QCM : Mers et océans dans la mondialisation — 21 questions

Questions et réponses du QCM

1. Concernant l’importance des mers et des océans :

Les mers et les océans sont indispensables aux conditions de vie.
Les mers et les océans couvrent environ 50 % de la surface terrestre.
Les mers et les océans couvrent environ 70 % de la surface terrestre.
Les mers et les océans occupent une superficie inférieure aux terres émergées.
Les mers et les océans influencent les conditions climatiques terrestres.

Les mers et les océans sont indispensables aux conditions de vie. · Les mers et les océans couvrent environ 70 % de la surface terrestre. · Les mers et les océans influencent les conditions climatiques terrestres.

Explication

Les mers et les océans couvrent environ 70 % de la surface terrestre et influencent le climat. Ils sont également indispensables aux conditions de vie, tandis que leur superficie n’est pas de 50 %.

2. Une puissance maritime souhaite contrôler les échanges et les richesses mondiales ; quelles propositions sont exactes ?

Les États-Unis exercent d’abord la suprématie maritime avant le Royaume-Uni.
La domination maritime repose notamment sur le contrôle des espaces maritimes.
Le Royaume-Uni s’affirme d’abord comme une puissance maritime majeure.
Le contrôle de la mer permet au Royaume-Uni de dominer le commerce mondial.
La maîtrise maritime britannique contribue au contrôle des richesses mondiales.

La domination maritime repose notamment sur le contrôle des espaces maritimes. · Le Royaume-Uni s’affirme d’abord comme une puissance maritime majeure. · Le contrôle de la mer permet au Royaume-Uni de dominer le commerce mondial. · La maîtrise maritime britannique contribue au contrôle des richesses mondiales.

Explication

Le Royaume-Uni domine d’abord les mers et utilise cette maîtrise pour contrôler le commerce et les richesses mondiales. Les États-Unis prennent ensuite le relais de cette suprématie, et non l’inverse.

3. Quelles sont les réponses exactes au sujet du droit maritime international ?

Elle territorialise le droit maritime en attribuant des compétences aux États côtiers.
Elle définit notamment les eaux territoriales et la zone contiguë.
Elle fixe une zone économique exclusive de 200 milles nautiques.
Elle établit une zone économique exclusive limitée à 24 milles nautiques.
La Convention des Nations unies sur le droit de la mer date de 1982.

Elle territorialise le droit maritime en attribuant des compétences aux États côtiers. · Elle définit notamment les eaux territoriales et la zone contiguë. · Elle fixe une zone économique exclusive de 200 milles nautiques. · La Convention des Nations unies sur le droit de la mer date de 1982.

Explication

La Convention des Nations unies sur le droit de la mer est adoptée en 1982 et territorialise le droit maritime. Elle définit notamment les eaux territoriales, la zone contiguë, la ZEE et le plateau continental ; la ZEE s’étend jusqu’à 200 milles nautiques.

4. Parmi les propositions suivantes concernant la concentration des flux conteneurisés, la(les)quelle(s) est(sont) exacte(s) ?

L’océan Atlantique concentre environ 7 millions d’EVP.
L’océan Indien concentre environ 20 millions d’EVP.
L’océan Indien concentre environ 7 millions d’EVP.
L’océan Atlantique concentre environ 20 millions d’EVP.
Le Pacifique concentre environ 20 millions d’EVP.

L’océan Atlantique concentre environ 7 millions d’EVP. · L’océan Indien concentre environ 20 millions d’EVP. · Le Pacifique concentre environ 20 millions d’EVP.

Explication

Les trois principaux océans de la mondialisation concentrent environ 20 millions d’EVP dans le Pacifique, 20 millions dans l’océan Indien et 7 millions dans l’Atlantique. La valeur attribuée à l’Atlantique est donc inférieure à celle des deux autres océans.

5. Les caractéristiques de la littoralisation comprennent :

La modernisation des infrastructures grâce au conteneur.
Le regroupement des populations autour des grands ports.
La concentration littorale de fonctions économiques majeures.
La concentration des activités sur les espaces littoraux.
Le développement des communications du câble vers la fibre optique.

Le regroupement des populations autour des grands ports. · La concentration littorale de fonctions économiques majeures. · La concentration des activités sur les espaces littoraux.

Explication

La littoralisation désigne la concentration des activités et des populations sur les littoraux, particulièrement autour des grands ports. Elle ne désigne ni la standardisation des conteneurs ni l’évolution des câbles de communication.

6. Parmi les propositions suivantes concernant la superficie des océans, la(les)quelle(s) est(sont) exacte(s) ?

L’océan Atlantique couvre environ 82 millions de km².
L’océan Pacifique couvre environ 180 millions de km².
L’océan Indien couvre environ 82 millions de km².
L’océan Indien couvre environ 73 millions de km².
L’océan Atlantique couvre environ 180 millions de km².

L’océan Atlantique couvre environ 82 millions de km². · L’océan Pacifique couvre environ 180 millions de km². · L’océan Indien couvre environ 73 millions de km².

Explication

Le Pacifique couvre environ 180 millions de km², devant l’Atlantique et l’Indien. L’Atlantique couvre environ 82 millions de km² et l’océan Indien environ 73 millions de km².

7. Parmi les composantes et les appuis de la Marine nationale française, la(les)quelle(s) est(sont) exacte(s) ?

L’aéronavale fait partie des composantes de la Marine nationale française.
Le Centre spatial guyanais constitue une composante de la Marine nationale.
Des bases militaires ultramarines appuient l’action maritime française.
La Marine nationale comprend des sous-marins et des bâtiments de surface.
Des coopérations internationales soutiennent les capacités de la Marine nationale.

L’aéronavale fait partie des composantes de la Marine nationale française. · Des bases militaires ultramarines appuient l’action maritime française. · La Marine nationale comprend des sous-marins et des bâtiments de surface. · Des coopérations internationales soutiennent les capacités de la Marine nationale.

Explication

La Marine nationale comprend des sous-marins, des bâtiments de surface et une aéronavale. Les bases ultramarines et les coopérations internationales soutiennent également ses capacités, tandis que le Centre spatial guyanais relève d’un autre rôle stratégique.

8. Concernant l’étendue et la puissance maritimes françaises :

La puissance maritime française repose sur une vaste zone économique exclusive.
Environ 87 % de la ZEE française se situe dans les espaces ultramarins.
La France possède le premier ou le deuxième domaine maritime mondial.
La puissance économique maritime française est limitée par ses ports et ses investissements.
La Polynésie française contribue à l’étendue de la ZEE française.

La puissance maritime française repose sur une vaste zone économique exclusive. · Environ 87 % de la ZEE française se situe dans les espaces ultramarins. · La France possède le premier ou le deuxième domaine maritime mondial. · La puissance économique maritime française est limitée par ses ports et ses investissements. · La Polynésie française contribue à l’étendue de la ZEE française.

Explication

La France possède le premier ou le deuxième domaine maritime mondial, principalement grâce à sa vaste ZEE ultramarine. La puissance économique maritime française demeure toutefois limitée par des ports et des investissements moins performants.

9. Parmi les propositions suivantes concernant le capitalisme marchand, la(les)quelle(s) est(sont) exacte(s) ?

Une économie-monde désigne un État organisant un réseau commercial mondial.
Le capitalisme marchand s’inscrit dans la formation progressive de la mondialisation.
Le capitalisme marchand apparaît en Europe au XVIIe siècle.
Son développement repose sur l’action de différents États européens.
Le capitalisme marchand se met en place en Europe au XVIIIe siècle.

Une économie-monde désigne un État organisant un réseau commercial mondial. · Le capitalisme marchand s’inscrit dans la formation progressive de la mondialisation. · Son développement repose sur l’action de différents États européens. · Le capitalisme marchand se met en place en Europe au XVIIIe siècle.

Explication

Le capitalisme marchand se met en place en Europe au XVIIIe siècle grâce à l’action des différents États. L’économie-monde désigne une organisation étatique en réseau, et non une période historique précise.

10. Concernant les passages stratégiques des flux pétroliers :

Le canal de Suez est un détroit naturel entre deux mers.
Le détroit d’Ormuz figure parmi les passages pétroliers stratégiques.
Le détroit de Malacca constitue un passage pétrolier majeur.
Plus de 50 % des flux pétroliers passent par des détroits.
Le canal de Panama est cité parmi les principaux passages pétroliers.

Le détroit d’Ormuz figure parmi les passages pétroliers stratégiques. · Le détroit de Malacca constitue un passage pétrolier majeur. · Plus de 50 % des flux pétroliers passent par des détroits.

Explication

Plus de 50 % des flux pétroliers passent par des détroits, notamment Malacca, Ormuz et Bab-el-Mandeb, ainsi que par le canal de Suez. Les détroits sont naturels, tandis que le canal de Suez est artificiel; le canal de Panama n’est pas cité dans ce rôle ici.

11. Concernant la dimension stratégique du Pacifique, quelles sont les réponses exactes au sujet de celui-ci ?

Ces trois pays sont de grandes puissances mondiales.
Le Pacifique relie le Japon, la Chine et les États-Unis.
L’océan Indien relie principalement ces trois puissances mondiales.
Le Pacifique concentre des tensions notamment autour de Taïwan.
Les tensions du Pacifique concernent principalement le canal de Suez.

Ces trois pays sont de grandes puissances mondiales. · Le Pacifique relie le Japon, la Chine et les États-Unis. · Le Pacifique concentre des tensions notamment autour de Taïwan.

Explication

Le Pacifique relie le Japon, la Chine et les États-Unis, trois grandes puissances mondiales, et concentre notamment des tensions autour de Taïwan. L’océan Indien est plutôt associé aux routes pétrolières et aux rivalités régionales.

12. Concernant la notion de puissance maritime, la(les)quelle(s) est(sont) exacte(s) ?

Elle repose sur des moyens commerciaux, militaires et stratégiques.
Les sous-marins nucléaires peuvent renforcer la puissance maritime d’un État.
Elle se définit par les droits accordés par une ZEE.
Une puissance maritime peut influencer les espaces maritimes.
La puissance maritime associe plusieurs instruments de contrôle et d’influence.

Elle repose sur des moyens commerciaux, militaires et stratégiques. · Les sous-marins nucléaires peuvent renforcer la puissance maritime d’un État. · Une puissance maritime peut influencer les espaces maritimes. · La puissance maritime associe plusieurs instruments de contrôle et d’influence.

Explication

Une puissance maritime contrôle ou influence les espaces maritimes grâce à des moyens commerciaux, militaires et stratégiques. La ZEE concerne les droits et devoirs de l’État côtier, tandis que les sous-marins nucléaires participent à la dissuasion.

13. Concernant les conditions favorables à la pêche maritime, cochez la (les) proposition(s) exacte(s) :

Les eaux profondes et obscures favorisent davantage la pêche côtière.
L’upwelling favorise les activités de pêche.
Le réchauffement estival stimule généralement les ressources halieutiques.
Les eaux peu profondes et éclairées sont des eaux nourricières.
L’upwelling correspond à une remontée de courants froids.

L’upwelling favorise les activités de pêche. · Les eaux peu profondes et éclairées sont des eaux nourricières. · L’upwelling correspond à une remontée de courants froids.

Explication

L’upwelling correspond à une remontée de courants froids qui favorise la pêche. Les eaux peu profondes et éclairées sont également des eaux nourricières favorables à la pêche, contrairement aux eaux profondes et obscures.

14. Concernant les principales contraintes environnementales marines :

Le ralentissement du Gulf Stream fait partie des enjeux environnementaux marins identifiés.
Les déchets plastiques constituent un problème environnemental marin majeur.
L’acidification des océans modifie les caractéristiques chimiques du milieu marin.
La surpêche entraîne une diminution des populations de poissons.
Les pavillons de complaisance constituent une forme d’acidification océanique.

Le ralentissement du Gulf Stream fait partie des enjeux environnementaux marins identifiés. · Les déchets plastiques constituent un problème environnemental marin majeur. · L’acidification des océans modifie les caractéristiques chimiques du milieu marin. · La surpêche entraîne une diminution des populations de poissons.

Explication

L’acidification des océans modifie leur composition chimique, tandis que la surpêche diminue les populations de poissons. Les accidents maritimes et les pavillons de complaisance relèvent d’un autre aspect des contraintes maritimes.

15. Au sujet des sous-marins nucléaires, quelles sont les propositions exactes ?

Ils contribuent au maintien de la puissance maritime américaine.
Ils jouent un rôle majeur dans la dissuasion nucléaire.
Ils assurent principalement le transport maritime des marchandises.
Ils constituent un moyen militaire et stratégique majeur.
Ils participent à la capacité d’influence maritime des États-Unis.

Ils contribuent au maintien de la puissance maritime américaine. · Ils jouent un rôle majeur dans la dissuasion nucléaire. · Ils constituent un moyen militaire et stratégique majeur. · Ils participent à la capacité d’influence maritime des États-Unis.

Explication

Les sous-marins nucléaires jouent un rôle majeur dans la dissuasion nucléaire et contribuent à la puissance maritime des États-Unis. Les navires commerciaux transportent les marchandises, mais n’assurent pas la dissuasion nucléaire.

16. À propos de l’évolution des ressources halieutiques :

La surpêche augmente les populations de poissons sauvages.
La consommation croissante de poissons contribue à diminuer les populations.
La surpêche peut contribuer à l’extinction de certaines espèces.
Le réchauffement estival participe à la diminution des poissons.
L’aquaculture provoque l’extinction de certaines espèces marines.

La consommation croissante de poissons contribue à diminuer les populations. · La surpêche peut contribuer à l’extinction de certaines espèces. · Le réchauffement estival participe à la diminution des poissons.

Explication

La consommation croissante de poissons, la surpêche et le réchauffement estival contribuent à la diminution des poissons et à l’extinction de certaines espèces. La surpêche ne renforce donc pas les populations sauvages, et l’aquaculture n’est pas présentée comme une cause de leur augmentation.

17. Concernant la genèse de la mondialisation maritime :

Une économie-monde établit un réseau économique et commercial à l’échelle mondiale.
Le système du capitalisme marchand se développe par l’action de différents États européens.
Le Royaume-Uni utilise le contrôle des mers pour dominer le commerce mondial.
Le Royaume-Uni devient une puissance maritime affirmée grâce à sa maîtrise maritime.
Le capitalisme marchand se met en place en Europe au XVIIIe siècle.

Une économie-monde établit un réseau économique et commercial à l’échelle mondiale. · Le système du capitalisme marchand se développe par l’action de différents États européens. · Le Royaume-Uni utilise le contrôle des mers pour dominer le commerce mondial. · Le Royaume-Uni devient une puissance maritime affirmée grâce à sa maîtrise maritime. · Le capitalisme marchand se met en place en Europe au XVIIIe siècle.

Explication

Une économie-monde correspond à un État organisant un réseau économique et commercial à l’échelle mondiale. Le capitalisme marchand se met en place en Europe au XVIIIe siècle, tandis que le Royaume-Uni affirme sa domination maritime par le contrôle des mers.

18. Les moyens permettant de surmonter les contraintes des espaces maritimes comprennent :

La réduction des reliefs sous-marins grâce aux navires commerciaux.
La suppression des courants par l’aménagement des ports.
Le développement de marines adaptées aux contraintes de navigation.
L’organisation d’une logistique portuaire efficace.
Le choix de routes maritimes appropriées.

Le développement de marines adaptées aux contraintes de navigation. · L’organisation d’une logistique portuaire efficace. · Le choix de routes maritimes appropriées.

Explication

Les marines, la logistique portuaire et le choix des routes contribuent à surmonter les contraintes maritimes. Ces contraintes comprennent notamment l’immensité, les reliefs sous-marins, les marées, les courants et les vents; les routes ne suppriment pas ces phénomènes.

19. Concernant les ressources énergétiques et minérales marines :

Les nodules polymétalliques constituent des ressources marines potentielles.
Le pétrole offshore fournit environ un tiers des hydrocarbures mondiaux.
Les terres rares marines sont facilement accessibles et très rentables.
Le pétrole offshore représente environ la moitié des hydrocarbures mondiaux.
Les terres rares marines sont difficiles d’accès et peu rentables.

Les nodules polymétalliques constituent des ressources marines potentielles. · Le pétrole offshore fournit environ un tiers des hydrocarbures mondiaux. · Les terres rares marines sont difficiles d’accès et peu rentables.

Explication

Le pétrole offshore représente environ un tiers de la production mondiale d’hydrocarbures. Les nodules polymétalliques et les terres rares sont des ressources potentielles, mais leur accès difficile les rend peu rentables; ils ne constituent donc pas une production déjà équivalente au pétrole offshore.

20. À propos des artères et instruments maritimes, cochez la (les) proposition(s) exacte(s) :

Il accompagne la division internationale du travail entre territoires.
Les échanges maritimes participent à l’organisation économique mondiale.
La littoralisation concentre activités et populations autour des grands ports.
La littoralisation correspond à la concentration des populations sur les littoraux.
Le transport maritime assure environ 80 % du commerce mondial.

Il accompagne la division internationale du travail entre territoires. · Les échanges maritimes participent à l’organisation économique mondiale. · La littoralisation concentre activités et populations autour des grands ports. · La littoralisation correspond à la concentration des populations sur les littoraux. · Le transport maritime assure environ 80 % du commerce mondial.

Explication

Le transport maritime assure environ 80 % du commerce mondial et accompagne la division internationale du travail. La littoralisation désigne la concentration des activités et des populations sur les littoraux, notamment près des grands ports.

21. Concernant la zone économique exclusive, cochez la (les) proposition(s) exacte(s) :

La ZEE correspond à une zone dépourvue de compétences étatiques.
La ZEE participe à la territorialisation du droit maritime.
Elle impose à l’État côtier des devoirs de contrôle et de gestion.
La ZEE donne à l’État côtier des droits sur les ressources maritimes.
Elle concerne les ressources situées dans les espaces maritimes concernés.

La ZEE participe à la territorialisation du droit maritime. · Elle impose à l’État côtier des devoirs de contrôle et de gestion. · La ZEE donne à l’État côtier des droits sur les ressources maritimes. · Elle concerne les ressources situées dans les espaces maritimes concernés.

Explication

La ZEE accorde à l’État côtier des droits sur les ressources maritimes ainsi que des devoirs de contrôle et de gestion. La Convention de 1982 définit notamment plusieurs espaces maritimes, mais la proposition sur la liberté des mers ne décrit pas la ZEE.

Révisez avec les flashcards

Mémorisez les réponses avec 50 flashcards sur Mers et océans dans la mondialisation.

Quelle part de la surface terrestre est couverte par mers et océans ?

Ils couvrent 70 % de la surface terrestre.

Quel effet les mers et océans ont-ils sur le climat ?

Ils influencent les conditions climatiques.

Quelle vitesse atteignent les navires commerciaux en mer ?

Ils atteignent environ 24 nœuds.

Voir les flashcards →

Approfondir avec la fiche

Consultez la fiche de révision complète sur Mers et océans dans la mondialisation.

Voir la fiche →

Cours similaires

Civils et militaires dans la Grande Guerre

Histoire

Aménagement du territoire

Géographie

Alfred de Musset et On ne badine pas

Français

Commerce colonial et esclavage

Histoire

Les débuts de l’humanité

Histoire

La périodisation en histoire

Histoire

Crée tes propres QCM

Importe ton cours et l'IA génère des QCM avec corrections en 30 secondes.

Générateur de QCM