Environ 80 % des marchandises
Explication
Le transport maritime assure l’acheminement d’environ 80 % des marchandises dans le monde. La proportion de 30 % correspondrait à une sous-estimation importante de son rôle dans les échanges.
Il permet de gagner du temps lors du chargement
Explication
Les conteneurs et les navires adaptés à certaines cargaisons accélèrent les opérations de chargement. Les conteneurs servent aux marchandises diverses, tandis que les navires spécialisés transportent notamment le pétrole ou les céréales.
Un littoral concentrant un grand nombre de ports
Explication
Une façade maritime est un espace littoral où se regroupent de nombreux ports. Un détroit, en revanche, est un passage maritime précis reliant deux espaces maritimes.
En Asie de l’Est, sur la côte est américaine et en Europe du Nord-Ouest
Explication
Les trois grandes façades maritimes se situent en Asie de l’Est, sur la côte est de l’Amérique et en Europe du Nord-Ouest. Elles correspondent à des littoraux concentrant de nombreux ports, et non à des océans entiers.
Par des routes maritimes passant par des détroits et des canaux
Explication
Les routes maritimes relient les ports et les façades en empruntant des passages précis, comme les détroits et les canaux. Les courants océaniques peuvent influencer la navigation, mais ils ne constituent pas les routes organisées du commerce maritime.
Environ 70 % de la surface terrestre
Explication
Les océans couvrent environ 70 % de la surface de la Terre. Une estimation de 40 % réduirait fortement l’importance des espaces océaniques à l’échelle planétaire.
La pêche, le pétrole et l’énergie
Explication
Les océans fournissent notamment des ressources halieutiques, pétrolières et énergétiques. Les céréales et les terres agricoles relèvent principalement des espaces terrestres, même si elles peuvent être transportées par mer.
La mise en relation de toutes les parties du monde grâce aux échanges
Explication
La mondialisation désigne la mise en relation des différentes parties du monde par les échanges. La spécialisation portuaire concerne l’organisation des ports, mais ne définit pas le phénomène mondial des échanges.
Une zone maritime s’étendant à 370 km des côtes et contrôlée par un État riverain
Explication
Une ZEE est une zone maritime qui s’étend à 370 km des côtes et relève du contrôle de l’État riverain. Elle ne correspond pas aux eaux internationales ni à une zone terrestre située près d’une frontière.
Ils définissent les zones économiques exclusives pour partager les océans entre États côtiers.
Explication
Les accords de Montego Bay définissent les zones économiques exclusives afin de répartir les espaces océaniques entre les États côtiers. La surveillance et le contrôle de ces espaces relèvent ensuite des États concernés, et non du rôle définitoire de l’accord.
La piraterie et la pollution s’ajoutent aux conflits concernant le partage des espaces maritimes.
Explication
La piraterie et la pollution constituent des menaces qui s’ajoutent aux conflits portant sur le partage des océans. La coopération environnementale et la clarification juridique peuvent au contraire contribuer à limiter certaines tensions.
Mémorisez les réponses avec 16 flashcards sur Mers et océans dans la mondialisation.
Quel pourcentage des marchandises est transporté par voie maritime ?
80 % des marchandises.
Quel avantage offre le transport par conteneurs et navires spécialisés ?
Il permet de gagner du temps lors du chargement.
Qu'est-ce qu'une façade maritime ?
Un littoral qui concentre un grand nombre de ports.
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