QCM : Aires urbaines et métropolisation (8 questions)

Questions et réponses du QCM

1. Quels espaces composent une aire urbaine ?

Une ville-centre, une banlieue formant le pôle urbain et une couronne périurbaine
Une ville-centre, une banlieue et un réseau de communes rurales
Une métropole régionale, une banlieue et des axes de transport
Une ville-centre, des espaces ruraux et une zone industrielle

Une ville-centre, une banlieue formant le pôle urbain et une couronne périurbaine

Explication

Une aire urbaine associe la ville-centre, la banlieue qui forme le pôle urbain et la couronne périurbaine. Les espaces ruraux, la métropole régionale ou les axes de transport ne remplacent pas ces trois composantes.

2. Dans une commune située à la périphérie d’une ville, 42 % des actifs travaillent dans l’aire urbaine. À quelle partie de cette aire la commune appartient-elle ?

À la couronne périurbaine
À la ville-centre
À la banlieue formant le pôle urbain
À un espace extérieur à l’aire urbaine

À la couronne périurbaine

Explication

Une commune appartient à la couronne périurbaine lorsqu'au moins 40 % de ses actifs travaillent dans l’aire urbaine ; 42 % atteint ce seuil. Un seuil supérieur à 50 %, la proximité du centre ou la localisation du pôle ne sont pas le critère défini.

3. Quelle évolution décrit l’étalement urbain ?

Le développement de maisons individuelles dans les communes périurbaines
L’augmentation des surfaces habitées en périphérie des villes et le long des voies de communication
L’augmentation de la population des centres-villes et des emplois qui s’y concentrent
La multiplication des déplacements entre le domicile et le lieu de travail

L’augmentation des surfaces habitées en périphérie des villes et le long des voies de communication

Explication

L’étalement urbain désigne l’augmentation des surfaces habitées à la périphérie des villes et le long des voies de communication. L’habitat pavillonnaire, la croissance démographique et les déplacements pendulaires sont des notions liées, mais distinctes.

4. Dans une agglomération, de nombreux habitants des espaces périurbains se rendent en voiture au travail aux mêmes heures. Quelle conséquence est associée à ces mobilités pendulaires ?

Une hausse de la pollution et une saturation des réseaux aux heures de pointe
Une concentration des emplois dans les centres et une baisse des déplacements
Une baisse de la pollution et une saturation des réseaux aux heures de pointe
Une hausse de la pollution et un recul de l’habitat périurbain

Une hausse de la pollution et une saturation des réseaux aux heures de pointe

Explication

Les mobilités pendulaires liées à l’habitat périurbain provoquent de la pollution et saturent les réseaux de transport aux heures de pointe. La baisse de la pollution inverse l’effet indiqué, tandis que le recul de l’habitat ou la concentration des emplois ne décrivent pas cette conséquence.

5. Que désigne l’héliotropisme dans l’attractivité des métropoles ?

L’attrait exercé par un cadre de vie perçu comme plus agréable, notamment dans le Sud et l’Ouest
La croissance des métropoles liée à leur accessibilité et à leurs réseaux de transport
La concentration des emplois qualifiés et de la recherche dans les centres métropolitains
Le déplacement des populations modestes du centre-ville vers les périphéries urbaines

L’attrait exercé par un cadre de vie perçu comme plus agréable, notamment dans le Sud et l’Ouest

Explication

L’héliotropisme correspond à l’attractivité liée à un cadre de vie jugé plus agréable, particulièrement dans les métropoles du Sud et de l’Ouest. La concentration d’emplois qualifiés et de recherche caractérise plutôt les fonctions économiques des centres métropolitains.

6. Quel phénomène décrit le départ des populations les plus pauvres du centre-ville vers les périphéries urbaines ?

La périurbanisation, qui étend l’habitat pavillonnaire autour des villes
La macrocéphalie, qui renforce la domination d’une grande ville
L’héliotropisme, qui attire les habitants vers les métropoles du Sud
La gentrification, qui déplace les habitants les plus pauvres vers les périphéries

La gentrification, qui déplace les habitants les plus pauvres vers les périphéries

Explication

La gentrification désigne le départ des populations les plus pauvres du centre-ville vers les périphéries urbaines. La périurbanisation concerne plutôt le développement de l’habitat pavillonnaire autour des villes, et non ce déplacement social.

7. Quel rôle joue la ville-centre dans l’organisation d’une aire urbaine ?

Elle forme une zone rurale séparant la banlieue des autres aires urbaines.
Elle regroupe les communes périphériques dont les actifs travaillent dans l’aire urbaine.
Elle constitue le cœur du pôle urbain, entouré par la banlieue et la couronne périurbaine.
Elle désigne la ville la plus peuplée d’un territoire, quelle que soit son organisation.

Elle constitue le cœur du pôle urbain, entouré par la banlieue et la couronne périurbaine.

Explication

La ville-centre forme, avec la banlieue, le pôle urbain autour duquel s’organise l’aire urbaine. La commune dont une part importante des actifs travaille dans l’aire urbaine relève plutôt de la couronne périurbaine.

8. À partir de quelle période les villes françaises connaissent-elles une forte croissance démographique ?

Depuis les années 1930
Depuis les années 1970
Depuis les années 1950
Depuis les années 1990

Depuis les années 1950

Explication

La forte croissance démographique des villes françaises est amorcée à partir des années 1950. Les années 1970 correspondent à une période ultérieure et ne marquent pas le début indiqué.

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Depuis quelle décennie les villes françaises connaissent-elles une forte croissance démographique ?

Depuis les années 1950.

Quelle part de la population française vit dans une aire urbaine ?

Près de 90 %.

Qu’est-ce que l’étalement urbain ?

L’augmentation des surfaces habitées à la périphérie des villes et le long des voies de communication.

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