Fiche de révision : Commerce atlantique et traite négrière

📋 Plan du Cours

1. Plantations et besoins de main-d’œuvre
2. Fonctionnement du commerce triangulaire
3. Rivalités coloniales et commerce direct
4. Traite atlantique et Code noir
5. Enrichissement de la façade atlantique
6. Acteurs et trajet d’un navire nantais

📖 1. Plantations et besoins de main-d’œuvre

📝 Points essentiels

• Les colons d’Amérique ont besoin de beaucoup de main-d’œuvre pour cultiver les plantations de sucre, de coton et de café.

💡 Astuce mémo

Plantations → besoin massif de main-d’œuvre → traite des esclaves

📖 2. Fonctionnement du commerce triangulaire

📝 Points essentiels

• Le commerce triangulaire relie l’Europe, l’Afrique et l’Amérique : les navires partent d’Europe avec des produits manufacturés, les échangent en Afrique contre des esclaves, échangent ceux-ci en Amérique contre des produits tropicaux, puis rapportent ces produits en Europe.

💡 Astuce mémo

Europe → Afrique → Amérique → Europe

📖 3. Rivalités coloniales et commerce direct

📝 Points essentiels

📌 La grande majorité des esclaves est échangée directement entre les colonies et les métropoles, sans passer par l’Afrique ; ce circuit est appelé commerce en droite.

• Les guerres de Sept Ans, de 1756 à 1763, illustrent la rivalité entre la France et la Grande-Bretagne pour les territoires d’Amérique du Nord.

💡 Astuce mémo

Commerce triangulaire avec l’Afrique ≠ commerce en droite entre colonies et métropoles

📖 4. Traite atlantique et Code noir

🔑 Notions clés & Définitions

• Négrier : Personne qui participe au transport et au commerce des esclaves, ainsi que le bateau utilisé pour ce transport.

📝 Points essentiels

• En 1685, Colbert élabore le Code noir, qui donne une base légale à l’esclavage et considère les esclaves comme des biens meubles, c’est-à-dire des objets.

💡 Astuce mémo

Négrier : transporteur ou navire ; esclave : personne réduite légalement à un bien meuble

📖 5. Enrichissement de la façade atlantique

🔑 Notions clés & Définitions

• Colonie : Territoire conquis et administré par un pays étranger, attaché à sa métropole par des liens politiques et économiques.
• Bourgeoisie marchande : Groupe social aisé qui n’exerce pas un travail manuel et bénéficie de revenus importants liés au commerce.

★ À maîtriser

• Au XVIIIe siècle, les ports de Nantes, Bordeaux, La Rochelle et Lisbonne connaissent un important développement grâce au commerce avec les colonies.

Compléments

• À Bordeaux, l’enrichissement du XVIIIe siècle se manifeste par la construction de nouvelles places, de jardins et d’hôtels particuliers.

💡 Astuce mémo

Bordeaux transformée par ses places, jardins et hôtels particuliers

📖 6. Acteurs et trajet d’un navire nantais

🔑 Notions clés & Définitions

• Négociant : Marchand qui commerce à l’échelle internationale et en grande quantité.
• Armateur : Personne qui possède et équipe des navires de commerce ou de pêche.

★ À maîtriser

• Le trajet du Maréchal de Luxembourg relie Nantes à la Côte de l’or, puis à Saint-Domingue, avant le retour à Nantes avec du sucre brut, du riz, du café, du coton et de l’indigo.

Compléments

• Le navire nantais Le Maréchal de Luxembourg, commandé par le capitaine J. E. Tanquerel, était armé de 12 canons et équipé de 60 hommes par Desjardins, Drouin et Dulac.

• Lors du voyage étudié, 50 esclaves meurent pendant la traversée avant la vente à Saint-Domingue.

💡 Astuce mémo

Nantes → Côte de l’or → Saint-Domingue → Nantes

📊 Tableaux de synthèse

Circuits du commerce des esclaves