QCM : Mers et océans dans la mondialisation (14 questions)

Explication

Ces passages stratégiques sont régis par une réglementation internationale qui autorise leur franchissement et prévoit une surveillance constante contre les collisions et la piraterie. Leur contrôle ne revient donc pas aux seules compagnies commerciales ni à un seul État riverain.

Explication

Les mers et les océans assurent environ 90 % du commerce mondial. Cette donnée concerne les échanges commerciaux et ne doit pas être confondue avec la question des flux migratoires illégaux.

Explication

Les passages stratégiques, en particulier les détroits, organisent les grandes routes maritimes et les échanges mondiaux. Leur position peut concentrer les flux et leur donner une importance géopolitique.

Explication

Un détroit est défini comme un bras de mer qui sépare deux étendues d’eau. Un canal est généralement une voie aménagée par l’être humain, ce qui le distingue du détroit.

Explication

Les nouvelles façades maritimes sont la côte Est de la Chine, la côte Est du Brésil et la côte Ouest des États-Unis. La côte Est du Japon fait partie des anciennes façades et constitue donc un distracteur plausible mais incorrect.

Explication

L’eau couvre environ 71 % de la surface de la Terre, ce qui justifie l’expression « planète bleue ». La proportion de 97 % correspond à la part de l’eau salée dans l’ensemble de l’eau terrestre, et non à la surface recouverte par l’eau.

Explication

Les navires sont de plus en plus grands et se spécialisent notamment en vraquiers, porte-conteneurs et pétroliers. Cette spécialisation dépend du type de marchandise transportée, contrairement à l’idée d’une flotte standardisée.

Explication

Les anciennes façades maritimes regroupent la côte Est des États-Unis, la côte nord-ouest de l’Union européenne et la côte Est du Japon. La côte Est de la Chine et la côte Est du Brésil appartiennent aux nouvelles façades maritimes.

Explication

La mondialisation désigne la mise en relation des différentes parties du monde par des flux dans le cadre d’une économie capitaliste. La maritimisation renvoie plus précisément au rôle croissant des mers et des océans dans les échanges.

Explication

Une mer est un espace d’eau salée situé entre plusieurs pays ou une partie d’un océan proche des côtes. La vaste étendue séparant plusieurs continents correspond à la définition d’un océan.

Explication

L’étroitesse du passage accroît les risques de collision, auxquels s’ajoutent les risques de marée noire et la présence de populations indigènes. La surveillance est mise en place pour réduire ces risques, et non parce qu’ils seraient déjà faibles.

Explication

La concurrence entre les États entraîne des tensions liées à la contestation des découpages maritimes, à la protection des espaces et aux flux migratoires illégaux. La coopération portuaire peut organiser les échanges, mais elle ne constitue pas en elle-même une cause de tensions géopolitiques.

Explication

Le détroit de Malacca mesure 850 km et concentre 30 % du trafic mondial de marchandises. La proportion de 90 % concerne le trafic chinois, et non l’ensemble du trafic mondial.

Explication

Les mers et les océans sont des vecteurs de la mondialisation parce qu’ils permettent de se déplacer d’un point à un autre. Ils facilitent donc les flux, mais ne remplacent pas l’ensemble des réseaux terrestres et ne définissent pas à eux seuls les frontières politiques.