📌 Une démondialisation s’accompagnerait d’une régionalisation, mais les mers conserveraient une grande importance.
Baisse du coût maritime → organisation mondiale de la production
L’effondrement du coût du transport maritime a rendu possible l’organisation mondiale de la production.
En 1970, la création du porte-conteneurs a participé à la troisième mondialisation.
Elles entraînent:
Porte-conteneurs → firmes transnationales → chaînes de valeur
★ À maîtriser
Le flux de conteneurs et le trafic maritime sont en croissance continue.
Le nombre de porte-conteneurs est passé de 16 000 en 2010 à 24 000 en 2020.
Compléments
Les océans créent des flux, notamment de matériel et d’informatique.
Les points de proximité entre de vastes espaces maritimes sont stratégiques, même lorsqu’ils sont peu profonds et peu larges.
16 000 porte-conteneurs en 2010 contre 24 000 en 2020
★ À maîtriser
📌 Une périphérie intégrée peut accueillir des opérations à haute valeur ajoutée, tandis qu’une périphérie exploitée fournit des ressources, de la main-d’œuvre et des matières premières.
Compléments
Métropoles de commandement ≠ périphéries fournisseuses de ressources et de main-d’œuvre
Un chapelet de détroits et de canaux reliant les grandes façades maritimes
Métropoles et périphéries
| Espace | Fonction principale | Éléments associés |
|---|---|---|
| Métropole de rang mondial | Commandement mondial | Finances, commerces, culture |
| Périphérie intégrée | Opérations à haute valeur ajoutée | Intégration à la production mondiale |
| Périphérie exploitée | Fourniture de ressources | Main-d’œuvre et matières premières |
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1. Quelle définition correspond à une mer dans le vocabulaire géographique ?
2. Qu'est-ce qu'une mer selon la définition géographique?
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Qu'est-ce qu'une mer ?
Un espace maritime quasiment fermé.
Espace maritime fermé
Mer
Qu'est-ce que la mondialisation ?
La mise en relation croissante des différentes parties du monde à toutes les échelles.
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