Qu'est-ce que le dioxyde de soufre et comment est-il émis ?
Le dioxyde de soufre est un gaz émis lors de la combustion de matières fossiles par industries, chauffage et transports.
Quels effets le dioxyde de soufre a-t-il sur la santé et l'environnement ?
Il irrite les muqueuses, la peau, les voies respiratoires et contribue aux pluies acides.
Comment le monoxyde de carbone est-il produit ?
Il est produit par une combustion incomplète, notamment automobile.
Quels sont les effets du monoxyde de carbone sur l'organisme ?
Il remplace l'oxygène sur l'hémoglobine et peut provoquer maux de tête, vertiges et mort.
Quelle part des NOx est émise par les transports ?
Les transports émettent 50 % des NOx.
Qu'est-ce que l'effet de serre ?
Un phénomène naturel qui maintient la température moyenne terrestre à 15 °C.
Quels gaz à effet de serre d'origine anthropique sont cités ?
La vapeur d'eau, le dioxyde de carbone, le méthane, le protoxyde d'azote, l'ozone troposphérique et les CFC.
De combien la concentration en CO2 a-t-elle augmenté depuis l'ère préindustrielle ?
De 50 %.
Quelle part de l'effet de serre est attribuée au CO2 seul ?
50 %.
Quelle est la part du CO2 dans l'effet de serre anthropique ?
Un peu plus de 69 %.
Quelle part du méthane dans l'effet de serre anthropique ?
Un peu plus de 15 %.
Quelle part du protoxyde d'azote dans l'effet de serre anthropique ?
Environ 5 %.
Quelles sont les conséquences annoncées du réchauffement climatique ?
Une augmentation de 3 °C, fonte des glaciers, phénomènes climatiques plus violents et fréquents.
Qu'est-ce que la couche d'ozone ?
Une couche atmosphérique d'environ 25 km d'épaisseur contenant beaucoup d'ozone.
Quel rôle joue l'ozone stratosphérique face aux rayons ultraviolets ?
Il absorbe la plupart des rayons ultraviolets biologiquement dommageables.
Que se passerait-il sans filtration des rayons UV par la couche d'ozone ?
Des cancers de la peau, un affaiblissement immunitaire et des problèmes oculaires pourraient apparaître.
Comment se forment les hydrocarbures imbrûlés dans les volumes morts ?
Le mélange se refroidit et éteint la flamme au voisinage des parois.
Quelle est la principale origine du monoxyde de carbone (CO) ?
Une combustion incomplète des hydrocarbures en milieu riche.
Quelle autre source peut produire du CO dans le moteur ?
Une oxydation partielle dans le collecteur d’échappement.
Dans quelles conditions apparaissent principalement les NOx ?
Lors d’une combustion avec forte teneur en oxygène et forte température.
Quelle est la cause principale des particules dans les gaz d’échappement ?
Une combustion incomplète due à un manque d’oxygène.
De quoi dépend la formation des particules dans le moteur ?
Du carburant et de la calibration du moteur.
Pourquoi réduit-on les aromatiques et le soufre dans l'essence ?
Pour réduire les HC, le CO et éviter l'empoisonnement des pièges à NOx.
Quel est l'indice de cétane actuel du gazole ?
Il est égal à 51.
Quels effets ont l'augmentation de l'indice de cétane et la réduction des aromatiques dans le gazole ?
Ils réduisent les HC, le CO et les particules.
Comment la teneur maximale en soufre a-t-elle évolué entre Euro I et Euro IV ?
Elle a diminué de 500 ppm à 50 ppm.
Que signifie une richesse supérieure à 1 dans un moteur ?
Un mélange riche avec une température basse et un manque d’oxygène.
Quels effets une richesse supérieure à 1 a-t-elle sur les émissions ?
Elle diminue les NOx mais augmente les HC et le CO.
Que caractérise une richesse inférieure à 1 ?
Un excès d’air dans le mélange.
Quel effet un rapport volumique élevé a-t-il sur le rendement et la consommation ?
Il améliore le rendement et diminue la consommation.
Quels inconvénients un rapport volumique élevé entraîne-t-il ?
Il augmente les températures de combustion et les NOx.
Quelles sont les trois phases principales de l’injection électronique diesel ?
La pré-injection, l’injection principale et la post-injection.
Quels effets l’augmentation de la pression d’injection a-t-elle sur les émissions et le rendement ?
Elle réduit les particules et les HC, mais augmente la température, les NOx et le rendement moteur.
Comment l’augmentation du taux d’EGR influence-t-elle la combustion et les émissions ?
Elle réduit la vitesse de combustion et les NOx, mais augmente les particules et les HC si le taux est élevé.
Quelle part du CO est causée par les transports routiers ?
60 % du CO est causé par les transports routiers.
Quelle proportion des trajets en France est locale ?
72 % des kilomètres sont parcourus localement en France.
Quels sont les seuils Euro VI pour le CO, HC et NOx des véhicules essence ?
1 g/km de CO, 0,1 g/km de HC et 0,06 g/km de NOx.
Quels sont les seuils Euro VI pour le CO, NOx, NOx+HC et particules des véhicules diesel ?
0,5 g/km de CO, 0,08 g/km de NOx, 0,17 g/km de NOx+HC et 0,005 g/km de particules.
Quelle distance et durée couvre le cycle urbain du NMVEG ?
4 km en 13 minutes.
Quelle distance et durée couvre le cycle extra-urbain du NMVEG ?
7 km en 7 minutes.
Quelle distance et durée couvre le cycle WLTP ?
23,262 km en 30 minutes.
Quelle distance et durée couvre le cycle NEDC ?
11 km en 20 minutes.
Quelle est la durée du test RDE et comment se répartit le parcours ?
1 h 30 à 2 h avec 34 % urbain, 33 % hors agglomération, 33 % autoroute.
Quelle est la limite RDE des NOx à partir du 1er septembre 2020 ?
120 mg/km, soit 1,5 fois la valeur Euro 6.
Quelle est la valeur Euro 6 des NOx prise comme référence ?
80 mg/km.
Quels sont les effets des particules et poussières sur la santé et les bâtiments ?
Elles peuvent être cancérigènes, atteindre les poumons et salir bâtiments et monuments.
Quels métaux toxiques sont mentionnés et quels systèmes affectent-ils ?
Le plomb, le mercure et le zinc affectent le système nerveux, les reins, sols et aliments.
Quel rôle joue le film d’huile dans la chambre de combustion ?
Il adsorbe des hydrocarbures pendant l’admission.
Que fait le film d’huile pendant la détente et l’échappement ?
Il restitue les hydrocarbures adsorbés.
Quels polluants non réglementés sont mentionnés dans les transports routiers ?
Le benzène et le sulfure d’hydrogène H2S.
Pour quels véhicules le test SHED est-il réalisé et quelle limite impose-t-il ?
Pour véhicules essence, limite d’hydrocarbures par évaporation à 2 g par test.
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1. Quelle conséquence environnementale est principalement associée aux émissions de dioxyde de soufre produites par la combustion de matières fossiles ?
2. Pourquoi une exposition importante au monoxyde de carbone peut-elle être mortelle ?
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