QCM : Fusées et obus historiques essentiels — 22 questions

Explication

Le refoulement et l’enfoncement du tampon en bois rompent deux pointes en laiton, permettant au rugueux de frapper l’amorce fulminante. La combustion réglée d’un train de poudre correspond à une fusée fusante, notamment au système Treuille de Beaulieu.

Explication

Le tireur perce un trou avant le tir pour choisir une durée de combustion comprise entre 1 et 24 secondes. Le débouchoir appartient au réglage de la fusée modèle 1897, tandis que le tampon en bois caractérise le système percutant Desmarest.

Explication

Les obus à tenons sont des obus explosifs de forme cylindro-ogivale pouvant recevoir une fusée percutante ou fusante modèle 1859. Une fusée désigne le dispositif d’allumage, et non l’obus lui-même.

Explication

Les obus à tenons possèdent généralement un œil de 22 millimètres, pèsent 4 kilogrammes et contiennent 200 grammes de poudre noire. L’œil de 25 millimètres existe, mais il est occasionnel et ne constitue pas la dimension généralement rencontrée.

Explication

La fusée modèle 1897 réunit un système fusant réglable au débouchoir et un dispositif percutant armé au départ du coup. Le dispositif percutant peut donc s’armer même lorsque la fusée n’est pas débouchée, tandis que le fonctionnement fusant dépend de cette ouverture.

Explication

Le débouchoir ouvre l’orifice correspondant au temps choisi ; les gaz chauds mettent alors à feu le tube fusant, dont la combustion enflamme la chambre à poudre. Le fonctionnement percutant repose plutôt sur une action à l’impact et ne décrit pas cette chaîne fusante.

Explication

Cette fusée propose trois modes : l’explosion instantanée, le court retard de 0,05 seconde et le long retard de 0,15 seconde. Confondre le court et le long retard avec 0,15 et 0,30 seconde modifie les valeurs prévues pour ce modèle.

Explication

L’armement repose sur l’inertie : l’agrafe d’armement s’accroche après avoir vaincu son ressort et décroché l’agrafe de sûreté. La force centrifuge et la décélération décrivent d’autres mécanismes de fusées, pas cette séquence précise.

Explication

À l’impact, le porte-amorce vient frapper le rugueux et la chaîne transmet successivement le feu à l’amorce de 2 grammes de fulminate, à la mélinite puis à l’explosif. Le ressort de sûreté intervient pendant la trajectoire pour maintenir le porte-amorce à distance du rugueux.

Explication

Le modèle 1900/1915 contient 740 grammes d’explosif brisant, notamment de mélinite, et utilise une gaine relais de 36,1/47,5 millimètres. Les quantités de 675 et 435 grammes concernent les modèles explosifs 1917 et 1918, tandis que les balles et la poudre F3 caractérisent un obus à balles.

Explication

L’obus à charge arrière pèse 7,25 kilogrammes, contient 110 grammes de poudre F3 et emporte 261 balles de 12 grammes. La charge de 440 grammes de salpêtre et de poudre noire appartient au modèle à charge mélangée, qui pèse 7,40 kilogrammes.

Explication

Après le départ, l’agrafe s’avale, la force centrifuge écarte les segments et la décélération libère ensuite le porte-amorce, qui atteint le rugueux avant l’impact. La décélération ne commande pas l’écartement des segments : celui-ci résulte de la force centrifuge.

Explication

Le danger provient de l’absence de ressort de sécurité de trajectoire, combinée à la probable lésion du clinquant. Un ressort de sécurité présent et fonctionnel aurait au contraire contribué à maintenir le porte-amorce éloigné du rugueux pendant la trajectoire.

Explication

Cette fusée permet une combustion pouvant durer jusqu’à 24 secondes après le débouchage de l’évent. Elle se distingue ainsi d’une fusée percutante, qui fonctionne à l’impact.

Explication

Le concuteur agit d’abord sur l’amorce, puis la flamme enflamme successivement la pastille de poudre et le tube fusant, dont la combustion met à feu la chambre à poudre. La confusion principale consiste à attribuer au tube fusant l’action initiale du concuteur.

Explication

Les abréviations allemandes indiquent que MV correspond à « mit Verzögerung », avec retard, tandis qu'OV correspond à « ohne Verzögerung », sans retard. La position OV est donc associée au fonctionnement instantané, et non au retard.

Explication

Au départ du coup, l’inertie maintient les verrous en position bloquée. Ensuite, la décélération et la force centrifuge les écartent et les amènent en fin de course, ce qui libère le percuteur.

Explication

La position MV ferme le canal flash et impose à la flamme de passer par le dispositif retardateur. En position OV, le canal flash ouvert permet un fonctionnement instantané, contrairement à l’affirmation qui inverse ces deux trajets.

Explication

Le retrait de la goupille libère le porte-amorce supérieur, qui agit au départ du coup et produit la flamme destinée au grain de sécurité. Le piston de calage libère ensuite le porte-amorce inférieur, lequel percute à l’impact.

Explication

La codification associe « Gr Z » aux fusées pour obus explosifs, « Az » aux fusées percutantes et « BdZ » aux fusées de culot. Les autres associations intervertissent ces désignations ou leur attribuent des catégories non indiquées.

Explication

Au départ, l’inertie verrouille l’ensemble de la FDPI n°106, tandis que la force centrifuge le libère après la sortie de bouche et provoque l’éjection des demi-bagues. La confusion la plus plausible consiste à attribuer le verrouillage à la force centrifuge, alors qu’elle intervient dans la phase de déverrouillage.

Explication

La décélération libère le volet n°44, puis la force centrifuge l’ouvre et le verrouille afin d’aligner la chaîne pyrotechnique. Attribuer la libération à la force centrifuge inverse les rôles respectifs des deux phénomènes dans cette séquence.