Numérique = plus gourmand : 1,5–2 mA vs 0,7 mA.
Anode = Oxydation = Électrons sortent ; Cathode = Réduction = Électrons entrent.
Capacité (mAh) = durée ; Résistance interne = chute de tension sous charge.
Zinc-air : on “ouvre à l’air” (languette retirée) puis on attend quelques minutes.
Li-ion = graphite (négatif) + oxyde (positif) + sel de lithium ; limite clé : ≈10% vs zinc-air.
Zinc-argent : “recyclable et stable”, mais “fatigué par les cycles”.
Carburant → électricité directement : avantage “quasi instantané”, défi “miniaturiser + fiabiliser”.
Test = 90 dB SPL : 500 Hz (standard) ou 2000 Hz (ouvertes) ; on lit la chute de tension.
Futur : Li-ion intégré + induction + piles à combustible miniaturisées + recyclage amélioré.
| Type de circuits | Consommation (mA) | Impact sur l’autonomie |
|---|---|---|
| Analogiques | 0,7 | Plus faible demande électrique |
| Numériques | 1,5 à 2 | Demande plus élevée, autonomie plus critique |
| Technologie | Capacité relative | Conséquence pratique |
|---|---|---|
| Li-ion | ≈10% de la pile zinc-air (même taille) | Recharges quotidiennes |
| Zinc-air | Capacité plus élevée (exemples mAh fournis) | Moins de recharges, mais activation à l’air |
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Autonomie des aides auditives
Conditionnée par la consommation électrique des circuits.
Circuits analogiques — consommation ?
Environ 0,7 mA.
Circuits numériques — consommation ?
1,5 à 2 mA.
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