Qu'est-ce que l'affrètement en aéronautique ?
L'utilisation d'un moyen de transport par une compagnie opératrice mis à disposition par une compagnie propriétaire.
Qui délivre le certificat de navigabilité en France ?
La DGAC délivre le certificat de navigabilité en France.
Que garantit le certificat de navigabilité ?
L'aptitude au vol de l'avion.
Quelle est la différence entre sécurité et sûreté aérienne ?
La sécurité évite les accidents, la sûreté protège contre la malveillance.
Quelle est la conversion de 1 pied en mètres en aéronautique ?
1 pied équivaut à 0,30 mètre.
Que signifie FL 80 en altitude ?
Une altitude de 8 000 pieds.
Quelle est la pression atmosphérique standard au niveau de la mer ?
1 013,25 hPa.
Quelle est la formule pour convertir Celsius en Fahrenheit ?
.
Qu'est-ce que la portance en aérodynamique ?
La portance est la force aérodynamique produite par le profil incurvé de l’aile.
Quelles sont les quatre forces exercées sur un avion ?
Le poids, la poussée, la portance et la traînée.
Quelles forces parmi poids, poussée, portance et traînée sont aérodynamiques ?
La portance et la traînée sont aérodynamiques.
Quels sont les trois axes de rotation d’un avion ?
L’axe de roulis, l’axe de tangage et l’axe de lacet.
Quel mouvement est associé à l’axe de roulis ?
L’inclinaison de l’avion.
Quelle gouverne commande le palonnier ?
La gouverne de direction qui contrôle le lacet.
Quelles commandes sont actionnées par le manche ?
La gouverne de profondeur et les ailerons ou spoilers.
Pourquoi le centrage est-il important pour un avion ?
Pour assurer l’équilibre autour de l’axe de tangage.
Quand doit-on armer les toboggans en vol ?
Dès la mise en route des moteurs ou dès que l’avion est en mouvement.
Comment sont armées les portes de type III et IV ?
Elles restent constamment armées et ne sont pas manipulées par les PNC.
Que font les PNC avant le décollage ?
Ils vérifient la cabine et rendent compte au responsable de cabine.
Que transmet le responsable de cabine avant le décollage ?
Le « cabin ready » à l’équipage de conduite.
À quelle fréquence les PNC inspectent-ils les toilettes en vol hors service ?
Toutes les 15 minutes.
Quand les PNC inspectent-ils les toilettes en fin de descente ?
Lorsque les passagers sont assis et attachés.
Quand les PNC peuvent-ils se lever après le décollage ?
Après l’extinction puis le rallumage de la consigne « interdiction de fumer ».
À quelle altitude doit être faite l’annonce de début de descente ?
Au plus tard à 10 000 pieds, soit environ 3 000 mètres.
Qu'est-ce que le fuselage d'un avion ?
L'enveloppe de l'avion qui reçoit la charge transportée et l'équipage.
Quel effet ont les volets sur la portance d'une aile ?
Ils augmentent la portance en augmentant la surface de l'aile.
Quel effet ont les volets sur la traînée d'une aile ?
Ils augmentent également la traînée.
Quelle fonction principale assure l'empennage d'un avion ?
Il assure la stabilité de l'avion.
Quelles gouvernes comporte l'empennage ?
Une gouverne de direction et une gouverne de profondeur.
Quelle condition impose un moyen d'évacuation collectif à une issue ?
Être située à plus de 1,83 m du sol.
Quelle différence existe entre le public address et l'interphone ?
Le public address est pour les passagers, l'interphone pour l'équipage.
Que doit comporter tout aéronef de plus de 19 sièges passagers ?
Un public address, un interphone et un éclairage de secours indépendant.
Quels échanges l’interphone permet-il entre équipages ?
Il permet les communications entre PNT et équipage de cabine et entre membres d’équipage de cabine.
Quelles sont les conditions de fonctionnement de l’éclairage de secours ?
Il doit s’allumer automatiquement après rupture du circuit principal et fonctionner au moins 10 minutes.
Quelle condition impose l’équipement d’un détecteur de fumée dans chaque toilette ?
L’avion doit avoir au moins 20 sièges passagers ou une cabine de 18,29 m de long.
Qu’est-ce que l’oxygène de subsistance ?
C’est l’oxygène fourni pour éviter les troubles hypoxiques liés à l’altitude ou dépressurisation.
Quelle règle s’applique à l’exploitation d’un avion pressurisé au-dessus de 10 000 ft ?
Il doit avoir un système pour stocker et distribuer de l’oxygène de subsistance.
Quelle capacité doit avoir le système d’oxygène de subsistance ?
Il doit fournir de l’oxygène à 100 % des personnes avec 10 % de masques supplémentaires.
Quelle est la durée minimale réglementaire des générateurs chimiques d’oxygène ?
La durée minimale est de 10 minutes.
Quelle exigence s’impose aux PNT à partir du FL 250 concernant l’inhalateur ?
Chaque PNT doit avoir un inhalateur fonctionnel en moins de 5 secondes d’une seule main.
Qu'impose un circuit électrique dans un avion ?
Il fournit l'énergie nécessaire aux équipements de l'avion.
Quel type de moteur est l'APU dans un avion ?
Un turboréacteur produisant énergie électrique, pneumatique et hydraulique au sol.
Que commande un circuit hydraulique dans un avion ?
Les gouvernes, trains d'atterrissage, freins, roue avant et certaines portes de soute.
Quelle est la consommation de carburant en croisière ?
Elle est de plus de 80 % de la consommation totale.
Quel est le but de la pressurisation de cabine ?
Établir une pression respirable et confortable pour éviter l'hypoxie.
À quelle altitude correspond la pression cabine après pressurisation en vol long-courrier ?
À une altitude de 2 400 mètres.
À quelle altitude correspond la pression cabine après pressurisation en vol court-courrier ?
À une altitude de 1 800 mètres.
Que garantit le centrage dans un avion ?
L'équilibre de l'avion par rapport à son axe de tangage.
Qu'est-ce qu'une voie de circulation dans un aéroport ?
Une voie de circulation relie pistes, aérogare, terminaux, hangars ou aires de stationnement.
Quelle est la fonction d'une piste d'aérodrome ?
Elle est réservée au décollage et à l'atterrissage des avions.
De quoi est composée l'atmosphère terrestre en pourcentages ?
78 % d'azote, 21 % d'oxygène et 1 % de gaz rares.
Qu'est-ce que l'atmosphère standard internationale ?
Un modèle théorique pour uniformiser les paramètres atmosphériques et fixer des règles.
Quelle est la température standard au niveau de la mer ?
+15 °C.
Comment varie la température dans l'atmosphère standard jusqu'à 11 000 m ?
Elle diminue de 6,5 °C par 1000 m.
Quelle est la température constante entre 11 000 m et 20 000 m dans l'atmosphère standard ?
-56,5 °C.
Qu'est-ce qu'une masse d'air en météorologie ?
Un volume d'air aux propriétés physiques relativement uniformes.
Qu'est-ce qu'un front en météorologie ?
Une zone de transition entre deux masses d'air avec changements rapides.
Qu'est-ce que le jet stream ?
Un couloir de vents très rapides allant d'ouest en est entre 20 000 et 50 000 pieds.
Quelle vitesse peut dépasser le jet stream ?
Une vitesse supérieure à 300 km/h.
Qu'est-ce qu'un cumulonimbus ?
Un nuage à extension verticale maximale produisant des orages et phénomènes violents.
Quels phénomènes produit un cumulonimbus ?
Des orages, turbulences sévères, grêle, foudre et parfois des tornades.
Quelle vitesse des vents ascendants ou descendants dans un cumulonimbus peut affecter un avion ?
Des vents de 20 m/s peuvent atteindre les limitations structurelles de l'appareil.
Quelles sont les causes des différentes turbulences : orographiques, thermiques, en ciel clair et de sillage ?
Relief, différences de température, inversion de température en altitude, tourbillons d'un autre avion.
Quelle différence y a-t-il entre dégivrage et antigivrage ?
Le dégivrage enlève le givre avec un fluide chaud, l'antigivrage l'empêche avec un liquide épaissi.
À quelle température un avion peut-il commencer à givrer ?
À une température inférieure à +3 °C.
Quelles conditions favorisent le givrage d'un avion ?
La présence d'humidité visible ou d'eau sur la piste.
Quels effets le givrage a-t-il sur un avion ?
Il pénalise les performances aérodynamiques et alourdit l'avion.
Quels risques les cendres volcaniques font-elles courir aux avions ?
Elles peuvent provoquer une panne moteur ou endommager turbines et sondes Pitot.
Que doivent faire les PNC en cas de doute sur un dépôt de givre sur les ailes ?
Ils doivent prévenir les pilotes et surveiller les conditions météorologiques.
Quels sont les principaux organismes régissant l’aviation civile ?
L’OACI, l’IATA, l’EASA et la DGAC.
Quel règlement européen a instauré le certificat européen CCA ?
Le règlement n° 1178/2011 du 3 novembre 2011.
Quand le certificat européen de membre d’équipage de cabine a-t-il été mis en place ?
Le 8 avril 2013.
Qu'est-ce qu'une FIR en aviation ?
Une région d’information de vol avec service d’information et d’alerte.
Quelles sont les cinq FIR françaises ?
PARIS, REIMS, BREST, BORDEAUX et MARSEILLE.
Quelles sont les trois phases d’urgence du SAR ?
INCERFA, ALERFA, puis DETRESFA.
Quand est déclenchée la phase INCERFA ?
Après 30 minutes sans contact ou retard de 30 minutes à l’arrivée.
Quand sont déclenchées les phases ALERFA et DETRESFA ?
ALERFA 10 minutes après INCERFA sans communication, DETRESFA 10 minutes après ALERFA.
Quelles conditions doit remplir un candidat pour obtenir le CCA ?
Il doit suivre une formation agréée et réussir les examens théorique et pratique.
Quelles sont les conditions d'âge et d'aptitude pour être membre d’équipage de cabine ?
Il faut avoir au moins 18 ans, détenir le CCA et être apte physiquement et mentalement.
Dans quelles conditions le CCA est-il délivré pour une durée illimitée ?
Si le titulaire a exercé sur un type d’aéronef dans les 60 derniers mois, conserve son aptitude et n’est pas suspendu.
Quelle est la périodicité du maintien de compétence du PNC ?
Il doit être effectué tous les 12 mois.
Quelle est la validité maximale de l’attestation d’aptitude physique et mentale du PNC ?
Elle est de 2 ans au maximum.
Quelle différence existe-t-il entre un PNC réglementaire et un PNC supplémentaire ?
Le PNC réglementaire est requis et compétent sur l’avion, le supplémentaire dépasse l’effectif et n’est pas forcément compétent.
Combien de types d’avion un PNC peut-il être spécialisé au maximum ?
Il peut être spécialisé sur trois types d’avion, ou quatre sous certaines conditions.
Quelle expérience récente doit avoir un PNC pour être spécialisé sur un type d’avion ?
Il doit avoir volé ou suivi une formation sur ce type depuis au moins 6 mois.
Quels membres composent l’équipage de conduite ?
Le commandant de bord, l’officier pilote de ligne et parfois l’officier mécanicien navigant.
Quels membres composent l’équipage de cabine ?
Le chef de cabine principal, le chef de cabine, les hôtesses et les stewards.
Quelle condition impose un avion de plus de 19 sièges passagers ?
Il doit avoir au moins un membre d’équipage de cabine chargé de la sécurité.
Quelles sont les conditions pour devenir chef de cabine ?
Avoir au moins 19 ans, 1 an d’expérience en cabine, et réussir le cours et contrôle de chef de cabine.
Combien de PNC pour un avion de 0 à 19 sièges ?
Zéro PNC requis.
Combien de PNC pour un avion de 20 à 50 sièges ?
Un PNC est requis.
Combien de PNC pour un avion de 51 à 100 sièges ?
Deux PNC sont requis.
Quelle formule donne le nombre minimal de PNC requis selon les sièges ?
Le nombre minimal de PNC est environ 1 par groupe de 50 sièges, tranche complète ou incomplète.
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