QCM : Gestion de l'usure et montage des pneus — 12 questions

Questions et réponses du QCM

1. Quel défaut d’entretien favorise typiquement une usure plus marquée sur les épaules du pneu ?

Le sous-gonflage
Le mauvais équilibrage
La pression recommandée
Le sur-gonflage

Le sous-gonflage

Explication

Le sous-gonflage sollicite davantage les bords du pneu, ce qui use plus vite les épaules. Le sur-gonflage a plutôt tendance à accentuer l’usure au centre.

2. Quelle valeur correspond à la limite légale minimale d’usure pour un pneu de véhicule léger ?

2,0 mm
1,6 mm
1,2 mm
1,0 mm

1,6 mm

Explication

Pour les VL, la profondeur minimale légale de sculpture est de 1,6 mm. La valeur de 1,0 mm concerne les poids lourds.

3. Quelle opération consiste à déplacer un pneu vers une autre position pour uniformiser son usure ?

Le recreusage
Le rechapage
La permutation
Le retour sur jantes

La permutation

Explication

La permutation sert à changer la position d’un pneu pour répartir l’usure et prolonger sa durée de vie. Le retour sur jantes vise plutôt un déséquilibre d’usure d’un côté du pneu.

4. Que permet le rechapage d’un pneu marqué RETREAD ?

Creuser à nouveau les rainures principales
Inverser le sens de montage sur la jante
Modifier l’indice de vitesse du pneu
Remplacer la bande de roulement en conservant la carcasse

Remplacer la bande de roulement en conservant la carcasse

Explication

Le marquage RETREAD indique qu’un pneu peut être rechapé, c’est-à-dire recevoir une nouvelle bande de roulement tout en gardant sa carcasse. Le recreusage, lui, concerne les pneus marqués REGROOVABLE.

5. Quel repère doit être respecté pour monter correctement un pneu directionnel ?

Le marquage INSIDE
La flèche de montage
Le marquage OUTSIDE
L’indice de vitesse

La flèche de montage

Explication

Un pneu directionnel impose un sens de rotation indiqué par une flèche de montage. Les mentions OUTSIDE et INSIDE concernent plutôt les pneus asymétriques.

6. Comment doit être orienté un pneu asymétrique au montage ?

La flèche vers l’avant du véhicule
Le marquage DOT vers l’extérieur
Les crampons en V avec la pointe vers le haut
OUTSIDE vers l’extérieur et INSIDE vers l’intérieur

OUTSIDE vers l’extérieur et INSIDE vers l’intérieur

Explication

Un pneu asymétrique doit être monté avec OUTSIDE vers l’extérieur et INSIDE vers l’intérieur. La flèche concerne les pneus directionnels, pas les pneus asymétriques.

7. Quelle plage de pression est indiquée pour un pneu agricole utilisé au champ ?

6,5 à 9,5 bar
1,2 à 2,0 bar
0,8 à 1,2 bar
2,5 à 3,5 bar

0,8 à 1,2 bar

Explication

Le cours donne pour l’usage au champ une pression de 0,8 à 1,2 bar pour un pneu agricole. La plage 1,2 à 2,0 bar correspond à l’usage sur route.

8. Quel usage est associé à une jante de 13 pouces dans le cours ?

Petites citadines
SUV récents
Utilitaires poids lourd
Véhicules de chantier lourds

Petites citadines

Explication

Le diamètre de jante de 13 pouces est associé aux petites citadines. Les SUV récents sont plutôt cités dans les plages de diamètres plus grandes, comme 17 à 19 pouces.

9. Que signifie le marquage REGROOVABLE sur le flanc d’un pneu ?

Le pneu doit être remplacé immédiatement
Le pneu est destiné à être rechapé
Le pneu est monté sans chambre
Le pneu peut être recreusé

Le pneu peut être recreusé

Explication

REGROOVABLE indique qu’un pneu peut être recreusé lorsque la limite d’usure est atteinte. Le rechapage correspond au marquage RETREAD.

10. Comment le marquage DOT code-t-il la date de fabrication d’un pneu ?

Par la semaine puis l’année
Par le jour puis le mois
Par le mois puis l’année
Par l’année puis la semaine

Par la semaine puis l’année

Explication

Le marquage DOT donne la date sous la forme semaine puis année. Il ne s’agit pas d’une date calendrier complète jour/mois/année.

11. Que représente l’indice de charge d’un pneu ?

Le diamètre de la jante en pouces
La pression de gonflage recommandée
La vitesse maximale admissible en km/h
La charge maximale admissible en kilogrammes

La charge maximale admissible en kilogrammes

Explication

L’indice de charge correspond à une valeur en kilogrammes lue dans une table de correspondance. Il ne donne pas la vitesse, qui relève de l’indice de vitesse.

12. Dans la table d’indices de vitesse, à quoi correspond la lettre V ?

210 km/h
240 km/h
270 km/h
Plus de 300 km/h

240 km/h

Explication

La lettre V correspond à 240 km/h dans la table de correspondance. À l’inverse, Y indique une vitesse supérieure à 300 km/h.

Révisez avec les flashcards

Mémorisez les réponses avec 12 flashcards sur Gestion de l'usure et montage des pneus.

Usure des pneus — cause principale ?

Sous ou sur gonflage

Profondeur minimale VL ?

1,6 mm

Profondeur minimale PL ?

1 mm

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Consultez la fiche de révision complète sur Gestion de l'usure et montage des pneus.

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