Les mers et les océans recouvrent 71 % de la surface de la Terre.
Le transport maritime assure 90 % de la circulation des biens et des marchandises entre les continents.
Échanges mondiaux → exploitation et contrôle des mers
★ À maîtriser
Le golfe Arabo-Persique est bordé par huit États:
La région du golfe Arabo-Persique produit un tiers du pétrole mondial et possède 50 % des réserves mondiales connues de pétrole.
La région produit 17 % du gaz naturel mondial et possède 40 % des réserves mondiales connues de gaz naturel.
Le détroit d’Ormuz est un passage étroit à deux couloirs de circulation par lequel transite environ un tiers des hydrocarbures mondiaux.
Compléments
Un détroit étroit entre pétrole, bases navales et rivalités
★ À maîtriser
Le détroit de Malacca constitue la route maritime la plus courte entre l’Europe et l’Asie orientale et joue un rôle essentiel dans l’approvisionnement chinois en hydrocarbures.
Le détroit de Malacca est vulnérable aux collisions dues à l’étroitesse de la voie, à l’intensité du trafic, à la faible profondeur des eaux et au grand nombre d’îlots.
Compléments
📌 La coopération dans le détroit de Malacca repose notamment sur la séparation du trafic, le partage d’informations, les accords de droit maritime et les actions communes contre la piraterie, mais elle reste difficile en raison du partage inégal des responsabilités et des bénéfices.
Axe indispensable, mais passage vulnérable
Les principales routes maritimes empruntent des itinéraires transocéaniques, des canaux et des détroits afin de relier les façades maritimes et les principaux ports.
La majorité de l’activité portuaire se concentre sur la façade maritime de l’Asie orientale, en particulier en Chine, où se concentre la production d’une grande partie des biens de consommation mondiaux.
Routes → ports → façades → échanges
★ À maîtriser
📌 Les flux matériels comprennent les marchandises et les hydrocarbures transportés par bateau, tandis que les flux immatériels correspondent notamment aux données téléphoniques et numériques circulant par les câbles sous-marins.
Compléments
La Chine, les États-Unis et l’Indonésie sont les trois principaux pays pour les captures de poissons, tandis que l’aquaculture marine produit 30 millions de tonnes par an.
Les ressources minérales des fonds marins comprennent les nodules polymétalliques, qui sont de petits blocs très riches en métaux divers.
Flux matériels des navires, flux immatériels des câbles
★ À maîtriser
Les deux principaux enjeux économiques en mer de Chine méridionale sont le transport maritime et l’exploitation des ressources halieutiques et des hydrocarbures.
L’installation chinoise de la plateforme pétrolière HD 981 au large du Vietnam, dans des eaux revendiquées par ce dernier, a provoqué une crise internationale entre la Chine et le Vietnam.
La Chine cherche à contrôler la majorité de la mer de Chine méridionale pour exploiter ses ressources et affirmer sa puissance, notamment par la construction d’un aéroport sur un îlot des Spratley.
La militarisation de la mer de Chine méridionale traduit la volonté des États riverains, en particulier de la Chine, de s’approprier cet espace et ses ressources et d’affirmer leur puissance.
Compléments
Chine : appropriation ; États-Unis : liberté de circulation
★ À maîtriser
L’océan Indien relie l’Europe, par le canal de Suez et le détroit de Bab el-Mandeb, à l’Asie orientale, par le détroit de Malacca.
La Chine a développé un chapelet de bases navales et de points d’appui de la mer de Chine méridionale à Djibouti afin de concurrencer l’influence de l’Inde dans l’océan Indien.
📌 L’océan Indien ne possède pas encore d’organe de gouvernance commune efficace, car les rivalités entre États entravent la coopération, malgré les initiatives de l’IORA portée par l’Inde.
Compléments
Un chapelet de bases chinoises face à l’influence indienne
★ À maîtriser
📌 Plus un espace maritime est proche du littoral d’un État, plus sa territorialisation est forte et plus les droits souverains de cet État sont importants.
Compléments
Côtes → eaux territoriales → ZEE → haute mer
★ À maîtriser
Compléments
Les trois types de pirates sont:
La lutte contre la piraterie repose sur l’adaptation des législations internationales et nationales, l’action de l’Organisation maritime internationale, l’équipement des navires et le développement de sociétés de protection, mais son bilan reste mitigé.
Les principales aires marines protégées se situent surtout au centre de l’océan Pacifique et dans l’océan Austral.
Pollutions et surexploitation → réglementation et aires protégées
Ressources et usages des mers
| Ressource ou flux | Exemple | Enjeu |
|---|---|---|
| Hydrocarbures | Pétrole et gaz du golfe Arabo-Persique | Approvisionnement énergétique et rivalités |
| Ressources halieutiques | Poissons, algues et coquillages | Pêche, aquaculture et risque de surpêche |
| Ressources minérales | Nodules polymétalliques | Exploitation des fonds marins |
| Flux matériels | Marchandises et hydrocarbures | Transport maritime et mondialisation |
| Flux immatériels | Données des câbles sous-marins | Connexion des pôles économiques |
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1. Quelle part de la surface terrestre est recouverte par les mers et les océans ?
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Quelle part de la surface terrestre est couverte par mers et océans ?
71 % de la surface de la Terre.
Quel pourcentage du transport mondial de marchandises est assuré par la voie maritime ?
90 % de la circulation des biens entre continents.
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Un processus d’intensification et libéralisation des échanges planétaires.
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