Le véhicule venant de droite
Explication
Sans signalisation, la priorité revient au véhicule venant de droite. Cette règle diffère de celle du carrefour à sens giratoire, où la priorité est accordée aux véhicules venant de gauche.
Aux véhicules venant de gauche
Explication
Dans un carrefour à sens giratoire, le conducteur doit céder le passage aux véhicules venant de gauche. Il ne faut donc pas appliquer automatiquement la règle de priorité à droite.
Jusqu’à la prochaine indication imposant une autre règle
Explication
Le panneau de route à caractère prioritaire maintient la priorité jusqu’à la prochaine indication signalant une autre règle. Sa validité ne se limite donc pas nécessairement à la prochaine intersection.
La nuit, sur une chaussée non éclairée, sans véhicule devant
Explication
Les feux de route s’utilisent la nuit sur une chaussée non éclairée lorsqu’aucun véhicule ne précède le conducteur. Ils permettent alors de voir environ 100 mètres.
En cas de brouillard ou de neige, avec au moins un phare allumé
Explication
Les feux de brouillard arrière sont réservés aux situations de brouillard ou de neige et nécessitent qu’au moins un phare soit allumé. Leur usage n’est pas généralisé à toutes les conditions de pluie.
Environ 10 grammes d’alcool pur et 0,20 g/L de sang
Explication
Un verre standard servi dans un bar contient environ 10 grammes d’alcool pur et correspond approximativement à 0,20 g/L de sang, soit 0,10 mg/L d’air expiré. Le ressenti peut toutefois varier selon les personnes.
0,19 g/L de sang ou 0,09 mg/L d’air expiré
Explication
Pour un conducteur novice, la limite est fixée à 0,19 g/L de sang ou 0,09 mg/L d’air expiré. Le seuil de 0,49 g/L concerne le conducteur confirmé.
0,80 g/L de sang ou 0,40 mg/L d’air expiré
Explication
L’alcool au volant constitue un délit à partir de 0,80 g/L de sang ou 0,40 mg/L d’air expiré. Les seuils inférieurs correspondent à des limites légales ou à d’autres niveaux d’infraction, mais pas à ce délit.
En additionnant la distance de réaction et la distance de freinage
Explication
La distance d’arrêt est la somme de la distance parcourue pendant la réaction et de la distance de freinage. Elle commence donc avant l’action sur la pédale de frein.
Deux secondes
Explication
La distance de sécurité minimale correspond à deux secondes avec le véhicule qui précède. Elle se mesure donc en temps plutôt qu’en mètres fixes.
L’AFU accentue le freinage, l’ABS conserve le contrôle et l’ESP corrige une déviation
Explication
L’AFU accentue le freinage et déclenche l’ABS. L’ABS aide à conserver le contrôle pendant le freinage, tandis que l’ESP intervient lorsque le véhicule commence à dévier.
50 km/h, 80 km/h et 130 km/h
Explication
En conditions normales, la limitation est de 50 km/h en ville, de 80 km/h en fin de ville et de 130 km/h sur autoroute. La limitation urbaine ne correspond donc pas à celle de l’autoroute.
110 km/h
Explication
En cas de pluie ou de précipitations, la limitation sur autoroute est de 110 km/h. Cette règle concerne la pluie, tandis qu’une visibilité inférieure à 50 mètres due au brouillard impose une autre limitation.
À 150 mètres, 100 mètres et 50 mètres
Explication
Les balises d’annonce d’un passage à niveau sont placées successivement à 150 mètres, 100 mètres et 50 mètres du passage.
Les délinéateurs délimitent les bords de la chaussée, tandis que les balises d’obstacle signalent un obstacle
Explication
Les délinéateurs servent à délimiter les bords de la chaussée. Les balises d’obstacle ont pour fonction de signaler la présence d’un obstacle.
Les panneaux de danger signalent un risque, ceux d’interdiction limitent une action et ceux d’obligation imposent un comportement
Explication
Un panneau de danger avertit d’un risque, un panneau d’interdiction restreint une action et un panneau d’obligation prescrit un comportement.
5/10
Explication
L’acuité visuelle minimale exigée est de 5/10 au total pour les deux yeux. La vision d’un seul œil ne suffit pas à elle seule pour satisfaire cette exigence.
180 degrés
Explication
À l’arrêt, le champ de vision est d’environ 180 degrés. Il se rétrécit progressivement lorsque la vitesse augmente.
45 degrés
Explication
À 100 km/h, le champ visuel est d’environ 45 degrés. La vision périphérique diminue avec la vitesse.
La polyconsommation, avec un facteur 29
Explication
La polyconsommation multiplie le risque d’accident par 29, davantage que la somnolence, qui le multiplie par 16, et que l’écriture d’un SMS, qui le multiplie par 23.
Faire une pause de quinze minutes toutes les deux heures
Explication
Une pause d’un quart d’heure toutes les deux heures de conduite réduit la somnolence. Continuer sans pause ne permet pas de la réduire.
Enfiler le gilet, allumer les feux de détresse, sécuriser les lieux, placer le triangle et appeler les secours
Explication
Après un accident, il faut enfiler le gilet, allumer les feux de détresse, sécuriser les lieux, placer le triangle à au moins 30 mètres sur route, puis appeler les secours.
Un gilet jaune et un triangle
Explication
Le gilet jaune et le triangle doivent obligatoirement se trouver dans la voiture. La roue de secours n’est pas l’équipement visé par cette obligation.
Trois ans de prison, une amende, le retrait de six points et la perte du permis
Explication
Le délit de fuite entraîne trois ans de prison, une amende, le retrait de six points et la perte du permis selon la fiche. Il intervient après un accident, contrairement au refus d’obtempérer, qui suit un contrôle routier.
Trois points
Explication
L’usage du téléphone au volant entraîne un retrait de trois points.
Une première fois après quatre ans, puis tous les deux ans ; pour vendre le véhicule, il doit dater de moins de six mois
Explication
Le contrôle technique est réalisé une première fois après quatre ans, puis tous les deux ans. Pour vendre le véhicule, il doit dater de moins de six mois.
Le dépassement et le changement de voie
Explication
Une ligne continue interdit à la fois le dépassement et le changement de voie. La ligne discontinue, en revanche, les autorise.
S’arrêter avant la ligne d’arrêt ou le passage piéton
Explication
Le feu rouge impose l’arrêt avant la ligne d’arrêt ou le passage piéton. Le véhicule ne doit pas s’immobiliser sur le passage piéton.
En appliquant la priorité à droite
Explication
En l’absence de feux fonctionnels et de panneau, le conducteur applique la priorité à droite. Les instructions d’un agent présent restent toutefois prioritaires.
Une immobilisation temporaire avec le conducteur présent
Explication
L’arrêt est une immobilisation temporaire pendant laquelle le conducteur reste présent. Une immobilisation sans conducteur relève du stationnement.
Une immobilisation plus ou moins prolongée sans conducteur à bord
Explication
Le stationnement correspond à une immobilisation plus ou moins prolongée sans conducteur à bord, dans la limite de sept jours au même endroit. Il ne nécessite pas une durée supérieure à sept jours.
Dans le sens d’arrivée du véhicule
Explication
Dans une rue à double sens, le stationnement doit se faire dans le sens d’arrivée. Les deux sens sont possibles dans une rue à sens unique.
S’arrêter sur la bande d’arrêt d’urgence et allumer les feux de détresse
Explication
En cas de panne sur autoroute, il faut rejoindre la bande d’arrêt d’urgence et allumer les feux de détresse. Il ne faut pas placer de triangle.
Indiquer le niveau de pollution du véhicule et son accès possible à certaines zones
Explication
La pastille Crit’Air classe le véhicule selon son niveau de pollution et peut conditionner son accès à certaines zones réglementées. La carte grise fournit notamment la norme Euro ou la date d’immatriculation.
La catégorie la plus propre du classement
Explication
Les véhicules entièrement électriques et à hydrogène appartiennent à la catégorie la plus propre du classement Crit’Air. Ils ne sont donc pas classés parmi les catégories fondées sur les motorisations essence ou diesel.
Euro 4
Explication
Pour les véhicules essence, une immatriculation comprise entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 correspond à la norme Euro 4. Une voiture immatriculée en 2008 relève donc de cette catégorie.
Mémorisez les réponses avec 84 flashcards sur Bases du code de la route.
Que doit faire un conducteur sans signalisation à une intersection ?
Il doit céder le passage au véhicule venant de droite.
À qui doit-on céder le passage dans un carrefour à sens giratoire ?
Aux véhicules venant de gauche.
Que signifie un panneau de route à caractère prioritaire ?
Il donne la priorité jusqu’à la prochaine indication.
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