du rôle des échanges maritimes dans des économies ouvertes au libre-échange.
• Conteneurisation : Utilisation de boîtes métalliques adaptées à la multimodalité pour transporter les marchandises.

★ À maîtriser

• Cette révolution repose sur: la spécialisation des navires par types de contenant, la recherche du gigantisme, la conteneurisation des échanges

• Les navires géants peuvent dépasser 24 000 EVP, l’EVP correspondant à l’équivalent vingt pieds.

Compléments

• Les objectifs de la modernisation du transport maritime sont de le rendre moins coûteux, plus rapide et plus fiable.

• Les littoraux sont transformés par l’aménagement de grandes zones industrialo-portuaires, comme celle de Rotterdam.

💡 Astuce mémo

Spécialisation → gigantisme → conteneurisation → baisse des coûts

📖 4. Des flux et ressources maritimes

★ À maîtriser

• En 2020, 90 % des échanges de marchandises, soit 12 milliards de tonnes, passent par les voies maritimes.

• Les voies maritimes assurent 80 % des échanges d’hydrocarbures, tandis que les pétroliers représentent 30 % et les porte-conteneurs 13 % des navires de marchandises.

• Les câbles sous-marins assurent 90 % des communications intercontinentales à bas coût et presque instantanément.

• Plus de 80 millions de poissons sont pêchés par an, dont trois quarts en Asie, et 35 % des stocks de poissons sont surexploités.

• La production offshore représente 30 % de la production pétrolière et 27 % de la production gazière.

Compléments

📌 Les câbles sous-marins sont stratégiques mais vulnérables à l’espionnage et à la destruction.

• Les mers accueillent des trafics illicites d’armes, de drogues et de migrants ainsi que la piraterie, que les puissances cherchent à contrôler.

• La production aquacole atteint 30 millions de poissons d’élevage.

• Les fonds marins contiennent des nodules polymétalliques composés notamment de cobalt et de manganèse, tandis que les mers accueillent aussi des énergies marines renouvelables.

• Le nombre de croisières touristiques a doublé depuis 2016 et 30 % des croisiéristes sont Européens.

📖 5. Appropriation et tensions maritimes

★ À maîtriser

• La mer de Chine méridionale concentre des richesses halieutiques représentant 15 % de la production mondiale et la moitié des navires de pêche.

• La mer de Chine méridionale possède des gisements d’hydrocarbures offshore et se situe sur l’une des principales routes de la mondialisation.

• Depuis 1974, la Chine s’est approprié les îles Paracels et Spratleys, une revendication que le droit international n’accepte pas.

Compléments

📌 La liberté de navigation en mer de Chine méridionale est garantie par le contrôle stratégique des routes et par des bases militaires américaines et chinoises.

💡 Astuce mémo

Ressources, navigation et souveraineté s’opposent en mer de Chine méridionale

📖 6. Routes et rivalités géostratégiques

🔑 Notions clés & Définitions

• Route maritime : Itinéraire incontournable des échanges internationaux reliant notamment les grandes façades maritimes.
• Chokepoint : Point d’étranglement maritime, comme un détroit ou un canal, soumis aux risques d’accidents et de piraterie.

★ À maîtriser

📌 Les routes Nord-Nord relient les principaux pôles de la Triade, tandis que les routes Nord-Sud sont secondaires et relient des espaces de niveau de développement différent.

• 80 % des échanges maritimes s’effectuent entre les trois pôles de la Triade.

📌 Les puissances cherchent à maintenir la libre navigation, à s’approprier les ressources par le commerce ou l’exploitation des ZEE et à sécuriser les mers grâce à des bases militaires.

• En 1982, la convention de Montego Bay sur le droit de la mer, appelée convention NUDM dans le cours, est adoptée.

Compléments

• Les principaux passages obligés sont:

  • le détroit d’Ormuz
  • le détroit de Gibraltar
  • le détroit de Bab-el-Mandeb
  • le détroit de Malacca
  • la Manche
  • le canal de Panama
  • le canal de Suez

• Le « collier de perles chinois » désigne l’implantation de bases militaires chinoises dans le cadre de la Nouvelle route de la soie.

💡 Astuce mémo

Les grandes routes convergent vers des passages étroits, véritables goulots d’étranglement maritimes

📊 Tableaux de synthèse

Types de routes maritimes