L’Europe, l’Afrique et l’Amérique
Explication
Le commerce triangulaire relie trois espaces : l’Europe, l’Afrique et l’Amérique, par des échanges d’esclaves et de marchandises. Un commerce reliant directement une métropole à ses colonies relève plutôt du commerce exclusif.
Il équipe le bateau avec un équipage, du matériel et des provisions
Explication
L’armateur prépare l’expédition en fournissant l’équipage, le matériel et le ravitaillement nécessaires. Il n’est pas nécessairement le propriétaire du navire, qui en détient la propriété.
À la fin du XVIIIe siècle
Explication
La traite atlantique atteint son apogée à la fin du XVIIIe siècle. Les années 1670 à 1750 désignent sa période d’essor, et non son sommet.
Parce que les produits agricoles tropicaux sont revendus très cher en Europe
Explication
Les produits agricoles tropicaux importés des colonies, comme le sucre, le café, le cacao et le coton, sont revendus très cher en Europe. Les colonies ne fixent pas elles-mêmes le mécanisme d’enrichissement européen, qui repose sur la revente lucrative de ces produits.
Parce que la main-d’œuvre locale ne suffit pas aux besoins des colonies
Explication
Le recours aux esclaves africains répond à l’insuffisance de la main-d’œuvre locale dans les colonies américaines. Le commerce colonial ordinaire concerne des marchandises et n’explique pas directement cette déportation de travailleurs.
Entre les années 1670 et 1750
Explication
La traite négrière connaît son essor avec la traite atlantique entre les années 1670 et 1750. La fin du XVIIIe siècle correspond plutôt à son apogée.
Une exploitation agricole spécialisée où travaillent des esclaves
Explication
Une plantation est une exploitation agricole spécialisée dans des productions comme la canne à sucre, le café ou le tabac, avec une main-d’œuvre composée d’esclaves. Le navire de traite est appelé négrier, tandis que l’itinéraire entre trois continents relève du commerce triangulaire.
Il les agrandit et les embellit avec de riches demeures de commerçants
Explication
Le grand commerce maritime enrichit les villes portuaires, qui s’agrandissent et s’embellissent grâce aux demeures des négociants et des professionnels de la finance. Il ne provoque donc pas un déclin général de ces villes ni une réduction de leurs activités commerciales.
Elle détient le monopole du commerce dans une région pour le compte de marchands associés
Explication
Une compagnie commerciale est une entreprise constituée de marchands qui détient le monopole du commerce dans une région donnée. L’administration directe des colonies relève de la métropole, tandis que le transport d’esclaves appartient aux mécanismes de la traite.
Plus de 6 millions
Explication
Plus de 6 millions d’esclaves sont déportés vers l’Amérique au XVIIIe siècle. Les estimations beaucoup plus faibles ou beaucoup plus élevées ne correspondent pas au bilan indiqué.
Le transport et le commerce d’esclaves africains à travers l’Atlantique vers l’Amérique
Explication
La traite atlantique désigne le commerce et le transport d’esclaves africains à travers l’océan Atlantique vers l’Amérique. L’exploitation agricole dans les plantations correspond à une autre réalité, même si elle dépend de cette main-d’œuvre réduite en esclavage.
Un commerce direct auquel les autres puissances commerciales n’ont pas accès
Explication
Le commerce exclusif relie directement une métropole européenne à ses colonies en écartant les autres puissances commerciales. L’échange entre l’Europe, l’Afrique et l’Amérique correspond au commerce triangulaire, et non au commerce exclusif.
Un territoire conquis et administré par une puissance étrangère appelée métropole
Explication
Une colonie est un territoire conquis puis administré par une puissance étrangère, appelée métropole. L’entreprise de marchands correspond plutôt à une compagnie commerciale, qui exerce une activité économique sous monopole.
Le cacao
Explication
Le cacao figure parmi les produits coloniaux exportés vers l’Europe, avec le sucre, le café, le coton et d’autres denrées. Le vin, les armes et le blé sont plutôt des marchandises vendues par les Européens dans les colonies.
Parce que ces produits restent souvent des produits de luxe coûteux
Explication
Les produits coloniaux restent souvent chers et luxueux, ce qui limite leur accès et explique l’importance de leurs effets sur la bourgeoisie. Leur consommation n’est pas réservée aux équipages et ne dépend pas d’un refus général de la noblesse.
Liverpool, Nantes, Bordeaux, Anvers et Amsterdam
Explication
Les principaux ports cités sont Liverpool et Londres, Nantes, Bordeaux et La Rochelle, ainsi qu’Anvers et Amsterdam. Les autres ensembles mélangent des villes qui ne correspondent pas à cette liste de grands ports commerciaux.
Une classe sociale aisée dont les membres ne sont pas nobles
Explication
La bourgeoisie désigne une classe sociale aisée qui n’appartient pas à la noblesse. Celle-ci constitue un ordre social distinct, même si certains nobles peuvent aussi être riches.
Les marchands partent d’Europe avec des biens pour les colonies, puis reviennent avec des produits coloniaux
Explication
Dans le commerce colonial, les marchandises européennes sont exportées vers les colonies, tandis que les produits coloniaux sont importés puis revendus en Europe. La confusion fréquente consiste à inverser le sens des exportations européennes et des importations coloniales.
Les habitudes alimentaires et la mode vestimentaire
Explication
Les produits coloniaux comme le sucre modifient les habitudes alimentaires et contribuent aussi à transformer la mode vestimentaire. Les techniques navales et les privilèges sociaux ne constituent pas les effets évoqués ici.
Mémorisez les réponses avec 31 flashcards sur Bourgeoisies, commerce et traites.
Qu'est-ce qu'une colonie ?
Un territoire conquis et administré par une métropole.
Qu'est-ce qu'une compagnie commerciale ?
Une entreprise de marchands avec monopole commercial régional.
Depuis quand les Européens contrôlent-ils de vastes colonies ?
Depuis le XVe siècle, époque des grandes découvertes.
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