Qu’est-ce que la mondialisation ?
L’accroissement généralisé des échanges mondiaux, qui met en réseau les différentes parties du monde.
Quelle part des échanges commerciaux mondiaux passe par voie maritime ?
Environ 90 %.
Qu’est-ce que la maritimisation ?
L’augmentation et la concentration des échanges par voie maritime.
Depuis quand la maritimisation s’accélère-t-elle ?
Depuis les années 1970.
Depuis 1960, comment l’évolution des navires contribue-t-elle aux coûts du transport maritime ?
Elle contribue à les réduire.
Quelles marchandises les porte-conteneurs transportent-ils ?
Des marchandises en conteneurs.
Quelles marchandises les vraquiers transportent-ils sans emballage ?
Des matières premières en vrac.
Qu’est-ce qu’un conteneur ?
Une boîte standardisée facilitant le passage d’un mode de transport à un autre.
Quelle fonction le conteneur assure-t-il entre les modes de transport ?
L’intermodalité.
Quels éléments soutiennent les échanges et communications mondiaux ?
Les routes maritimes, les passages stratégiques et les câbles sous-marins.
Quel rôle les ports jouent-ils dans les flux de marchandises ?
Ils polarisent et redistribuent les flux de marchandises.
Quelles ressources énergétiques les mers et les océans fournissent-ils ?
Du pétrole et du gaz.
Quelles ressources halieutiques et minérales les mers et les océans fournissent-ils ?
Des ressources halieutiques et minérales, dont le sable et les nodules polymétalliques.
Quelles menaces pèsent sur les espaces maritimes ?
La pollution, la surpêche, les dégazages et les accidents de bateau.
En quelle année la conférence de Montego Bay a-t-elle encadré le droit de la mer ?
En 1982.
Quelle institution a organisé la conférence de Montego Bay ?
L’ONU.
Quelle liberté caractérise la haute mer selon le droit maritime ?
La liberté de circulation internationale.
Pourquoi les grandes puissances renforcent-elles leur présence militaire maritime ?
Pour sécuriser les approvisionnements et le commerce.
Contre quel phénomène les grandes puissances luttent-elles par leur présence militaire maritime ?
La piraterie.
Que permettent aux grandes puissances leurs forces militaires maritimes ?
De projeter leur puissance mondiale.
Quels enjeux peuvent provoquer des tensions autour des ZEE ?
Les revendications territoriales ou l’accès aux ressources.
Sur quoi la Chine fonde-t-elle sa revendication de toute la mer de Chine méridionale ?
Sur l’histoire et des cartes.
Quel effet la revendication chinoise produit-elle sur les ZEE des pays voisins ?
Elle empiète sur leurs ZEE.
En quelle année la Chine annexe-t-elle les Paracels et expulse-t-elle les patrouilleurs vietnamiens ?
En 1974.
Comment la Chine transforme-t-elle des récifs en îles artificielles ?
Par poldérisation.
Que cherche à justifier la Chine en créant des îles artificielles dans les archipels ?
Sa souveraineté sur les archipels.
Quels espaces maritimes le détroit d’Ormuz relie-t-il ?
Le golfe Arabo-Persique au golfe d’Oman et à l’océan Indien.
Quels territoires bordent le détroit d’Ormuz au nord et au sud ?
L’Iran au nord et la péninsule Arabique au sud.
Quel volume quotidien de pétrole a transité par Ormuz en 2025 ?
Près de 20 millions de barils de pétrole et de produits pétroliers.
Quelle part du commerce maritime mondial de pétrole a transité par Ormuz en 2025 ?
Environ un quart.
Qu’est-ce qu’une puissance maritime ?
Un État capable de maîtriser la mer grâce à une ambition géopolitique et à des moyens adaptés.
Où la CMA CGM est-elle basée ?
À Marseille.
Combien de bateaux la CMA CGM gère-t-elle, près de ?
Près de 800 bateaux.
Combien de conteneurs la CMA CGM gère-t-elle par an ?
21 millions de conteneurs.
À quels risques les passages géostratégiques sont-ils exposés ?
À la piraterie.
Quels ports sont présentés comme les deux plus grands du monde ?
Singapour et Shanghai.
Comment les ports s’adaptent-ils à la hausse du trafic maritime ?
Par leur extension.
Comment les ports s’adaptent-ils à la spécialisation des navires ?
Par la spécialisation des terminaux.
Comment les ports s’adaptent-ils à la mondialisation ?
En renforçant leurs liens avec l’arrière-pays.
Qu’est-ce que la littoralisation ?
La concentration croissante des activités et des échanges sur les littoraux.
Quels pays figurent parmi les principaux pays de pêche cités ?
La Russie, la Chine et le Japon.
Que signifie le sigle ONG ?
Organisation non gouvernementale.
Quelle action une ONG peut-elle mener pour protéger la nature ?
Des actions citoyennes.
En quelle année la Russie a-t-elle planté un drapeau dans l’Arctique ?
En 2007.
À partir de quelle période la Chine convoite-t-elle les Spratleys ?
À partir des années 1980.
Quels espaces la Chine cherche-t-elle à contrôler en mer de Chine méridionale ?
Les flux maritimes et l’espace aérien.
Qu’est-ce que l’attitude chinoise pousse les États de la région à renforcer ?
Leur présence militaire et leur armement.
Quelle est la largeur minimale approximative du détroit d’Ormuz ?
Environ 54 km.
Quels sont les principaux producteurs et exportateurs d’hydrocarbures de la région d’Ormuz ?
L’Arabie saoudite, l’Iran, l’Irak, le Koweït, les Émirats arabes unis, le Qatar et Bahreïn.
Quels pays reçoivent une grande partie des hydrocarbures transitant par Ormuz ?
La Chine, l’Inde, le Japon et la Corée du Sud.
Quels secteurs composent notamment l’économie maritime française ?
Les transports, la pêche et le tourisme balnéaire.
Dans quelles énergies marines et solaires flottantes la France investit-elle ?
L’éolien, le marémoteur, l’hydrolien et le solaire flottant.
De quels moyens navals la France dispose-t-elle ?
Huit bases navales et quatre sous-marins nucléaires.
Quel atout géographique possède la France métropolitaine dans le couloir maritime de Calais ?
Sa position à l’entrée du couloir maritime de Calais.
Quelle part de la consommation française la pêche nationale couvre-t-elle ?
Un quart.
Quelle extension du plateau continental français a été obtenue autour de La Réunion et des îles Saint-Paul et Amsterdam ?
151 323 km².
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1. Quel phénomène désigne l’accroissement généralisé des échanges de toutes sortes dans le monde et la mise en réseau de ses différentes parties ?
2. Une entreprise compare les modes utilisés pour acheminer les échanges commerciaux mondiaux : quelle part approximative de ces échanges emprunte la voie maritime ?
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