Échanges mondiaux → mobilités humaines → rôle central des mers
Les voies maritimes transportent 90 % des marchandises en volume et 70 % en valeur.
Le trafic maritime de marchandises est passé d’environ 1 milliard de tonnes en 1960 à 4 milliards en 1990, puis à plus de 10 milliards en 2019.
Marchandises → porte-conteneurs → ports → littoralisation
📌 Les câbles sous-marins constituent un enjeu de puissance parce qu’ils transportent les données et peuvent être espionnés, endommagés ou coupés dans le cadre d’une guerre hybride.
Flux immatériels des câbles, flux touristiques des littoraux, ressources exploitées en mer
Les trois grands pôles de développement et d’échanges maritimes sont l’Amérique du Nord, l’Europe et l’Asie orientale, et ils concentrent 85 % des échanges mondiaux.
Le détroit de Malacca est le détroit le plus fréquenté, car il est proche de la Chine et voit passer 50 % du commerce mondial ainsi que 1,4 million de navires par an.
La façade maritime d’Asie orientale est la première du monde et regroupe 16 des 20 premiers ports mondiaux, dont Shanghai, le premier port de la planète.
Un réseau mondial de routes converge vers des détroits, canaux et façades portuaires
En 1982, la conférence de Montego Bay en Jamaïque est à l’origine de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer, appliquée à partir de 1994.
Les cinq plus grandes ZEE sont celles de:
La Chine revendique environ 90 % de la mer de Chine méridionale selon la ligne des neuf traits et transforme certains îlots agrandis en bases militaires aéronavales.
Liberté de navigation contre souveraineté, piraterie et militarisation
Le réchauffement des eaux provoque l’acidification et le blanchiment des coraux, ce qui réduit leur rôle de régulateurs thermiques et menace les îles par la montée des eaux.
Les principales pollutions marines proviennent:
Environ 80 % des plastiques présents dans l’océan proviennent de la terre et 20 % des bateaux, ce qui affecte la chaîne alimentaire.
📌 Les aires marines protégées constituent un outil de protection des espaces maritimes, avec un objectif de passage de 6 % en 2010 à 30 % en 2030.
Réchauffement et pollutions → fragilisation des milieux → aires marines protégées
Principaux espaces stratégiques
| Espace | Nature | Rôle |
|---|---|---|
| Détroit de Malacca | Passage naturel | Route majeure du commerce mondial |
| Canal de Suez | Passage artificiel | Relie la Méditerranée à l’océan Indien |
| Façade d’Asie orientale | Ensemble portuaire | Première façade maritime mondiale |
| ZEE | Espace juridiquement défini | Droits économiques de l’État côtier |
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Qu'est-ce que la mondialisation ?
La mise en relation généralisée des sociétés et territoires par la multiplication des échanges.
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