De quoi est constituée une hélice ?
De pales identiques montées à intervalles réguliers sur un moyeu.
Combien de pales une hélice comporte-t-elle généralement ?
De 2 à 8 pales.
Quelle distance définit le pas géométrique d’une hélice ?
La distance parcourue par un point de la section en un tour.
Quelle formule donne le pas géométrique d’une hélice ?
.
Qu’est-ce qui caractérise une hélice à calage fixe ?
L’orientation des pales ne peut pas être modifiée.
Quand peut-on modifier le calage d’une hélice à calage réglable ?
Au sol.
Quelle est la vitesse circonférentielle d’un élément de pale de rayon tournant à tours par seconde ?
À quoi correspond le pas aérodynamique d’une hélice ?
À l’avancement de l’avion par tour d’hélice, soit .
Comment calcule-t-on le recul d’un élément de pale ?
Que produit une hélice lorsque le recul est nul ?
Aucune traction.
Que vaut l’incidence lorsque le recul est nul ?
Elle est nulle.
Quelles sont les deux composantes de la réaction aérodynamique élémentaire sur un profil ?
La portance perpendiculaire au vent relatif et la traînée dans sa direction.
Quelle formule donne le couple résistant d’une pale ?
Quelle relation entre couples maintient une rotation uniforme ?
Quelle formule donne la puissance utile de propulsion ?
Quel paramètre géométrique du profil de pale influe principalement sur le rendement ?
L’angle d’incidence.
Comment le calage variable optimise-t-il le rendement selon les phases de vol ?
Il modifie l’incidence des pales en vol.
Où ne doivent pas se trouver les fréquences propres des pales ?
Dans leurs plages d’utilisation.
Quelles conséquences peut provoquer la résonance des pales ?
La destruction du matériel.
Quelle force centrifuge agit normalement sur les pales d’une hélice ?
De 10 à 20 tonnes.
Qu’est-ce que le pied de pale ?
La partie qui relie la pale au moyeu.
Comment une hélice à pas variable s’adapte-t-elle aux phases de vol ?
Elle adapte son calage.
Que fait le variateur d’hélice en régime constant pour optimiser la consommation spécifique ?
Il adapte le pas afin de maintenir le moteur dans sa zone de meilleur rendement.
Quel rapport traction/compression adopte-t-on pour les calculs de structure en bois ?
Un rapport de 2.
Quelle longueur minimale doit avoir une enture en traction dans le bois ?
Vingt fois l’épaisseur.
À qui confier la réparation d’une pale tordue ou voilée ?
À une station de réparation d’hélice approuvée.
Quel traitement autorise le report de petites entailles sur une pale en alliage léger ?
Le report jusqu’à la prochaine visite d’entretien, si elles font moins de 0,8 mm.
Quels angles de calage approximatifs correspondent au nul, au petit pas et au grand pas ?
Environ 1°, 10° et 45° respectivement.
Quels angles de calage approximatifs correspondent au drapeau et au reverse ?
Environ 90° et −10° respectivement.
Quel est le sens de la composante tangentielle en traction par rapport à la vitesse circonférentielle ?
Elle est dans le même sens.
Quand une hélice passe-t-elle du freinage au moulinet ?
Quand sa composante tangentielle devient positive après que l’incidence est devenue négative.
Que fournit l’hélice lorsqu’elle fonctionne en moulinet ?
De l’énergie sur l’arbre.
Quel mouvement la commande de pas impose-t-elle à la pale ?
Une rotation autour de son axe.
Que transforme généralement le mécanisme primaire en rotation intermédiaire ?
La translation axiale d’un vérin hydraulique ou pneumatique.
Quels dispositifs le mécanisme secondaire peut-il utiliser pour entraîner la pale ?
Une came ou un renvoi d’angle.
Quelles pièces centrifuges déplacent le tiroir de distribution hydraulique ?
Les masselottes centrifuges.
Dans le régulateur, quel élément fixe le seuil ?
Le ressort de tarage.
Dans le régulateur, sur quel élément la manette de régime agit-elle ?
Sur le ressort de tarage.
Que place la mise en drapeau dans l’axe du vent relatif ?
Les pales.
Quel angle de calage la reverse donne-t-elle aux pales ?
Un angle négatif.
Quel réglage moteur impose le passage en reverse avant l’engagement ?
Le ralenti.
Quels dispositifs doivent agir simultanément pour assurer la sécurité électrique de la reverse ?
L’interrupteur de train activé au sol, l’interrupteur de cabine et le microcontact de la manette de puissance.
Que règle la synchronisation des hélices ?
Elle égalise leurs vitesses.
Que règle le synchrophasage des hélices ?
Leurs positions angulaires relatives.
Quels éléments composent un système de synchronisation des hélices ?
Un capteur sur chaque hélice, un boîtier de traitement et un interrupteur d’activation en cabine.
Que fait le boîtier lorsque la synchronisation est activée dans un mode prédéfini ?
Il compare les impulsions des capteurs.
Comment le boîtier réduit-il l’écart de vitesse ou de phase ?
Il commande le régulateur des moteurs esclaves pour faire varier le pas.
Quelle tension alimente les résistances chauffantes antigivrage des pales ?
115 V.
Comment le collecteur et les balais relient-ils les résistances antigivrage ?
Ils relient la partie fixe à la partie tournante.
Combien de temps le timer ATR alimente-t-il chaque paire de dégivreurs ?
90 secondes.
Que fait le timer ATR après le dégivrage des deux premières pales opposées ?
Il alimente les dégivreurs des deux autres pales pendant 90 secondes.
Quel effet le givre peut-il avoir sur le rendement ?
Il peut provoquer une chute brutale du rendement.
Après une réparation, dans quelles conditions vérifier l’équilibrage d’une hélice en bois ?
Sur un banc à couteau rigide ou avec une balance suspendue, dans une pièce sans courant d’air.
Qu’est-ce qui provoque le déséquilibrage statique d’une hélice ?
Son centre de gravité n’est pas sur l’axe de rotation.
Qu’est-ce qui provoque le déséquilibrage dynamique d’une hélice ?
Des éléments homologues ne tournent pas dans le même plan.
Quelle équation exprime l’équilibre des moments dans le procédé britannique-américain ?
Comment corriger l’équilibrage si l’hélice est au poids maximum permis ?
Diminuer le poids aux endroits désignés par le constructeur.
À quelle position radiale se trouve la section droite de référence d’une pale ?
À , où est le rayon de l’hélice.
Où le pas de l’hélice est-il mesuré ?
Au point de la section de référence.
Entre quels éléments se mesure l’incidence d’une section de pale ?
Entre la corde du profil et la vitesse résultante de la section par rapport à l’air ambiant.
Quelle relation lie le calage , l’incidence et l’angle ?
Selon la translation, en quel effort se décompose la réaction aérodynamique élémentaire ?
En effort élémentaire de traction.
Quel effort élémentaire s’oppose à la rotation dans le plan de rotation ?
L’effort tangentiel élémentaire.
Quelles formules donnent la puissance en rotation et en translation ?
en rotation et en translation.
Quel rendement le cours indique-t-il comme optimal pour une hélice ?
Entre 0,80 et 0,90.
Comment éviter une vitesse d’extrémité de pale proche de celle du son ?
En limitant le régime de rotation ou le diamètre de l’hélice.
Comment réduire l’influence du sillage d’une pale sur la suivante ?
En limitant le nombre de pales ou en modifiant leur profil.
Comment réduire les contraintes centrifuges au pied de pale ?
En diminuant le régime de rotation, la masse de la pale ou en modifiant sa forme.
Comment limiter les vibrations induites d’une hélice ?
En équilibrant les pales et leurs angles de calage, et en appairant les pales si nécessaire.
Quelle est la distance entre les stations d’une pale ?
Un pouce, soit 25,4 mm.
Quelle différence distingue les faces avant et arrière d’une pale ?
La face avant résiste aux chocs et à l’abrasion, contrairement à la face arrière.
Quel est l’effet du dévrillage progressif sur l’incidence d’une pale ?
Il réduit l’incidence du pied vers l’extrémité.
Quel est l’effet du mode reverse d’une hélice sur l’avancement ?
Il s’y oppose comme une surface écran.
Quel matériau privilégie-t-on pour fabriquer les pales en bois ?
Le bois lamellé-collé.
Quelle colle possède un agrément officiel de l’aviation civile pour la construction aéronautique en bois ?
La résorcine ou l’urée-formol.
De quels éléments sont composées les pales composites ?
D’un noyau léger et d’une peau rigide en fibres.
Quel contrôle effectuer après une retouche de pale en alliage léger ?
Un contrôle par ressuage.
Qu’est-ce que la transparence d’une hélice ?
Un fonctionnement où la réaction aérodynamique est dans le plan de rotation, sans traction mais avec un couple résistant.
À quoi le moulinet peut-il servir après une mise au drapeau ?
À sortir l’hélice du drapeau et à relancer un moteur arrêté.
Quel risque le moulinet présente-t-il lorsque le moteur fournit de la puissance ?
Il peut provoquer une survitesse.
Dans un mécanisme secondaire à came, qu’est-ce qui déplace le maneton excentré ?
La came cylindrique.
Dans un renvoi d’angle, avec quelle pièce le secteur denté engrène-t-il ?
Avec une couronne liée à la seconde came.
Comment la mise en drapeau peut-elle être commandée ?
Manuellement par la manette de régime ou automatiquement après détection d’une perte de couple.
Quel dispositif détecte la perte de couple déclenchant la mise en drapeau automatique ?
Un manocontact.
Quelle butée de manette la sécurité mécanique de la reverse exige-t-elle d’escamoter ?
La butée de manette.
Que limite la butée petit pas de la sécurité mécanique de la reverse ?
La course du piston de commande.
À quel seuil commence le traitement de synchronisation sur ATR ?
À 70 % de la vitesse plein régime.
Quel moteur est généralement maître sur ATR, et où le module de synchronisation est-il absent ?
Le moteur 1 est maître, et son régulateur ne comporte pas ce module.
Quand le système de synchronisation et d’ajustement de phase de l’ATR doit-il être désarmé ?
Au décollage, en approche et à l’atterrissage.
Que signifie le voyant vert allumé du dégivrage ATR ?
Les dégivreurs sont correctement alimentés.
Que signale l’extinction du voyant vert ATR avec la commande sur ON ?
Une anomalie.
Sur ATR, quelles zones le dégivrage commandé par minuterie électronique protège-t-il ?
L’entrée d’air, les pales et le dôme d’hélice.
D’où provient le déséquilibrage aérodynamique d’une hélice ?
D’une poussée ou d’une traînée différente entre les pales.
Comment éliminer presque entièrement le déséquilibrage aérodynamique d’une hélice ?
En vérifiant le profil et l’angle d’attaque des pales.
Comment installer une hélice pour son contrôle statique sur couteaux ?
Introduire un manchon dans le trou d’arbre, y faire passer un mandrin, puis poser l’axe sur les couteaux pour laisser tourner l’hélice librement.
Teste tes connaissances avec un QCM de 47 questions sur Notions fondamentales et réalisation des hélices.
1. Concernant la constitution d’une hélice :
2. Le pas géométrique d’une hélice est défini par :
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