QCM : Empires coloniaux et ports européens — 11 questions

Question 1

1. Au XVIIIe siècle, quelle affirmation décrit correctement les empires coloniaux européens en Amérique ?

Ils établissent des comptoirs limités aux côtes européennes.

Ils abandonnent leurs territoires américains au profit des États locaux.

Ils contrôlent principalement des régions situées à l’intérieur de l’Europe.

Ils contrôlent de vastes territoires américains administrés depuis l’Europe.

Explication

Au XVIIIe siècle, le Portugal, l’Angleterre et la France contrôlent de vastes territoires en Amérique tout en les administrant depuis l’Europe. Les empires coloniaux ne se limitent donc ni à des comptoirs européens ni à des régions situées en Europe.

Answer

Ils contrôlent de vastes territoires américains administrés depuis l’Europe.

Question 2

2. Quels produits les colonies américaines fournissent-elles aux marchés européens au XVIIIe siècle ?

Du thé, de la soie, du riz, du plomb et du sel.

Du cacao, du coton, du café, de l’or et de l’argent.

Du blé, de la laine, du charbon, du fer et du cuivre.

Du vin, du lin, du bois, de l’étain et du mercure.

Explication

Les colonies américaines exportent des produits agricoles comme le cacao, le coton et le café, ainsi que des produits miniers comme l’or et l’argent. Le cacao, le coton et le café ne sont donc pas des produits miniers, contrairement à l’or et à l’argent.

Answer

Du cacao, du coton, du café, de l’or et de l’argent.

Question 3

3. Quel rôle distingue l’armateur du capitaine lors d’une expédition maritime ?

L’armateur perçoit les taxes portuaires, tandis que le capitaine fixe les prix des cargaisons.

L’armateur commande le navire, tandis que le capitaine vend les marchandises rapportées.

L’armateur construit les quais, tandis que le capitaine recrute les commerçants du port.

L’armateur finance et organise l’expédition, tandis que le capitaine commande le navire.

Explication

Un armateur est le marchand qui finance et organise une expédition maritime vers des terres lointaines. Le capitaine exerce une fonction différente puisqu’il commande le navire pendant le voyage.

Answer

L’armateur finance et organise l’expédition, tandis que le capitaine commande le navire.

Question 4

4. Pourquoi Liverpool, Bordeaux, Nantes et La Rochelle s’enrichissent-elles à partir du XVIIIe siècle ?

Parce qu’elles participent activement au commerce colonial avec les colonies américaines.

Parce qu’elles remplacent les expéditions maritimes par des échanges commerciaux terrestres.

Parce qu’elles se trouvent éloignées des routes maritimes reliant l’Europe à l’Amérique.

Parce qu’elles développent principalement une agriculture destinée aux marchés intérieurs.

Explication

Ces villes portuaires européennes tournées vers l’Atlantique s’enrichissent grâce au commerce colonial avec les colonies américaines. Leur position sur les routes maritimes atlantiques explique cet essor, contrairement à l’éloignement de ces routes.

Answer

Parce qu’elles participent activement au commerce colonial avec les colonies américaines.

Question 5

5. Comment les armateurs manifestent-ils leur enrichissement lié au commerce colonial ?

Ils investissent leurs bénéfices dans des fortifications destinées à protéger les frontières terrestres.

Ils transforment leurs navires en bâtiments publics servant à administrer les colonies.

Ils consacrent leurs revenus à des logements modestes proches des ateliers portuaires.

Ils font construire de grands hôtels particuliers en pierre blanche pour afficher leur réussite.

Explication

Les armateurs s’enrichissent grâce au commerce colonial et à la traite des esclaves, puis font bâtir de grands hôtels particuliers en pierre blanche pour montrer leur réussite financière. Ces constructions prestigieuses ne correspondent donc ni à des fortifications ni à des logements modestes.

Answer

Ils font construire de grands hôtels particuliers en pierre blanche pour afficher leur réussite.

Question 6

6. Quelle association entre une fonction portuaire et son activité est correcte ?

Le chantier naval vend les marchandises, la douane commande les navires et la bourse aménage les quais.

Le chantier naval fixe les prix, la douane construit les bateaux et la bourse taxe les marchandises.

Le chantier naval construit les bateaux, la douane taxe les marchandises et la bourse fixe leurs prix.

Le chantier naval taxe les marchandises, la douane fixe leurs prix et la bourse construit les bateaux.

Explication

Les quartiers portuaires regroupent des chantiers navals pour construire les bateaux, une douane pour percevoir les taxes et une bourse pour fixer les prix de vente. Les autres associations attribuent à chaque lieu la fonction d’un autre équipement portuaire.

Answer

Le chantier naval construit les bateaux, la douane taxe les marchandises et la bourse fixe leurs prix.

Question 7

7. Quelle fonction supplémentaire les hôtels particuliers des armateurs nantais peuvent-ils remplir ?

Ils accueillent des chantiers navals destinés à construire les navires marchands.

Ils servent de bureaux douaniers chargés de taxer les marchandises étrangères.

Ils abritent des entrepôts et des bureaux liés aux activités professionnelles.

Ils regroupent des bourses chargées de fixer les prix des cargaisons.

Explication

Les hôtels particuliers des armateurs nantais servent aussi de lieux de travail en abritant des entrepôts et des bureaux. Ils ne remplacent donc pas les chantiers navals, la douane ou la bourse dans leurs fonctions spécifiques.

Answer

Ils abritent des entrepôts et des bureaux liés aux activités professionnelles.

Question 8

8. Quel itinéraire correspond au commerce triangulaire du navire nantais Le Maréchal de Luxembourg ?

Nantes, l’île du Prince, Saint-Domingue, puis les côtes de l’Afrique de l’Ouest

Saint-Domingue, Nantes, les côtes de l’Afrique de l’Ouest, puis Saint-Domingue

Nantes, les côtes de l’Afrique de l’Ouest, Saint-Domingue, puis Nantes

Nantes, les Antilles, les côtes de l’Afrique de l’Ouest, puis Nantes

Explication

L’expédition relie Nantes, les côtes de l’Afrique de l’Ouest et Saint-Domingue avant le retour à Nantes. Un trajet entre Nantes et les Antilles, sans passage par l’Afrique de l’Ouest, ne correspond pas à ce commerce triangulaire.

Answer

Nantes, les côtes de l’Afrique de l’Ouest, Saint-Domingue, puis Nantes

Question 9

9. À quelle date Le Maréchal de Luxembourg revient-il à Nantes après son expédition ?

Le 15 mai 1769

Le 1er février 1768

Le 20 février 1769

Le 19 juin 1769

Explication

Le navire revient à Nantes le 19 juin 1769, après avoir quitté Saint-Domingue le 15 mai. Le 1er février 1768 désigne son départ de Nantes, tandis que février 1769 correspond à son arrivée à Saint-Domingue.

Answer

Le 19 juin 1769

Question 10

10. Combien d’esclaves achetés sur les côtes de l’Afrique de l’Ouest meurent avant leur vente à Saint-Domingue ?

125

50

691

270

Explication

Le navire achète 691 esclaves et 50 meurent avant leur vente à Saint-Domingue. Les nombres 125 et 270 concernent des cargaisons rapportées au retour, tandis que 691 désigne le nombre acheté.

Answer

Deseigne, Drouin et Dulac financent le navire, tandis que Tanquerel le commande

Question 11

11. Quelle répartition des rôles est correcte pour l’expédition du Maréchal de Luxembourg ?

Deseigne et Tanquerel financent le navire, tandis que Drouin et Dulac le commandent

Dulac commande le navire, tandis que Deseigne, Drouin et Tanquerel le financent

Tanquerel finance le navire, tandis que Deseigne, Drouin et Dulac le commandent

Deseigne, Drouin et Dulac financent le navire, tandis que Tanquerel le commande

Explication

Deseigne, Drouin et Dulac sont les armateurs qui financent l’expédition, alors que Tanquerel en est le capitaine. Confondre les armateurs avec le capitaine inverse la fonction économique et la fonction de commandement.

QCM : Empires coloniaux et ports européens — 11 questions

Questions et réponses du QCM

1. Au XVIIIe siècle, quelle affirmation décrit correctement les empires coloniaux européens en Amérique ?

2. Quels produits les colonies américaines fournissent-elles aux marchés européens au XVIIIe siècle ?

3. Quel rôle distingue l’armateur du capitaine lors d’une expédition maritime ?

4. Pourquoi Liverpool, Bordeaux, Nantes et La Rochelle s’enrichissent-elles à partir du XVIIIe siècle ?

5. Comment les armateurs manifestent-ils leur enrichissement lié au commerce colonial ?

6. Quelle association entre une fonction portuaire et son activité est correcte ?

7. Quelle fonction supplémentaire les hôtels particuliers des armateurs nantais peuvent-ils remplir ?

8. Quel itinéraire correspond au commerce triangulaire du navire nantais Le Maréchal de Luxembourg ?

9. À quelle date Le Maréchal de Luxembourg revient-il à Nantes après son expédition ?

10. Combien d’esclaves achetés sur les côtes de l’Afrique de l’Ouest meurent avant leur vente à Saint-Domingue ?

11. Quelle répartition des rôles est correcte pour l’expédition du Maréchal de Luxembourg ?

Révisez avec les flashcards

Approfondir avec la fiche

Cours similaires

Crise de 1929 et démocraties

Négoce et traites négrières

Crise de 1929 et réponses politiques

Révolution française et Empire

Lexique du théâtre

Bourgeoisies et traites négrières

Crée tes propres QCM