Fiche de révision : Commerce colonial et traite atlantique

📋 Plan du Cours

1. Les puissances et échanges commerciaux
2. Routes maritimes et commerce triangulaire
3. Enrichissement et transformations portuaires
4. Origines et évolution des traites
5. Capture et traversée des esclaves
6. Esclavage et économie coloniale
7. Code noir et vocabulaire colonial

📖 1. Les puissances et échanges commerciaux

★ À maîtriser

• Vers 1740, les principales puissances maritimes européennes sont la France, le Royaume-Uni et les Provinces-Unies.

• Les échanges entre l’Europe, l’Amérique, l’Afrique et l’Asie portent notamment sur des produits alimentaires, des textiles, des minerais précieux, des armes, de la porcelaine et des esclaves.

Compléments

• Les principaux ports cités sont :

  • Le Havre, Lorient, Nantes, La Rochelle, Bordeaux et Marseille en France
  • Liverpool, Bristol et Londres au Royaume-Uni
  • Amsterdam dans les Provinces-Unies

• Les colonies européennes se trouvent surtout en Amérique, mais aussi en Afrique et en Asie ; le Mexique appartient à l’Espagne, le Cap aux Provinces-Unies et les Philippines à l’Espagne.

📖 2. Routes maritimes et commerce triangulaire

★ À maîtriser

📌 Le commerce triangulaire relie l’Europe, l’Afrique et l’Amérique, tandis que la route asiatique apporte notamment épices, thé, soie et porcelaine.

• Le commerce triangulaire transporte notamment des armes, de l’alcool et des tissus d’Europe vers l’Afrique, des esclaves d’Afrique vers l’Amérique, puis des produits coloniaux vers l’Europe.

Compléments

• Des routes en droiture relient directement l’Europe et l’Amérique ou l’Asie et l’Amérique, sans suivre le circuit triangulaire.

• De grandes compagnies commerciales, comme la Compagnie des Indes orientales, organisent une partie du commerce et possèdent d’importantes flottes.

💡 Astuce mémo

Europe → Afrique → Amérique → Europe

📖 3. Enrichissement et transformations portuaires

🔑 Notions clés & Définitions

• Négociant : marchand qui fait du commerce en grande quantité à l’échelle internationale
• Armateur : personne qui possède et équipe des navires de commerce

★ À maîtriser

• Au XVIIIe siècle, le commerce colonial augmente dans les ports de Marseille, Nantes et Bordeaux ; Bordeaux passe de 10 millions de livres en 1730 à 110 millions en 1790, soit une multiplication par onze.

• L’enrichissement des négociants et des armateurs accompagne l’agrandissement, le réaménagement et l’embellissement des villes portuaires de la façade atlantique, notamment Bordeaux, Nantes, La Rochelle et Saint-Malo.

Compléments

• Le café, le cacao et le sucre rapportés des colonies sont des produits nouveaux et chers qui contribuent à faire évoluer les habitudes de consommation.

💡 Astuce mémo

Commerce colonial accru → fortunes marchandes et ports transformés

📖 4. Origines et évolution des traites

★ À maîtriser

• Au XVIIIe siècle, les traites négrières comprennent des traites internes ou antillaises, des traites océaniques avec le monde musulman et l’Orient, et la traite occidentale ou atlantique.

Compléments

• À partir du Xe siècle, des Européens pratiquent la traite des esclaves africains en passant par les ports méditerranéens et européens.

• Le XVIe siècle marque l’apogée de la traite évoquée dans la correction de l’activité, tandis que la traite atlantique connaît son apogée au XVIIIe siècle selon le bilan du cours.

💡 Astuce mémo

Traites diverses et anciennes ; traite atlantique à son apogée au XVIIIe siècle

📖 5. Capture et traversée des esclaves

★ À maîtriser

• La capture et la vente des esclaves en Amérique suivent une succession d’étapes : des Africains de tribus rivales capturent des personnes à l’intérieur des terres, les conduisent vers le littoral, puis des marchands africains les vendent aux négriers européens contre des armes et des tissus.

• Pendant la traversée de l’Atlantique, les esclaves sont entassés et enchaînés dans un espace réduit de l’entrepont ; ils sont parfois sortis sur le pont pour être maintenus en bonne santé.

• À leur arrivée en Amérique, les esclaves sont vendus aux enchères aux colons, qui les emploient comme main-d’œuvre.

Compléments

• Les ports négriers français cités sont :
  • Nantes
  • Bordeaux
  • La Rochelle
  • Marseille

💡 Astuce mémo

Capture à l’intérieur → marche vers la côte → traversée → vente en Amérique

📖 6. Esclavage et économie coloniale

🔑 Notions clés & Définitions

• Colonie : territoire administré et exploité par les Européens
• Bourgeoisie : groupe social composé de personnes non nobles disposant de revenus très élevés

📝 Points essentiels

• Le cours indique qu’environ 12 à 15 millions d’Africains sont embarqués vers les colonies américaines dans le contexte de l’apogée de la traite négrière au XVIIIe siècle, et qu’environ 6 millions sont envoyés vers l’Amérique au XVIIIe siècle.

• La demande de main-d’œuvre dans les plantations et les mines contribue à l’envoi forcé d’Africains vers les colonies américaines.

💡 Astuce mémo

Besoin de main-d’œuvre → esclavage dans les plantations et les mines

📖 7. Code noir et vocabulaire colonial

🔑 Notions clés & Définitions

• Traite négrière : commerce organisé d’hommes et de femmes africains, notamment leur transport forcé vers les colonies américaines
• Esclavage : fait de priver une personne de sa liberté et de l’exploiter par la force pour la faire travailler
• Économie de plantation : économie dont la prospérité repose sur l’existence de plantations esclavagistes

📝 Points essentiels

• Le Code noir est un ensemble d’articles de loi rédigés en 1685 pour organiser la vie des esclaves dans les colonies françaises, avec des droits mais surtout des interdits.