QCM : Mers et océans mondialisés — 13 questions

Explication

La mondialisation désigne la mise en relation des différentes parties du monde. La croissance des échanges maritimes relève de la maritimisation, qui constitue une notion distincte.

Explication

La Terre est recouverte à environ 70 % de mers et d’océans, ce qui explique son surnom de « planète bleue ». Les autres propositions attribuent ce surnom à des éléments qui ne correspondent pas à cette caractéristique.

Explication

La maritimisation correspond à l’augmentation de la part des échanges maritimes dans le commerce mondial. La mise en relation des différentes régions du monde définit plutôt la mondialisation.

Explication

Une ZIP est une zone où le port joue un rôle d’interface et où se concentrent des activités industrielles et commerciales. Un passage maritime naturel correspond plutôt à un détroit, tandis qu’un canal est aménagé par l’homme.

Explication

Les détroits et les canaux sont stratégiques parce qu’ils servent de raccourcis pour les routes maritimes. La concentration des activités industrielles et commerciales caractérise plutôt les zones industrialo-portuaires.

Explication

Le gigantisme naval correspond à l’augmentation de la taille des bateaux, certains pouvant transporter plus de 300 000 tonnes. Les canaux et les détroits concernent les itinéraires maritimes, et non la taille des navires.

Explication

L’estimation indique qu’environ 10 % du plastique produit se retrouve dans l’eau. Les autres proportions surestiment la part de la production plastique qui atteint les milieux aquatiques.

Explication

L’offshore et le commerce font partie des activités humaines susceptibles de provoquer des marées noires. La contamination de la chaîne alimentaire est une conséquence possible de certaines pollutions, et non la cause d’une marée noire.

Explication

Les pollutions maritimes peuvent contaminer la chaîne alimentaire et provoquer des dégâts sur la faune et la flore. Les autres propositions décrivent des transformations du transport maritime ou des espaces portuaires, sans lien avec les conséquences écologiques indiquées.

Explication

Le détroit d’Ormuz constitue un passage majeur, par lequel transitent environ 20 % du pétrole et du gaz dans le monde. Une proportion de 40 % surestime l’importance de ce flux par rapport à la valeur indiquée.

Explication

Le blocage du détroit limiterait l’acheminement du pétrole et du gaz, ce qui provoquerait une augmentation des prix dans le monde entier. Son fonctionnement normal facilite au contraire la circulation de ces ressources.

Explication

Une zone économique exclusive est un espace maritime dans lequel un pays peut exploiter des ressources telles que le poisson, le pétrole et les minerais. Elle ne correspond pas à un détroit, dont la fonction principale est d’assurer un passage maritime.

Explication

Les mers et les océans sont stratégiques car ils sont indispensables au commerce et à l’exploitation de nombreuses ressources. Ils facilitent donc les échanges au lieu de les empêcher, comme le suggère une proposition concurrente.