QCM : Périurbanisation et transports — 4 questions

Questions et réponses du QCM

1. Quel est l’objectif principal des aménagements réalisés sur les axes de circulation ?

Remplacer les déplacements quotidiens par des trajets occasionnels
Limiter la capacité des axes afin de ralentir le trafic
Accroître l’encombrement des axes de circulation
Réduire la saturation des axes de circulation

Réduire la saturation des axes de circulation

Explication

Ces aménagements visent à réduire la saturation, c’est-à-dire l’encombrement de la circulation. Une circulation fluide correspond au résultat recherché plutôt qu’à la situation initiale de saturation.

2. Quel phénomène résulte de la périphérisation des espaces urbains ?

Une stabilisation des distances entre les lieux résidentiels et les lieux d’activité
Une diminution des trajets quotidiens et un rapprochement des périphéries
Une hausse des déplacements pendulaires et un éloignement accru des périphéries
Une croissance plus forte des centres et une réduction des mobilités

Une hausse des déplacements pendulaires et un éloignement accru des périphéries

Explication

La périphérisation éloigne les espaces urbains de leurs périphéries et accroît les déplacements pendulaires. Ces déplacements correspondent à des trajets réguliers entre le domicile et le lieu d’activité, et non à des trajets occasionnels.

3. Pourquoi les espaces périurbains se distinguent-ils des espaces centraux dans l’évolution de leur population ?

Ils connaissent une croissance plus lente en raison de leur éloignement
Ils perdent davantage d’habitants au profit des quartiers centraux
Ils maintiennent une population stable malgré l’extension urbaine
Ils connaissent une croissance plus rapide liée à la périurbanisation

Ils connaissent une croissance plus rapide liée à la périurbanisation

Explication

Les espaces périurbains enregistrent la croissance la plus rapide sous l’effet de la périurbanisation. Les espaces centraux ne sont donc pas ceux qui progressent le plus rapidement dans ce processus.

4. Quelle mesure peut contribuer à réduire la saturation en diminuant le nombre de véhicules sur les axes ?

Le covoiturage entre plusieurs personnes
La multiplication des sorties sur les axes
Le remplacement progressif des véhicules thermiques
La multiplication des voies de circulation

Le covoiturage entre plusieurs personnes

Explication

Le covoiturage regroupe plusieurs voyageurs dans un même véhicule et peut ainsi diminuer le nombre de voitures circulant sur les axes. La multiplication des voies agit plutôt en augmentant la capacité de circulation.

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Qu'entraîne la périphérisation sur les déplacements pendulaires ?

Une augmentation des déplacements pendulaires.

Quel effet la périphérisation a-t-elle sur l'éloignement urbain ?

Elle accroît l'éloignement entre espaces urbains et périphéries.

Quels espaces connaissent la croissance la plus rapide de la périurbanisation ?

Les espaces périurbains.

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