QCM : Mers et océans mondialisés (14 questions)

Explication

La conteneurisation raccourcit considérablement les temps de chargement et de déchargement, ce qui rend le transport maritime beaucoup plus rentable. La concentration des ports relève des façades maritimes, et le trafic arctique est une évolution distincte.

Explication

La ZEE s’étend sur 200 milles marins à partir de la côte, soit environ 370 km. La limite de 12 milles correspond à une autre délimitation maritime, tandis que 200 km et 370 milles confondent les unités ou les valeurs.

Explication

Les océans couvrent les deux tiers de la surface de la Terre et sont parcourus chaque année par plus de 50 000 navires de commerce. La moitié de la surface confond la couverture océanique avec une proportion moindre, tandis que 10 000 sous-estime le trafic maritime.

Explication

La voie maritime assure 90 % des échanges internationaux. Les valeurs de 3 % et de 17 % concernent les émissions de CO₂ attribuées au transport maritime, et les deux tiers désignent la surface terrestre couverte par les océans.

Explication

Les échanges d’eau, de chaleur et de gaz entre les océans et l’atmosphère contribuent à réguler le climat mondial. La production de ressources, les courants côtiers et les échanges commerciaux ne sont pas le rôle climatique décrit.

Explication

La convention de Montego Bay, adoptée en 1982, définit la ZEE et le droit de l’État riverain d’y exploiter les ressources. La date de 1992 ne correspond pas à cette convention, et Kyoto concerne le climat, non la définition de la ZEE.

Explication

Les principales façades maritimes se trouvent en Asie orientale, au nord de l’Europe et en Amérique du Nord. L’Asie du Sud-Est, l’Arctique et l’Amérique du Sud ne remplacent pas ces trois régions dans cette liste.

Explication

Les océans fournissent des ressources halieutiques, comme les poissons et les crustacés, ainsi que des hydrocarbures, notamment le gaz et le pétrole. Le charbon et le fer sont des minerais, tandis que le bois et les céréales ne sont pas les ressources océaniques décrites.

Explication

La surpêche et la destruction des mangroves et des récifs coralliens menacent à la fois les ressources halieutiques et la biodiversité marine. Une hausse de la biodiversité inverse cet effet, tandis que l’acidification et le réchauffement relèvent d’autres mécanismes.

Explication

L’augmentation des quantités de CO₂ absorbées par les océans est liée à leur acidification. La diminution de l’acidité inverse le lien établi, et le réchauffement ou la salinité ne désignent pas ce mécanisme.

Explication

Les rivalités entre États pour la maîtrise de la mer sont fortes en Asie orientale. Le dynamisme économique et commercial est un contexte régional, mais il ne rend pas compte à lui seul de la compétition pour le contrôle maritime.

Explication

La littoralisation désigne la concentration des populations et des activités sur le littoral. La maritimisation concerne l’augmentation des échanges par mer, la conteneurisation standardise le transport et une façade maritime est un littoral concentrant des ports importants.

Explication

Le littoral de l’Asie orientale est très urbanisé et le trafic de marchandises comme l’activité portuaire y sont très dynamiques. La croissance de l’intérieur ou les rivalités maritimes ne décrivent pas cette caractéristique littorale.

Explication

L’Asie orientale est présentée comme une région en forte croissance économique et pleinement intégrée à la mondialisation. L’activité portuaire et les rivalités maritimes sont des caractéristiques distinctes et ne remplacent pas ce constat d’intégration.