Problème public = Pub (rendre visible) + Débat + Revendications → Pouvoirs publics à l’agenda.
Experts = rapports + preuves ; ONG/citoyens = pression + débat public.
Écologie (mobilisation) → Élections (candidats) → Lois & mesures (déblocage politique).
Kyoto = objectifs imposés d’en haut (descendant) ; Paris = objectifs décidés par chaque État (ascendant).
Taxes/quotas = coûter le mal (négatif), subventions = payer le bien (positif).
Pollueur-payeur pour la taxe, bienfaiteur de dépollution pour la subvention : taxe = coût de CO2, subvention = aide au surcoût vert.
Régler = urgence sans choix ; Taxer = payer pour inciter ; Quoter = plafond + permis ; Subvention = financer la R&D.
Bien commun = rivalité + non-excluabilité, donc climat = terrain du passager clandestin.
Passager clandestin = “je profite sans payer”, et les retraits se répercutent en chaîne comme des dominos (Kyoto, puis phases suivantes).
| Date | Événement |
|---|---|
| 2 février 1995 | Loi Barnier : définition de l’environnement comme patrimoine commun de la nation |
| 1972 | Rapport Meadows : alerte sur l’insoutenabilité de la croissance (13 scénarios) |
| 1990 | Premier rapport du GIEC sur le changement climatique |
| 1997 | Protocole de Kyoto : 38 pays s’engagent à réduire leurs GES de 5 % (2008-2012) |
| 2005 | Mise en place du marché européen d’échange de quotas : SEQE |
| 2007 | Mise en place du bonus-malus automobile fin 2007 |
| 2008-2012 | Période d’engagement du Protocole de Kyoto |
| 2014 | Fiscalité carbone incluse dans la TICPE (7,00 € / tonne) ; référence de la progression des outils en France |
| 2015 | Accord de Paris (COP21) : objectifs fixés par chaque État ; retrait mentionné des États-Unis (accord de Paris) |
| 2018 | Gel de la taxe carbone en décembre 2018 (mouvement des Gilets jaunes) |
Instruments publics pour réduire les émissions
| Instrument | Logique | Point d’alerte/limite |
|---|---|---|
| Réglementation | Contraindre (obligations/interdictions) | Ne laisse pas de choix ; uniforme ; peut être inefficace/inefficiente selon cas |
| Taxation | Inciter par le coût (logique pollueur-payeur) | Si le prix/carbone est trop faible, l’incitation peut être insuffisante ; peut peser sur le pouvoir d’achat |
| Marché des quotas | Plafond + droits échangeables ; inciter via prix du permis | Si quotas distribués trop généreusement, prix trop bas donc incitation insuffisante ; nombre d’entreprises limité |
| Subvention innovation verte | Aider à internaliser des externalités positives (prise en charge d’une partie du surcoût) | Coût pour les finances publiques ; efficacité limitée si subventions trop spécifiques |
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1. Quelle situation illustre une action publique ineffective ?
2. Quelle différence résume le mieux la logique du Protocole de Kyoto par rapport à l’Accord de Paris ?
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Problème public — définition ?
Une situation rendue visible pour susciter un débat politique.
Mise à l’agenda — rôle ?
Décider de traiter une revendication environnementale.
Acteurs de l’agenda — exemples ?
Experts, ONG, partis, pouvoirs publics.
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