Contestable = Entrée/Sortie libres ⇒ la menace potentielle force les firmes à agir maintenant (guerre du temps).
Entrée bloquée/dissuasée/accommodée = BDA : la firme choisit selon le coût de la dissuasion.
Stigler = barrière = coût pour l’entrant ; Baumol = barrière = sunk cost (coût perdu) ; Weizsäcker = barrière = distorsion sociale.
Monopole naturel = coûts qui “aiment” l’intégration ; AT&T = preuve que l’intégration ne marche pas toujours (limites capacitaires).
Indifférence = pertes maintenant = espérance de rente après ; donc sortie au hasard et rente dissipée.
Déclin = petites sortent, grandes réduisent; Prix limite = promesse non crédible; Prix prédateur = pertes pour gagner la dissuasion.
Engagement capacitaire = menace béton : sans irréversibilité, le leader « trahit » son annonce.
Engagement = crédibilité : plus tu verrouilles ton futur (usine irréversible), plus ta menace devient crédible, donc l’entrée se décourage.
CT flexible = menaces peu crédibles ; TL irréversible = menace crédible.
Capacité = menace future ; Captifs + Exclusifs = accès au marché verrouillé.
Engagement = signal crédible : dette → marges à protéger → guerre des prix évitée → plus de concurrents ; Réseaux : plus d’usagers → plus de valeur → lock-in via dépendance au sentier.
Lock-in = coût de sortie trop élevé ; Réseau = plus d’usagers → plus d’attractivité ; Masse critique = seuil qui déclenche l’auto-renforcement.
| Date | Événement |
|---|---|
| 1968 | Stigler redéfinit les barrières à l’entrée comme un coût supporté uniquement par les entrants |
| 1970-90 | Déréglementation du transport aérien : suppression des barrières administratives et hausse de la contestabilité |
| 1980 | von Weizsäcker : une barrière n’existe réellement que si elle entraîne une distorsion de l’allocation des ressources |
| 1982 | Baumol, Panzar et Willig : théorie des marchés parfaitement contestables |
| 1984 | Démantèlement d’AT&T, justifié par les limites capacitaires des économies d’envergure |
| 1879-1929 | Transport maritime britannique : usage de « fighting ships » |
| 1934 | Modèle de Stackelberg (concurrence séquentielle) |
| Catégorie | Idée | Effet sur l’entrée |
|---|---|---|
| Barrières innocentes | Liées à la technologie ou à la structure du marché | Rendent l’entrée difficile sans stratégie volontaire explicite |
| Barrières stratégiques | Volontairement créées par les entreprises pour décourager l’entrée | Dissuasion de l’entrée via comportement/engagements |
| Stratégie | Moment | Mécanisme |
|---|---|---|
| Prix limite | Préventif | Fixer un prix volontairement bas pour décourager l’entrée, mais menace fragile car réversible |
| Prix prédateur | Post-entrée | Baisser le prix sous le coût pour provoquer des pertes et viser la sortie du concurrent (guerre d’usure) |
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Contestabilité du marché — définition ?
Liberté d’entrée et sortie, menace potentielle.
Concurrence dynamique — rôle ?
Gère la compétition dans le temps, menace d’entrants.
Guerre du temps — objectif ?
Être le premier, dissuader l’entrée, tenir jusqu’à sortie.
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