Fiche de révision : Mers et océans dans la mondialisation

Plan du Cours

  1. Mondialisation et transport maritime
  2. Flux numériques et ressources marines
  3. Routes, détroits et façades maritimes
  4. Gouvernance et sécurisation des mers
  5. Fragilité et protection des espaces marins

Repères chronologiques

  1. 1982La convention de Montego Bay, en Jamaïque, établit le cadre juridique international des espaces maritimes.
  2. 1988Le premier câble sous-marin de fibres optiques est installé entre la France, le Royaume-Uni et les États-Unis.
  3. 2007L'Iroise devient une aire maritime protégée en France.

1. Mondialisation et transport maritime

Notions clés & Définitions

  • Mondialisation : Mise en relation généralisée des sociétés et des territoires par la multiplication des flux de marchandises, de capitaux, de services et de mobilités humaines.
  • Pavillon de complaisance : Un pavillon de complaisance permet à un navire de commerce d'être immatriculé dans un pays dont les normes sont moins contraignantes, ce qui procure des économies majeures à l'armateur.

★ À maîtriser

  • Le transport maritime de marchandises est passé de 1 milliard de tonnes en 1960 à 10 milliards de tonnes en 2019.

📌 L'expansion du transport maritime s'explique par ses faibles coûts, sa compétitivité accrue et la libéralisation du commerce, qui ouvre les frontières et réduit les taxes douanières.

  • L'internationalisation de la production consiste à assembler certains produits avec des matières premières et des composants provenant de nombreux endroits.

Compléments

  • Les principaux navires de commerce sont: les vraquiers, notamment les minéraliers et les navires transportant des céréales, les pétroliers, les méthaniers, les porte-conteneurs

Astuce mémo

Libéralisation et faibles coûts → essor du transport maritime

2. Flux numériques et ressources marines

Notions clés & Définitions

  • Ressources halieutiques : Les ressources halieutiques sont exploitées par la pêche et l'aquaculture, mais un tiers des espèces est surpêché.
  • Ichtyophage : Pays où l'on consomme beaucoup de produits de la mer.

★ À maîtriser

  • 99 % des données et des informations passent par des câbles sous-marins.

  • Les ressources énergétiques marines comprennent: les hydrocarbures, les plateformes pétrolières et gazières offshore, les éoliennes en mer, les usines marémotrices

Compléments

  • Depuis les années 1980, les croisières connaissent une forte croissance, notamment en Méditerranée, avec l'essor de grandes compagnies.

3. Routes, détroits et façades maritimes

Notions clés & Définitions

  • Détroit : Un détroit est un passage naturel entre deux espaces maritimes où la circulation est libre ; le détroit de Malacca est le plus fréquenté.
  • Façade maritime : Une façade maritime regroupe des ports et des territoires littoraux organisés autour d'un avant-pays marin, de zones industrialo-portuaires et de plateformes multimodales.
  • Zone économique exclusive : La zone économique exclusive est un espace maritime où un État côtier possède des droits exclusifs pour explorer, exploiter, gérer et conserver les ressources naturelles.

★ À maîtriser

  • Les routes maritimes assurent 85 % des échanges mondiaux.

Compléments

  • La première façade maritime mondiale est située en Asie orientale.

Astuce mémo

Routes → détroits et canaux → façades maritimes

4. Gouvernance et sécurisation des mers

★ À maîtriser

  • La libre circulation maritime peut être entravée par: le blocage d'un canal par un porte-conteneurs, la privatisation de la route du Nord-Est par la Russie, la piraterie dans le golfe d'Aden, la mer de Chine, la mer des Caraïbes et le golfe de Guinée

  • Les marines de guerre servent à: faire la guerre, lutter contre la piraterie, surveiller les détroits, mener des missions humanitaires ou de secourisme

Compléments

  • La capacité de déploiement militaire maritime repose notamment sur:
    • les porte-avions
    • les sous-marins
    • les bases militaires

Astuce mémo

Libre circulation des navires, mais détroits bloqués, piraterie et rivalités

5. Fragilité et protection des espaces marins

Notions clés & Définitions

  • Aire maritime protégée : Une aire maritime protégée intégrale interdit toute activité humaine, tandis qu'une aire maritime protégée partielle autorise seulement la pêche artisanale.

Points essentiels

  • Les espaces maritimes sont fragilisés par:

    • la montée des eaux et la submersion des côtes
    • la hausse des températures de l'eau
    • l'acidification des océans
  • Les pollutions maritimes comprennent: les marées noires, comme celle de l'Amoco Cadiz en 1978, les métaux lourds, le plastique, notamment le continent de plastique, la radioactivité

  • La puissance maritime française repose notamment sur: la deuxième zone économique exclusive mondiale, des acteurs majeurs comme l'IFREMER, le SHOM, Naval Group et CMA-CGM, des paquebots géants, une capacité de plaisance

  • Le Havre est le 62e port mondial et la France importe 70 % de ses produits de la mer malgré l'étendue de sa zone économique exclusive.

Astuce mémo

Réchauffement et pollutions → protection par les aires maritimes protégées

Tableaux de synthèse

Menaces et protections des espaces marins

MenaceConséquence ou exempleProtection
Montée des eauxSubmersion des côtesAires maritimes protégées
Hausse des températuresFragilisation des espaces marinsProtection des espaces marins
PollutionsMarées noires, plastique, métaux lourds et radioactivitéAires maritimes protégées

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1. Quelle pollution maritime correspond à un déversement d’hydrocarbures ?

2. Laquelle de ces missions relève des marines de guerre ?

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Qu'est-ce que la mondialisation ?

La mise en relation généralisée des sociétés et territoires par la multiplication des flux.

Combien de tonnes de marchandises le transport maritime a-t-il transporté en 2019 ?

10 milliards de tonnes.

Quelles sont les raisons de l'expansion du transport maritime ?

Faibles coûts, compétitivité accrue et libéralisation du commerce.

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