QCM : Urbanisation et aménagements urbains en France — 12 questions

Explication

Une aire urbaine est définie par la dépendance d’une commune à un pôle urbain, mesurée ici par le fait que 40 % des habitants y travaillent. Les autres propositions ne correspondent pas au critère INSEE.

Explication

La bascule vers une société majoritairement urbaine intervient après 1975. Le texte rappelle aussi que le mouvement d’urbanisation commence après la Seconde Guerre mondiale.

Explication

Les métropoles concentrent des fonctions de commandement économique, des établissements de formation supérieure et une forte population. Elles jouent donc un rôle de premier plan dans l’organisation du territoire.

Explication

Paris compte environ 12 millions d’habitants et capte le deuxième pôle d’accueil des investissements étrangers en France. Cela traduit sa domination dans le système urbain français.

Explication

Le dynamisme urbain est plus fort à l’ouest et au sud, notamment grâce aux villes littorales. Le nord-est et les espaces les moins denses sont moins favorisés dans le document.

Explication

Les villes moyennes, entre 30 000 et 200 000 habitants, jouent un rôle de centres de services. Celles situées dans la diagonale de faibles densités sont cependant moins dynamiques.

Explication

L’étalement est lié au coût du centre, à l’attrait de la campagne, à la maison individuelle et à la facilité d’accès offerte par la voiture. Ces éléments favorisent la périurbanisation.

Explication

L’extension urbaine se fait souvent au détriment des espaces agricoles, qui sont progressivement intégrés aux aménagements urbains. Le texte insiste sur cette pression exercée par l’urbanisation.

Explication

Les campagnes isolées sont éloignées des pôles et caractérisées par de faibles densités ainsi que des difficultés de liaison avec les services urbains. Elles ne doivent pas être confondues avec les campagnes périurbaines.

Explication

Dans ces espaces, l’agriculture recule et est peu à peu remplacée par des plantations forestières. Le document souligne aussi la faiblesse des densités et la difficulté d’accès aux services.

Explication

La rénovation urbaine désigne les politiques visant à transformer des quartiers en grande difficulté sociale et urbaine. Les autres propositions renvoient à des dynamiques d’organisation de l’espace, pas à cette politique de traitement des quartiers.

Explication

Les tramways et les métros sont cités comme des solutions de transports collectifs adaptées à la périurbanisation et plus écologiques. Les autoroutes facilitent plutôt l’usage automobile, donc l’étalement, au lieu d’y répondre.