★ À maîtriser
Compléments
Réseaux performants → échanges plus nombreux et plus rapides
★ À maîtriser
Les flux migratoires déplacent des hommes par les routes, les voies ferrées, les bateaux et les avions, notamment grâce aux hubs.
Les flux de capitaux correspondent à la circulation de l’argent par l’intermédiaire des places financières, des bourses et des banques.
Compléments
M-C-C-I : migrants, commerce, capitaux, information
★ À maîtriser
Compléments
Un hub comme une gare géante où les flux sont triés puis redistribués
★ À maîtriser
Les acteurs institutionnels comprennent: les organisations internationales comme l’ONU, le FMI et l’OMC, les organisations régionales comme l’Union européenne, l’ALENA, le MERCOSUR et l’ASEAN, les ONG
Les acteurs privés comprennent:
Les États soutiennent les entreprises à l’exportation, tandis que l’OMC régule les échanges internationaux.
Compléments
Acteurs institutionnels : réguler ; acteurs privés : produire et échanger
★ À maîtriser
🔄 Les entreprises prennent en compte:
Un smartphone peut être conçu aux États-Unis, contenir des minerais extraits en Afrique ou en Amérique du Sud, être assemblé en Asie puis vendu en Europe.
Les transports rendent matériellement possible la répartition des étapes de production entre plusieurs pays grâce à la baisse des coûts, à l’augmentation de la vitesse et à l’amélioration de la fiabilité.
Compléments
📌 Des barrières politiques, économiques et administratives empêchent la mondialisation de la production et l’expansion des échanges de concerner tous les pays et territoires de la même manière.
Concevoir → produire → transporter → consommer
★ À maîtriser
La Triade regroupe l’Amérique du Nord, l’Europe occidentale et l’Asie orientale et concentre 80 % des richesses mondiales.
Les principaux pays émergents cités sont:
Les PMA sont des territoires en marge et peu intégrés à la mondialisation, majoritairement situés en Afrique subsaharienne et en Asie centrale.
Compléments
Triade : Amérique du Nord, Europe occidentale, Asie orientale
★ À maîtriser
Compléments
Navire → train → camion → entrepôt
★ À maîtriser
Les porte-conteneurs circulent principalement entre les façades maritimes d’Asie orientale, d’Europe et d’Amérique du Nord et empruntent notamment les canaux de Suez et de Panama ainsi que les détroits de Malacca et d’Ormuz.
🔄 Dans un port-hub, les marchandises sont: acheminées par de grands porte-conteneurs, déchargées et triées, redistribuées vers des ports secondaires, transportées par des navires plus petits, des trains, des péniches ou des camions
Les événements pouvant interrompre une chaîne d’approvisionnement sont:
Les principaux effets négatifs des transports sont: les émissions de gaz à effet de serre, la pollution de l’air et des mers, l’artificialisation des espaces portuaires et logistiques, les nuisances liées au trafic routier, la dépendance aux énergies fossiles
Compléments
Blocage d’un axe stratégique → rupture des chaînes d’approvisionnement
Niveaux d’intégration à la mondialisation
| Territoire | Caractéristique | Exemples |
|---|---|---|
| Triade | Trois pôles concentrant 80 % des richesses mondiales | Amérique du Nord, Europe occidentale, Asie orientale |
| Puissances secondaires | Pays émergents intégrés à la mondialisation | Brésil, Russie, Inde, Chine, Afrique du Sud |
| Territoires en marge | PMA peu intégrés, surtout en Afrique subsaharienne et en Asie centrale | Pays les moins avancés |
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Qu'est-ce que la mondialisation selon sa définition principale ?
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