Fiche de révision : Mers et océans dans la mondialisation

📋 Plan du Cours

1. Des espaces moteurs des échanges
2. La maritimisation des échanges
3. Des ressources maritimes convoitées
4. Des routes et façades hiérarchisées
5. Des points de passage stratégiques
6. Des espaces maritimes en recomposition
7. Appropriation et militarisation des mers
8. Des océans fragilisés à protéger

📖 1. Des espaces moteurs des échanges

★ À maîtriser

• Les mers et les océans recouvrent environ 71 % de la surface de la Terre et constituent les principaux vecteurs de la mondialisation.

• Les mers et les océans concentrent près de 90 % du transport mondial de marchandises.

Compléments

• Les mers et les océans concentrent 99 % des flux internet grâce à un réseau d’environ 400 câbles sous-marins.

💡 Astuce mémo

Mondialisation → flux maritimes → interdépendance des continents

📖 2. La maritimisation des échanges

🔑 Notions clés & Définitions

• Maritimisation : Processus d’accroissement des échanges par voie maritime depuis les années 1970 dans le contexte de la mondialisation.

📝 Points essentiels

• Le trafic maritime mondial est passé de 2,6 milliards de tonnes en 1970 à 11 milliards de tonnes en 2019, avec une croissance deux fois plus rapide que celle de l’économie mondiale.

• La conteneurisation facilite le chargement et le déchargement des navires grâce à des boîtes standardisées créées dans les années 1950.

• Les porte-conteneurs sont engagés dans une course au gigantisme et peuvent transporter jusqu’à 21 000 conteneurs sur plus de 400 mètres, soit l’équivalent d’environ 400 trains et 1 000 avions.

💡 Astuce mémo

Spécialisation → conteneurisation → gigantisme → concentration

📖 3. Des ressources maritimes convoitées

🔑 Notions clés & Définitions

• Aquaculture : Élevage industriel de poissons, de coquillages ou de crustacés, avec une croissance de 5 % par an et une production supérieure à 30 millions de tonnes en 2019.

★ À maîtriser

• Environ 80 millions de tonnes de poissons sont pêchées chaque année, principalement par la Chine, les États-Unis et l’Indonésie.

• Les gisements offshore représentent un tiers de la production mondiale d’hydrocarbures et 20 à 25 % des réserves.

Compléments

• Le Pacifique concentre 50 % de la pêche mondiale et l’Atlantique 20 %.

📖 4. Des routes et façades hiérarchisées

🔑 Notions clés & Définitions

• Façade maritime : Interface littorale organisée autour de grands ports et reliée à un arrière-pays puissant qui produit et consomme beaucoup.

★ À maîtriser

• Les principales routes maritimes mondiales se concentrent autour des océans Pacifique, Indien et Atlantique Nord.

• Les grandes façades maritimes sont dominées par l’Asie, notamment les façades chinoise, malaise et japonaise, tandis que l’Europe et l’Amérique possèdent aussi des façades intégrées.

Compléments

• Les principaux hubs portuaires mondiaux sont Ningbo, Shanghai, Singapour et Tianjin, tandis que Rotterdam est le premier port européen et le neuvième port mondial tous trafics confondus.

💡 Astuce mémo

Une autoroute maritime relie les grandes façades, puis se ramifie vers les ports secondaires

📖 5. Des points de passage stratégiques

🔑 Notions clés & Définitions

• Détroit : Passage maritime étroit reliant deux espaces maritimes et constituant un point stratégique pour les routes commerciales.

📝 Points essentiels

• Les principaux détroits stratégiques sont :

  • Malacca
  • Bab el-Mandeb
  • Gibraltar
  • Ormuz

• Le canal de Suez et le canal de Panama raccourcissent les routes maritimes et procurent des ressources importantes à l’Égypte et au Panama.

• Le détroit d’Ormuz concentre près de 40 % du trafic mondial d’hydrocarbures et est contrôlé par l’Iran, les Émirats arabes unis et Oman.

💡 Astuce mémo

Détroits naturels contre canaux aménagés

📖 6. Des espaces maritimes en recomposition

★ À maîtriser

• En 2019, la Chine concentre neuf des vingt premiers ports mondiaux, et le port de Shanghai traite 40,2 millions de conteneurs par an.

• La Nouvelle Route de la soie, lancée en 2013, vise à sécuriser les échanges entre la Chine, l’Afrique et l’Europe grâce au financement d’infrastructures portuaires et maritimes.

• Les routes polaires de l’océan Arctique peuvent réduire les distances entre l’Europe, l’Asie et l’Amérique, mais leur exploitation reste risquée et complexe à cause notamment des icebergs.

Compléments

• La Chine finance notamment la modernisation des ports de :

  • Gwadar
  • Colombo
  • Djibouti
  • Le Pirée

• L’Afrique ne représente que 4 % du trafic mondial de conteneurs et souffre d’un manque d’infrastructures portuaires.

💡 Astuce mémo

Puissance chinoise et réchauffement climatique → nouvelles routes et nouveaux ports

📖 7. Appropriation et militarisation des mers

★ À maîtriser

• La Convention des Nations unies sur le droit de la mer, signée à Montego Bay en 1982, organise la territorialisation des mers et des océans.

• La mer territoriale s’étend jusqu’à 12 milles marins et relève de la pleine souveraineté de l’État côtier.

• La zone économique exclusive s’étend jusqu’à 200 milles marins et autorise l’État à exploiter les ressources et à construire des îles artificielles.

• La liberté de la haute mer inclut :

  • la navigation
  • le survol
  • la pose de câbles et de tubes
  • la pêche
  • la recherche scientifique

Compléments

• En 2012, une force internationale est mise en place pour sécuriser le détroit de Bab el-Mandeb face à la piraterie développée notamment au large de la Somalie.

💡 Astuce mémo

Territorialiser → exploiter → surveiller → défendre

📖 8. Des océans fragilisés à protéger

★ À maîtriser

• Près de 40 % des océans sont concernés par une exploitation non durable de leurs ressources, et près d’un tiers des stocks de poissons sont surexploités selon la FAO.

• Le septième continent de plastique regroupe des déchets dans cinq espaces océaniques, dont le plus vaste dans le Pacifique, avec une étendue estimée entre trois et six fois la superficie de la France.

• Seuls 5 % des océans sont protégés dans le monde.

Compléments

• Les océans sont pollués par les plastiques, les microparticules, les produits chimiques de l’agriculture intensive et les marées noires.

💡 Astuce mémo

Surexploitation et pollutions → dégradation des écosystèmes → protection nécessaire

📊 Tableaux de synthèse

Les zones maritimes selon Montego Bay