QCM : L’Europe occidentale et le monde au XVIIIe siècle (19 questions)

Explication

Au XVIIIe siècle, l’Angleterre, les Pays-Bas, l’Espagne, le Portugal et la France développent une expansion mondiale fondée sur la création de colonies. Les autres ensembles d’États ne correspondent pas aux puissances coloniales mentionnées ici.

Explication

Les colonies européennes sont surtout présentes en Amérique, puis en Asie, et enfin en Afrique. L’Afrique constitue donc, parmi ces trois continents, l’espace le moins colonisé par les Européens.

Explication

La colonisation cherche à développer le commerce mondial, notamment grâce à des produits qui ne sont pas disponibles en Europe. Elle ne correspond donc pas à une simple présence politique ou religieuse dépourvue d’exploitation commerciale.

Explication

Les échanges entre l’Europe et les Amériques, l’Afrique ou l’Asie reposent principalement sur le transport maritime. Les autres moyens ne permettent pas d’assurer ces liaisons intercontinentales à cette période.

Explication

Le commerce en droiture met directement en relation l’Europe et l’Amérique, alors que le commerce triangulaire relie successivement l’Europe, l’Afrique et les colonies américaines. La présence de l’étape africaine et de la traite distingue donc les deux systèmes.

Explication

Le grand commerce comprend notamment des textiles asiatiques, des épices, du sucre, du café, du cacao, du thé, de l’or et du tabac, ainsi que des êtres humains réduits en esclavage. Les autres listes regroupent surtout des produits apparus ou diffusés à une époque ultérieure.

Explication

Le circuit comprend trois étapes : l’exportation de marchandises européennes vers l’Afrique, l’achat et la déportation d’esclaves vers l’Amérique, puis le retour vers l’Europe avec des produits américains. Le commerce en droiture ne comporte pas cette succession de trois espaces.

Explication

Dans les États africains esclavagistes, des milices capturent des hommes, des femmes et des enfants, les enchaînent puis les conduisent vers le littoral. Ils y sont vendus dans des forts européens, comme celui de l’île de Gorée au Sénégal.

Explication

Le Code noir promulgué en France en 1685 considère l’esclave comme une marchandise humaine et un bien meuble susceptible d’être vendu et acheté. Cette définition juridique ne lui reconnaît donc pas le statut d’un travailleur libre ou d’un prisonnier temporaire.

Explication

La traite négrière atlantique augmente continuellement au cours des XVIIe et XVIIIe siècles et atteint son maximum à la fin du XVIIIe siècle. Elle ne connaît donc pas son apogée au début ou au milieu du XVIIIe siècle.

Explication

Le Code noir assimile juridiquement l’esclave à une marchandise humaine et à un bien meuble pouvant être vendu ou acheté. Le prisonnier de guerre relève d’un autre statut et son service n’est pas défini par cette règle.

Explication

Les captifs sont entassés dans un entrepont exigu, attachés deux par deux et privés d’accès à l’air libre. Les équipages ne sont pas décrits comme transportés dans ces conditions, ce qui rend cette comparaison trompeuse.

Explication

L’entassement et les mauvaises conditions de transport provoquent des maladies et une mortalité moyenne estimée entre 10 et 15 %. Une estimation très faible ne correspond pas au bilan sanitaire décrit, tandis que l’absence de mortalité contredit directement ce constat.

Explication

L’agriculture commerciale produit notamment de la canne à sucre et du cacao pour la revente, alors que l’agriculture vivrière fournit la subsistance grâce à de petits jardins. Inverser ces finalités constitue précisément la confusion à éviter.

Explication

La Garonne se jette dans l’estuaire de la Gironde, lui-même ouvert sur l’océan Atlantique, ce qui crée une voie de circulation et d’échanges efficace. Une liaison terrestre ne rend pas compte du rôle combiné du fleuve et de l’accès océanique.

Explication

La Place Royale constitue un exemple d’urbanisme public, tandis que les nouvelles façades des maisons sur le quai relèvent de l’urbanisme privé. Les transformations d’une demeure ou d’un entrepôt appartiennent également à des initiatives privées.

Explication

La participation au commerce international stimule un important développement urbain dans les ports d’Europe de l’Ouest. La diminution des échanges ou la conversion agricole ne correspond pas aux effets observés de leur essor commercial.

Explication

La bourgeoisie marchande et l’État investissent beaucoup d’argent pour équiper et embellir les ports. Les équipages et les travailleurs portuaires participent à l’activité maritime, mais ils ne sont pas présentés comme les principaux financeurs de ces aménagements.

Explication

L’essor économique intensifie la concurrence entre puissances commerciales et contribue à des guerres, notamment aux batailles navales entre Français et Anglo-Hollandais au XVIIe siècle. Il ne supprime donc pas les rivalités et ne conduit pas à l’abandon général du commerce maritime.