Quels documents obligatoires doivent se trouver à bord d’un véhicule ?
Le permis de conduire et le certificat d’immatriculation.
Quand un pneu doit-il être remplacé impérativement et rapidement ?
Lorsque l’usure de sa gomme atteint le témoin d’usure TWI.
À quelle fréquence les pneus doivent-ils être vérifiés à froid ?
Une fois par mois et avant chaque long trajet.
Quel risque majeur entraîne un pneu sous-gonflé ?
Un risque d’éclatement.
Quelle conséquence un pneu sous-gonflé a-t-il sur l’adhérence ?
Il entraîne une perte d’adhérence.
Quelle conséquence un pneu sous-gonflé a-t-il sur le freinage ?
Il augmente les distances de freinage.
Que faut-il vérifier pour chaque feu du véhicule ?
Son bon fonctionnement et sa propreté.
Que faire immédiatement si une ampoule de feu est grillée ?
La remplacer.
Quel doit être l’état du pare-brise, des vitres et des rétroviseurs ?
Ils doivent être propres et transparents.
Quels éléments inspecter lors du tour extérieur du véhicule ?
La carrosserie, notamment les pare-chocs.
Que rechercher sous la voiture lors du tour du véhicule ?
D’éventuelles fuites de liquides.
Que faut-il dégager du véhicule en cas de neige ?
Tout le véhicule, notamment le toit, les vitres et les feux.
Quelle zone faut-il dégager autour du véhicule en cas de neige ?
La zone autour des roues.
Comment régler le siège et le volant pour éviter les chocs avec les genoux ?
En assurant une distance suffisante pour que les genoux ne heurtent pas le volant.
Dans quelle position placer le levier de vitesses avant d’actionner le démarreur ?
Au point mort.
De quoi chaque occupant doit-il disposer dans un véhicule ?
D’une ceinture de sécurité.
Quels réglage et entretien des vitres effectuer avant de partir ?
Régler le rétroviseur intérieur et nettoyer les surfaces vitrées intérieures.
Quels objets faut-il retirer avant de partir pour préserver la vision ?
Tout objet pouvant obstruer la vision.
Où trouver les valeurs de pression requises pour les pneus ?
Dans le manuel du véhicule ou à l’intérieur de la portière conducteur.
Quels dommages faut-il repérer en contrôlant les pneus ?
Les corps étrangers, les déchirures et les hernies ou bosses.
Quelles qualités doivent avoir les plaques d’immatriculation avant et arrière ?
Elles doivent être propres, lisibles et intactes.
Que faut-il vérifier pour l’éclairage des plaques d’immatriculation ?
Son bon fonctionnement.
Que faire rapidement en cas d’impact sur le pare-brise ?
Le faire traiter par un garagiste.
Quel dommage un impact non traité peut-il causer au pare-brise ?
Il peut se transformer en fissure imposant le remplacement complet du pare-brise.
Que faut-il vérifier autour du véhicule avant de manœuvrer ?
L’absence d’obstacles.
Quels obstacles vérifier avant de manœuvrer ?
Les trottoirs hauts et les bornes.
Que ne faut-il pas poser sur le siège avant le départ ?
Aucun objet.
Quel équipement vérifier pour un départ de nuit ?
Le bon fonctionnement du plafonnier.
Teste tes connaissances avec un QCM de 12 questions sur Vérifications avant le départ.
1. Quels documents un conducteur doit-il avoir à bord avant de prendre la route ?
2. Lors d’un contrôle, la gomme d’un pneu atteint le témoin d’usure TWI. Quelle mesure faut-il prendre ?
Révisez le cours complet dans la fiche de révision de Vérifications avant le départ.
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