À la fin du Moyen Âge, les produits précieux venus d’Asie arrivent en Europe par des itinéraires terrestres impliquant de nombreux intermédiaires qui augmentent fortement les prix.
Les progrès de la navigation et de l’orientation permettent aux Européens d’allonger leurs voyages et d’affronter la haute mer.
Les Européens cherchent par mer une voie directe vers l’Asie afin de transporter de grandes quantités de marchandises et de réaliser d’importants bénéfices.
Intermédiaires nombreux → prix élevés → recherche d’une route maritime directe
Afrique → Atlantique → tour du monde
★ À maîtriser
Sur les cinq navires de l’expédition de Magellan, un déserte, deux font naufrage, un est capturé par les Portugais et seule la Victoria rentre en Espagne.
La traversée du Pacifique commence le 28 novembre 1520 et dure trois mois et vingt jours sans vivres ni rafraîchissements suffisants. — Antonio Pigafetta, Le Voyage de Magellan, 1519-1522, 1519-1522
L’expédition part avec 242 membres d’équipage et 35 survivants ayant fait le tour du monde.
Compléments
Magellan est tué par les Moluques dans les Philippines vers 1521.
L’expédition dépense 23 622 ducats et obtient 23 819 ducats de recettes grâce à la vente des épices, dont 21 037 ducats pour les clous de girofle. — Antonio Pigafetta, Le Voyage de Magellan, 1519-1522, 1519-1522
Magellan dirige l’expédition, mais seuls certains marins achèvent le tour du monde
Les conquistadores espagnols détruisent brutalement les civilisations aztèque et inca et fondent un empire sur leurs ruines.
Les maladies européennes et l’exploitation de l’Amérique du Sud provoquent la mort de populations locales, remplacées par des millions d’Africains vendus comme esclaves.
Les Espagnols et les Portugais colonisent d’abord d’immenses territoires, puis les Hollandais, les Anglais et les Français se livrent une concurrence politique et économique.
Conquêtes et maladies → destruction des civilisations et exploitation des populations
★ À maîtriser
📌 À la controverse de Valladolid en 1550, Juan Ginés de Sepúlveda juge la guerre contre les Indiens licite et nécessaire, tandis que Bartolomé de Las Casas la juge illicite, injuste et contraire au christianisme.
Compléments
À Mexico, la cathédrale construite à partir de 1573 utilise des matériaux prélevés sur les monuments aztèques détruits.
Bartolomé de Las Casas écrit en 1516 que l’attribution d’Indiens aux Espagnols pour leur service est une cause essentielle de leur mortalité.
En juillet 1674, une flotte hollandaise attaque des installations françaises à la Martinique, illustrant la rivalité entre puissances européennes dans les Caraïbes.
Avant l’arrivée européenne : vêtements de cuir ; au contact des Européens : étoffes et toiles
★ À maîtriser
🔄 L’analyse d’un témoignage suit trois étapes:
Francesco Carletti, marchand florentin ayant voyagé pour ses affaires, décrit le rôle commercial des îles du Cap-Vert dans le commerce des esclaves à la fin du XVIe siècle. — Voyage autour du monde, 1594-1606
Le commerce décrit par Carletti relie l’Afrique, les îles du Cap-Vert, les ports espagnols et les Indes occidentales par des échanges d’esclaves et de marchandises.
📌 Avant l’arrivée des Européens, les Iroquois portent des vêtements de cuir, tandis qu’au contact des Européens ils utilisent aussi des chemises de toile, des étoffes, des couvertures et des capots.
Compléments
Présenter → analyser → dégager l’intérêt
★ À maîtriser
Compléments
La controverse de Valladolid
| Acteur | Position sur la guerre | Justification |
|---|---|---|
| Juan Ginés de Sepúlveda | Licite et nécessaire | Soumettre les Indiens avant de les convertir |
| Bartolomé de Las Casas | Illicite et injuste | La guerre est contraire à la religion chrétienne |
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1. Pourquoi les Européens cherchent-ils une route maritime directe vers l’Asie à la fin du Moyen Âge ?
2. Quelle évolution permet aux Européens d’allonger leurs voyages et d’affronter la haute mer ?
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Comment arrivent les produits précieux d’Asie en Europe à la fin du Moyen Âge ?
Par des itinéraires terrestres avec de nombreux intermédiaires.
Qu'ont permis les progrès de la navigation aux Européens ?
D'allonger leurs voyages et d'affronter la haute mer.
Pourquoi les Européens cherchent-ils une voie maritime directe vers l’Asie ?
Pour transporter de grandes quantités de marchandises et réaliser d’importants bénéfices.
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