En 1945, 53 % des Français vivaient en ville, contre 82 % aujourd’hui.
L’urbanisation française progresse sous l’effet de l’attractivité des villes et de l’exode rural, tandis que la mondialisation intensifie la compétition entre territoires.
Attractivité urbaine et exode rural → urbanisation accrue
★ À maîtriser
L’aire urbaine parisienne est la plus vaste et la plus peuplée de France, avec 13 millions d’habitants.
Paris est la seule ville française ayant une importance à l’échelle mondiale grâce à sa connexion internationale, à son rayonnement culturel et à son pouvoir économique.
Compléments
★ À maîtriser
Compléments
Les métropoles régionales concentrent des services spécialisés, notamment la santé et l’éducation, ainsi que des fonctions de commandement politiques et économiques.
Le développement des transports, notamment du TGV, permet aux métropoles régionales d’étendre leur influence et de renforcer leurs liens entre elles.
★ À maîtriser
Le nord-est de la France connaît une déprise démographique liée aux difficultés économiques, notamment aux fermetures d’usines, et à la faible attractivité de son cadre de vie.
L’Ouest et le Sud attirent de nouveaux résidents grâce à :
Compléments
La région lyonnaise et l’Alsace demeurent attractives malgré leur ancienneté comme espaces urbanisés.
Les espaces urbains dynamiques forment un U sur la carte de France.
Les espaces urbains dynamiques dessinent un U sur la carte de France
Les banlieues offrent davantage d’espace que les villes-centres et peuvent accueillir des équipements de grande taille comme des parcs de loisirs, des industries et des centres commerciaux.
Sarcelles compte de nombreux logements sociaux, tandis que Neuilly-sur-Seine abrite des populations plus aisées.
La ville-centre concentre les emplois ; la banlieue offre davantage d’espace
★ À maîtriser
Compléments
Immobilier coûteux et recherche de qualité de vie → départ vers le périurbain
★ À maîtriser
Compléments
La croissance périurbaine réduit les espaces agricoles, brouille la distinction entre ville et campagne et affecte la biodiversité ainsi que l’infiltration des eaux de pluie.
La démocratisation de l’automobile à partir des années 1950 et le développement des axes routiers ont facilité l’urbanisation des banlieues et du périurbain.
Étalement urbain et dépendance automobile → sols artificialisés et embouteillages
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1. Quel mécanisme contribue à la progression de l’urbanisation française tout en renforçant la concurrence entre territoires ?
2. Une ville-centre exerce une influence sur les communes voisines, qui forment sa banlieue ou sa couronne périurbaine : comment appelle-t-on l’ensemble de cet espace ?
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Quelle part des Français vivait en ville en 1945 ?
53 % des Français.
Quels facteurs font progresser l’urbanisation française ?
L’attractivité des villes et l’exode rural.
Quel effet la mondialisation exerce-t-elle sur la compétition entre territoires ?
Elle l’intensifie.
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