Fiche de révision : Commerce maritime et traite négrière

📋 Plan du Cours

1. Puissances et routes maritimes
2. Compagnies et acteurs du commerce
3. Bourgeoisie et consommation de luxe
4. Trafic triangulaire et traversée négrière
5. Plantations et Code noir
6. Conditions de vie et résistances

📖 1. Puissances et routes maritimes

★ À maîtriser

• Les cinq grandes puissances maritimes européennes sont :
  • la France
  • l’Angleterre
  • les Pays-Bas
  • le Portugal
  • l’Espagne

Compléments

• Les grands ports européens cités sont :

  • Séville
  • Lisbonne
  • Bordeaux
  • La Rochelle
  • Nantes
  • Liverpool
  • Londres
  • Amsterdam
  • Copenhague

• Le commerce maritime européen du XVIIIe siècle dessert aussi l’Asie, notamment les Indes, l’Indonésie, le Vietnam et le Japon.

📖 2. Compagnies et acteurs du commerce

🔑 Notions clés & Définitions

• Compagnie de commerce maritime : Une compagnie de commerce maritime est au cœur des échanges du XVIIIe siècle et peut commercer avec l’accord des autorités.
• Armateur : Un armateur fait partie des acteurs de la grande bourgeoisie travaillant pour les compagnies de commerce maritime.

📝 Points essentiels

• Les armateurs, dirigeants de compagnies, négociants et marchands forment la grande bourgeoisie, tandis que les capitaines, agents des douanes et administrateurs forment la petite bourgeoisie; les charpentiers et matelots appartiennent aux couches modestes ou pauvres.

📖 3. Bourgeoisie et consommation de luxe

★ À maîtriser

• Les produits de luxe cités sont :
  • les vêtements de coton
  • la soie
  • la porcelaine
  • le cacao
  • le café

Compléments

• La grande bourgeoisie vit notamment dans des hôtels particuliers, par exemple à Nantes.

📖 4. Trafic triangulaire et traversée négrière

★ À maîtriser

• Le trafic triangulaire relie l’Europe à l’Afrique, puis aux Amériques, avant le retour vers l’Europe; des produits sont échangés ou achetés et vendus à chaque étape.

• Le parcours d’un navire effectuant le trafic triangulaire dure 18 mois.

• Dans les navires négriers, les esclaves noirs sont entassés dans les cales, dans les entreponts, et les hommes sont séparés des femmes et des enfants.

• Le trafic négrier rapporte beaucoup d’argent et entraîne la mort de 15 % des esclaves pendant la traversée transatlantique.

Compléments

• La traversée négrière est marquée par l’entassement, la saleté, les épidémies et les suicides.

📖 5. Plantations et Code noir

★ À maîtriser

• Les colonies européennes des Amériques recourent au travail des esclaves dans les plantations pour remplacer les Amérindiens.

• Le Code noir, proclamé par Louis XIV en 1685, encadre le statut des esclaves dans les colonies françaises, notamment l’achat, la vente, l’héritage, le mariage, la descendance, les sanctions et la durée du travail.

Compléments

• Les plantations produisent des denrées transformées avant leur exportation vers l’Europe, comme le cacao transformé en chocolat et le coton en vêtements.

📖 6. Conditions de vie et résistances

🔑 Notions clés & Définitions

• Marronnage : Le marronnage est la fuite d’esclaves vers des lieux isolés pour échapper aux plantations et devenir libres; les anciens esclaves ainsi désignés sont appelés marrons.

★ À maîtriser

• Sur les plantations, la vie des esclaves est marquée par la violence et le manque de nourriture, et leur espérance de vie après leur arrivée ne dépasse pas 10 ans.

• Toussaint-Louverture, ancien esclave affranchi, mène des insurrections pour libérer les esclaves noirs, combat les colons et propriétaires blancs de plantations ainsi que l’armée française, et gagne en 1793.

• L’esclavage est aboli une première fois puis définitivement en 1848.

Compléments

• Les esclaves vivent dans des cabanes éloignées des maîtres et disposent de jardins pour contribuer à leur alimentation.

• Les marrons vivent du pillage.

• L’Église et les philosophes s’opposent au trafic négrier et à l’esclavage.