★ À maîtriser
Les chemins de fer ont un effet industrialisant en stimulant la production de bois, de fer et d’infrastructures comme les gares et les ponts.
Les chemins de fer renforcent les échanges internationaux et favorisent la spécialisation des entreprises.
La baisse des coûts de transport stimule la croissance et favorise l’urbanisation accélérée des villes qui deviennent des nœuds ferroviaires.
Compléments
Chemins de fer → baisse des coûts → échanges, urbanisation et croissance
★ À maîtriser
📌 Le factory system regroupe les ouvriers dans des usines, tandis que le domestic system repose principalement sur le travail à domicile.
Compléments
📌 Les innovations de cette période sont principalement incrémentales et non radicales : elles sont relativement lentes, mais transforment en profondeur le système de production.
Domestic system ≠ factory system
★ À maîtriser
📌 Jusqu’au milieu du XIXe siècle, le financement repose principalement sur l’autofinancement, puis les entreprises recourent progressivement aux actions, aux obligations et aux prêts bancaires.
Compléments
Autofinancement → banques → actions et obligations
Un cycle économique comprend successivement une expansion, une crise, une dépression et une reprise.
Les cycles longs d’environ quarante ans ont été identifiés par Kondratieff à partir de l’évolution des prix et de la production.
Schumpeter relie les cycles aux innovations qui se développent par grappes, touchent d’abord certains secteurs, puis se diffusent à l’ensemble de l’économie avant de provoquer une baisse des profits.
📌 Les cycles Juglar durent de 6 à 10 ans et s’expliquent notamment par l’excès de crédit ou la surproduction, contrairement aux cycles longs d’environ quarante ans.
Expansion → crise → dépression → reprise
La pensée classique considère que l’enrichissement des nations repose sur l’accumulation du capital, alimentée par l’épargne des détenteurs de profits et orientée vers les secteurs les plus rentables.
Les classiques défendent le libre-échange, la réduction des règlements et des protections, ainsi que l’idée que la recherche de l’intérêt individuel contribue au bien-être collectif.
Dans Recherche sur la nature et les causes de la richesse des nations, publiée en 1776, Adam Smith affirme que la richesse provient du travail et que la productivité augmente grâce à la division du travail, à l’épargne et au progrès technique.
Dans Principes d’économie politique et de l’impôt, publié en 1817, David Ricardo étudie la répartition des richesses entre les propriétaires fonciers, les possesseurs du capital et les ouvriers.
📌 Dans la loi des débouchés, Jean-Baptiste Say affirme que l’offre crée la demande, ce qui implique la neutralité de la monnaie, l’impossibilité des crises de surproduction et une tendance vers le plein emploi. — Jean Baptiste Say, Traité d’économie politique, 1803
S-R-S : Smith, Ricardo, Say
★ À maîtriser
La Grande-Bretagne devient l’atelier du monde et ses exportations de produits manufacturés représentent 40 % des exportations mondiales en 1880.
Après un épuisement des innovations et une dépression entre 1815 et 1830, l’arrivée du chemin de fer déclenche une nouvelle phase de croissance britannique.
À la fin du XIXe siècle, la Grande-Bretagne connaît un déclin relatif face à la France, à l’Allemagne, aux États-Unis et à la Russie impériale, en raison du vieillissement de ses équipements et de difficultés de modernisation.
Compléments
★ À maîtriser
L’industrialisation de l’Europe continentale est principalement régionale, car elle dépend de gisements de fer ou de charbon, d’anciens centres industriels et de la proximité d’un port.
La France dispose d’institutions favorables à la croissance et d’un capital scientifique et technique, mais elle souffre de la rareté et du prix élevé du fer et du charbon.
Compléments
Industrie régionale plutôt que strictement nationale
★ À maîtriser
📌 Le Nord des États-Unis est industriel et capitaliste, tandis que le Sud repose sur une agriculture spéculative de canne à sucre, de tabac et de coton fondée sur l’esclavage.
Compléments
Nord industriel et capitaliste ≠ Sud agricole et esclavagiste
La révolution industrielle donne naissance au capitalisme industriel, caractérisé par la mécanisation, l’importance des capitaux et le remplacement de l’industrie domestique par les usines.
Les innovations se diffusent de la Grande-Bretagne à l’Europe continentale, aux États-Unis puis au reste du monde.
L’industrialisation transforme les structures économiques, sociales et urbaines en faisant émerger une bourgeoisie industrielle et une classe ouvrière issue notamment de l’exode rural.
La grande industrie remplace progressivement les industries rurales parce que les nouvelles technologies exigent des économies d’échelle et une division du travail réalisables dans de grandes entreprises.
Mécanisation et capitaux → grandes entreprises et économies d’échelle
Principaux cycles économiques
| Cycle | Durée | Mécanismes associés |
|---|---|---|
| Kondratieff | Environ 40 ans | Investissements lourds, métaux précieux, innovations |
| Juglar | 6 à 10 ans | Excès de crédit et surproduction |
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1. Quel effet industrialisant les chemins de fer exercent-ils sur l’économie ?
2. Qu'est-ce qu'un chemin de fer dans le contexte de l'industrialisation?
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Quel effet les chemins de fer ont-ils sur la production de bois, fer et infrastructures ?
Ils ont un effet industrialisant en stimulant ces productions.
Chemins de fer, rôle
Stimulent production, échanges, urbanisation
Comment les chemins de fer influencent-ils les échanges et la spécialisation ?
Ils renforcent les échanges internationaux et favorisent la spécialisation des entreprises.
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