Qu'est-ce que la maritimisation des économies ?
L'importance croissante des mers et océans dans le transport de marchandises, informations et hommes.
Que révèlent la concentration des routes maritimes, câbles, ports et zones d'exploitation ?
Un monde inégal et polarisé.
Quel pourcentage du commerce maritime international représente le transport maritime ?
Environ 85 % du commerce international de marchandises.
Pourquoi le transport maritime est-il privilégié pour le commerce international ?
Pour ses faibles coûts, sa capacité sur longues distances et le transport de grandes quantités.
Quelle part des télécommunications intercontinentales passent par les câbles sous-marins en fibres optiques ?
Environ 95 % des télécommunications intercontinentales.
Combien de personnes sont nourries par les ressources halieutiques ?
Plus d’un milliard d’humains.
Quelle part du poisson provient de l’aquaculture ?
Près de la moitié du poisson.
Quelles routes suivent principalement les flux de matières premières ?
Des routes Sud-Nord.
Quels flux circulent surtout entre pays du Nord ou émergents vers le Nord ?
Les produits finis à forte valeur ajoutée et les flux d’information.
Quels détroits et canaux sont des points de passage stratégiques ?
Le détroit d’Ormuz, le détroit de Malacca, le canal de Suez et le canal de Panama.
Qu'est-ce qu'une façade maritime ?
Un espace littoral concentrant activités maritimes, échanges avec l’arrière-pays et relations mondiales.
Qu'est-ce qu'une zone économique exclusive selon Montego Bay 1982 ?
Un espace maritime de 200 milles nautiques sous contrôle souverain de l’État riverain.
Quelle différence existe entre les ZEE de la France, Chine et Népal ?
La France a une vaste ZEE, la Chine cherche à l'étendre, le Népal n'en a pas.
Quels pays revendiquent des espaces maritimes concurrents en mer de Chine méridionale ?
La Chine, le Vietnam, la Malaisie, Brunei, le Japon et les Philippines.
Quelles ressources et infrastructures concentrent la mer de Chine méridionale ?
Des ressources halieutiques, hydrocarbures offshore, grands flux commerciaux et ports majeurs.
Quel droit la convention de Montego Bay accorde-t-elle aux navires étrangers ?
Un droit de passage dans les eaux territoriales, les ZEE et les détroits.
Quels facteurs fragilisent la libre circulation maritime ?
Les conflits et les actes de piraterie.
Quels effets subissent les mers et océans selon le changement climatique et pollution ?
Ils subissent changement climatique, eaux usées, produits chimiques, hydrocarbures, plastiques, marées noires, dégazages.
Quel rôle joue le détroit de Malacca dans le transport maritime mondial ?
C'est une voie d’acheminement des hydrocarbures et un point de passage majeur.
Quels types de navires sont spécialisés selon les marchandises transportées ?
Les pétroliers, les vraquiers et les porte-conteneurs.
Quelle part de la production mondiale de pétrole est assurée par les plateformes offshore ?
30 % de la production mondiale de pétrole.
Où se concentrent les activités industrielles sur les façades maritimes ?
Dans les zones industrialo-portuaires.
Quels infrastructures desservent prioritairement les façades maritimes ?
Les câbles sous-marins.
Quelle façade maritime est desservie par la Northern Range ?
La façade du Havre à Rotterdam.
Quelle capacité militaire les États-Unis possèdent-ils à l'échelle mondiale ?
Ils peuvent intervenir rapidement partout dans le monde.
Où la Chine et l’Inde développent-elles surtout leurs flottes ?
En Asie.
Quels moyens sont mobilisés pour la surveillance maritime ?
Des sous-marins, des porte-avions et des marines d’escorte.
Quel est l’objectif de la surveillance maritime avec ces moyens ?
Sécuriser les points de passage stratégiques.
Quelle place occupe Singapour dans le classement mondial des ports à conteneurs ?
Singapour est le deuxième port à conteneurs mondial.
Quel risque majeur menace le détroit de Malacca ?
Le détroit de Malacca est exposé au risque de piraterie.
Teste tes connaissances avec un QCM de 16 questions sur Mers et océans dans la mondialisation.
1. Que désigne la maritimisation des économies ?
2. Que révèle la concentration des routes maritimes, des câbles sous-marins, des ports et des zones d’exploitation des ressources en quelques points du globe ?
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