Fiche de révision : Mers et océans dans la mondialisation

Plan du Cours

  1. Maritimisation de l’économie mondiale
  2. Routes et passages stratégiques
  3. Hiérarchie des ports et façades
  4. Droit et appropriation maritimes
  5. Ressources et tensions géopolitiques
  6. Protection des océans
  7. Atouts géopolitiques de la France
  8. Puissance économique et environnementale française

1. Maritimisation de l’économie mondiale

Notions clés & Définitions

  • Maritimisation de l’économie mondiale : Dépendance croissante des échanges et de l’approvisionnement mondiaux au transport maritime.

★ À maîtriser

  • 90 % des marchandises sont expédiées par bateau.

  • Le trafic maritime mondial a augmenté de 57 % entre 2003 et 2015.

Compléments

  • Les navires se spécialisent notamment en:
    • porte-conteneurs
    • méthaniers
    • minéraliers
    • pétroliers

Astuce mémo

Mondialisation → échanges maritimes croissants → gigantisme naval

2. Routes et passages stratégiques

Notions clés & Définitions

  • Route circumterrestre : Principale route maritime mondiale reliant les grands pôles de l’économie mondiale en faisant le tour du monde.
  • Goulets d’étranglement : Les détroits et les canaux sont des goulets d’étranglement indispensables aux routes maritimes, mais leur concentration du trafic les rend vulnérables et stratégiques.

★ À maîtriser

  • Les routes des hydrocarbures partent notamment du Moyen-Orient, qui représente 45 % des exportations d’hydrocarbures, et traversent l’océan Indien et l’océan Atlantique.

Compléments

  • Les échanges maritimes sont responsables de 3 % des émissions de gaz à effet de serre et la part du transport maritime pourrait atteindre 17 % en 2050.

Astuce mémo

Une ceinture maritime relie Atlantique, Méditerranée, océan Indien et Pacifique

3. Hiérarchie des ports et façades

Notions clés & Définitions

  • Façade maritime : Littoral concentrant de nombreux ports ouverts aux échanges mondiaux et reliés à un arrière-pays continental.

★ À maîtriser

  • Vingt-cinq ports concentrent 50 % des flux mondiaux.

  • Les trois principales façades maritimes mondiales sont:

    • l’Asie orientale
    • l’Europe de l’Ouest
    • l’Amérique du Nord-Est

Compléments

  • La façade pacifique représente 50 % du trafic mondial de conteneurs.

Astuce mémo

Façades intégrées et puissantes ≠ espaces maritimes marginalisés

4. Droit et appropriation maritimes

Notions clés & Définitions

  • Zone économique exclusive : Espace maritime dont le droit de la mer réserve l’exploitation à l’État côtier dans des limites définies.

★ À maîtriser

📌 Un État côtier peut étendre sa ZEE s’il démontre scientifiquement que son plateau continental se prolonge sur le fond des océans.

📌 La haute mer n’est pas appropriable par les États, mais un navire qui y circule doit être immatriculé et appliquer les lois de son État d’enregistrement.

Compléments

  • Les activités illicites maritimes comprennent:
    • la piraterie
    • les trafics de drogues
    • les trafics d’armes
    • les trafics de migrants

Astuce mémo

ZEE appropriée par les États ≠ haute mer non appropriable

5. Ressources et tensions géopolitiques

★ À maîtriser

  • Les ressources halieutiques représentent jusqu’à 50 % des protéines animales consommées dans les pays en développement.

  • La production d’hydrocarbures offshore représente 30 % de l’approvisionnement énergétique mondial.

  • La délimitation des ZEE et la souveraineté sur certaines îles provoquent des tensions, notamment autour de la ligne en neuf traits en mer de Chine méridionale.

Compléments

  • Les énergies marines renouvelables ne représentent que 0,03 % du mix énergétique mondial, mais pourraient fournir cinq fois la consommation électrique mondiale.

Astuce mémo

Course aux ressources → conflits de ZEE → militarisation des océans

6. Protection des océans

★ À maîtriser

  • Selon la FAO, la part des espèces surexploitées est passée de 10 % en 1974 à 33 % en 2015.

  • Les pollutions d’origine terrestre, comme les pesticides et les déchets non traités, représentent environ 80 % de la pollution marine.

  • En 2017, l’ONU a organisé la première conférence internationale spécialement consacrée à la préservation des océans.

Compléments

  • Les aires marines protégées couvrent seulement 5 % de la surface des océans.

Astuce mémo

Flux croissants → pollutions et surexploitation → coopération protectrice

7. Atouts géopolitiques de la France

★ À maîtriser

  • Les trois façades maritimes métropolitaines sont:

    • la Manche
    • l’océan Atlantique
    • la mer Méditerranée
  • La France possède la deuxième ZEE mondiale, d’une superficie de 10,7 millions de km², dont 96 % se situent outre-mer.

  • La marine nationale française est au septième rang mondial et dispose d’un porte-avions et de dix sous-marins lanceurs d’engins.

Compléments

  • La France participe à des missions internationales de surveillance maritime pour lutter contre la piraterie, les trafics illégaux et le terrorisme, ainsi que pour secourir les populations après des catastrophes naturelles.

Astuce mémo

ZEE, marine, bases : les trois leviers de la puissance maritime française

8. Puissance économique et environnementale française

★ À maîtriser

  • L’économie maritime française représente plus de 530 000 emplois et un poids économique supérieur à celui du secteur automobile.

  • Les secteurs ciblés de l’économie bleue sont:

    • l’aquaculture
    • les biotechnologies
    • les énergies marines renouvelables
    • les minerais des fonds marins

Compléments

  • La France assure 11 % de l’activité maritime européenne et se classe au quatrième rang derrière le Royaume-Uni, l’Espagne et l’Italie.

  • En 2022, la France a mis en service son premier parc éolien marin à Saint-Nazaire.

  • La France dispose de près de 565 aires marines protégées et participe à des conventions internationales de protection de la biodiversité marine.

Astuce mémo

Économie bleue prometteuse, mais protection et compétitivité encore incomplètes

Tableaux de synthèse

Espaces maritimes et intégration mondiale

EspaceCaractéristiqueRôle ou limite
Route circumterrestreRelie les grands pôles mondiauxStructure les échanges mondiaux
Façades maritimesConcentrent ports et arrière-paysInterfaces majeures
Détroits et canauxPassages stratégiquesVulnérabilités et tensions
Espaces sud-atlantiques et sud-pacifiquesPeu de routes maritimesMarginalisation

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1. Que désigne la maritimisation de l’économie mondiale ?

2. Quelle part des marchandises mondiales est expédiée par bateau ?

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Qu'est-ce que la maritimisation de l'économie mondiale ?

La dépendance croissante des échanges et approvisionnements mondiaux au transport maritime.

Quel pourcentage des marchandises mondiales est expédié par bateau ?

90 % des marchandises.

De combien a augmenté le trafic maritime mondial entre 2003 et 2015 ?

De 57 %.

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