Fiche de révision : Mers et océans dans la mondialisation

📋 Plan du Cours

1. Mondialisation et espaces maritimes
2. Transport maritime et commerce mondial
3. Conteneurisation et acteurs maritimes
4. Libéralisation et effets de la mondialisation
5. Division internationale de la production
6. Indo-Pacifique et rivalités de puissance
7. Routes maritimes et vulnérabilités
8. Chine et sécurisation de Malacca

📅 Repères chronologiques

1. 1995L’Organisation mondiale du commerce a été créée après près de cinquante ans de négociations dans le cadre du GATT.
2. 24 mars 2021Le porte-conteneurs Ever Given a bloqué le canal de Suez pendant une semaine, provoquant un embouteillage de navires en mer Rouge et en mer Méditerranée.
3. 15 septembre 2021L’AUKUS est un accord de coopération militaire entre l’Australie, le Royaume-Uni et les États-Unis pour contrer l’expansionnisme chinois.
4. 1er janvier 2022Le Partenariat régional économique global est entré en vigueur après avoir été signé en novembre 2020.

📖 1. Mondialisation et espaces maritimes

🔑 Notions clés & Définitions

• Mondialisation : Processus qui renforce l’interdépendance des lieux, des économies et des sociétés à l’échelle de la planète, en accélérant les échanges et en mettant en relation des territoires divers.
• Espace maritime : Zone délimitée qui appartient à un pays.

★ À maîtriser

📌 Les espaces maritimes comprennent une zone appropriée par les États, notamment la ZEE, et la haute mer située au-delà de cette ZEE.

Compléments

• La haute mer couvre plus de 70 % de la surface des océans et est régie par la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (CNUDM).

💡 Astuce mémo

Mondialisation → échanges accélérés → importance géostratégique des mers

📖 2. Transport maritime et commerce mondial

★ À maîtriser

• Les mers et les océans représentent 71 % de la surface du globe.

• Selon le rapport 2025 de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), plus de 80 % des marchandises échangées dans le monde passent par les espaces maritimes.

📌 Les pétroliers transportent les matières premières, tandis que les porte-conteneurs transportent les marchandises.

Compléments

• L’Organisation mondiale du commerce considère les espaces maritimes comme l’épine dorsale des chaînes d’approvisionnement mondiales et l’âme du commerce mondial. — Organisation Mondiale du Commerce (OMC)

• Le commerce maritime est passé d’environ 2 500 en 1970 à environ 11 000 en 2020, avec une progression depuis les années 1990 liée notamment à la création de l’OMC.

💡 Astuce mémo

Navires spécialisés → ports → canaux et détroits → échanges mondiaux

📖 3. Conteneurisation et acteurs maritimes

🔑 Notions clés & Définitions

• Conteneur standardisé : Conteneur mesurant 20 pieds, soit environ 6 mètres, ou 40 pieds, soit 12 mètres, de longueur, 8 pieds, soit environ 2,5 mètres, de largeur, et 8,5 pieds de hauteur.
• EVP : Unité utilisée pour exprimer les statistiques du transport maritime à partir de la capacité d’un conteneur de 20 pieds.

★ À maîtriser

• Malcom McLean (1913-2001), inventeur du porte-conteneurs, a révolutionné le transport maritime.

Compléments

• Le premier porte-conteneurs est l’Ideal-X, mis en service en 1956 avec 58 remorques de camions empilées sans leurs châssis sur un ancien pétrolier de la Seconde Guerre mondiale.

• Le plus grand porte-conteneurs a été le premier à dépasser 24 000 EVP; il est utilisé par une compagnie taïwanaise et a été créé par la Chine.

💡 Astuce mémo

Un conteneur standardisé passe du navire au train puis au camion

📖 4. Libéralisation et effets de la mondialisation

🔑 Notions clés & Définitions

• Libre-échange : Dispositif visant à favoriser le commerce entre les pays en supprimant les obstacles aux importations et aux exportations, comme les taxes et les barrières douanières.
• American Way of Life : Manière de vivre diffusée à l’échelle planétaire, fondée sur des marques, des habitudes alimentaires et une société de consommation.

★ À maîtriser

• La mondialisation renforce les firmes transnationales, notamment les GAFAM étasuniens Google, Apple, Facebook, Amazon et Microsoft, ainsi que les BAXT chinois Baidu, Alibaba, Tencent et Xiaomi.

Compléments

• Depuis 2024, après l’adhésion des Comores et du Timor-Leste, l’OMC compte 166 pays.

💡 Astuce mémo

Libre-échange mondial, mais pertes d’emplois et pressions environnementales locales

📖 5. Division internationale de la production

📝 Points essentiels

• La mondialisation peut provoquer des réductions d’effectifs et des fermetures d’usines à l’échelle locale en raison des délocalisations industrielles ou de la concurrence.

• La délocalisation de la main-d’œuvre favorise l’économie des pays en développement, qui deviennent des pays-assembleurs et des usines du monde.

• Un porte-conteneurs consomme l’équivalent de 200 tonnes de fioul lourd par jour.

• 🔄 La fabrication d’un iPhone suit cinq étapes:

  1. Conception
  2. Extraction et transformation des matières premières stratégiques ou indispensables
  3. Fabrication des principaux composants
  4. Assemblage
  5. Distribution

💡 Astuce mémo

Conception → matières premières → composants → assemblage → distribution

📖 6. Indo-Pacifique et rivalités de puissance

🔑 Notions clés & Définitions

• Géopolitique : Étude des enjeux de pouvoir, des coopérations et des rivalités, qui s’exercent sur des territoires à différentes échelles et s’accompagnent de représentations historiques, mémorielles et identitaires.
• Indo-Pacifique : Espace allant de l’océan Indien au Pacifique sud, essentiel sur les plans économique, commercial et énergétique, et désignant le basculement des intérêts géopolitiques des grandes puissances vers l’Asie du Sud-Est et la Chine.
• QUAD : Le QUAD, ou Dialogue quadrilatéral pour la sécurité, regroupe de manière informelle les États-Unis, l’Australie, le Japon et l’Inde afin d’encadrer la montée en puissance de la Chine sans confrontation directe.

📝 Points essentiels

• L’espace maritime Indo-Pacifique représente 90 % de la ZEE française.

• Dans sa définition maximaliste, l’Indo-Pacifique regroupe 74 États, 5,83 milliards d’habitants, 96 millions de km² et 65 % de la surface totale de la Terre, hors France et Royaume-Uni.

💡 Astuce mémo

QUAD et AUKUS : deux piliers face à la puissance chinoise

📖 7. Routes maritimes et vulnérabilités

★ À maîtriser

• Plus de 100 millions de barils de pétrole sont produits chaque jour dans le monde, dont 60 à 70 millions sont transportés par mer.

• Les principaux passages stratégiques sont: le détroit de Malacca entre l’Indonésie et la Malaisie, le détroit d’Ormuz, le canal de Suez, le détroit de Bab el-Mandeb

Compléments

• L’Asie de l’Est et du Sud-Est dépend à plus de 60 % de la région arabo-persique pour son approvisionnement pétrolier.

💡 Astuce mémo

Blocage d’un détroit ou d’un canal → perturbation des échanges mondiaux

📖 8. Chine et sécurisation de Malacca

🔑 Notions clés & Définitions

• Collier de perles : Stratégie chinoise consistant à contrôler des zones portuaires et à déployer des bases militaires pour sécuriser les routes maritimes.
• Dilemme de Malacca : Dépendance vitale de la Chine à un détroit qu’elle ne contrôle pas et qui pourrait être fermé en cas de conflit.

★ À maîtriser

• Environ un tiers du commerce mondial passe par le détroit de Malacca, qui voit transiter environ 90 000 navires par an et mesure 900 km de long, avec un passage de seulement 2,8 km au plus étroit.

• 80 % des importations chinoises de pétrole passent par le détroit de Malacca.

Compléments

• Pour réduire sa dépendance à Malacca, la Chine développe des corridors terrestres pour acheminer le gaz et le pétrole, diversifie ses fournisseurs et cherche à développer les énergies renouvelables.

💡 Astuce mémo

Dépendance vitale à Malacca, mais recherche de corridors et de fournisseurs alternatifs

📊 Tableaux de synthèse

Les deux piliers de l’Indo-Pacifique