Pourquoi le terme « décarbonation de l’aviation » est-il déconseillé ?
Il est considéré comme publicité mensongère et greenwashing par des décisions de justice.
Quel type de décisions ont jugé le terme « décarbonation » mensonger pour le SAF ?
Des décisions de justice liées au droit de la consommation.
Que reproche-t-on à l’affirmation que le SAF rend un vol neutre en carbone ?
C’est considéré comme une publicité mensongère et du greenwashing.
Quels effets de l’aviation doivent être pris en compte dans son impact climatique ?
Les effets non-CO₂ contribuant au réchauffement climatique.
Qu'est-ce que la combustion ?
Une réaction chimique exothermique entre un combustible et un comburant.
Quels produits donne la combustion complète des hydrocarbures avec le dioxygène ?
Du dioxyde de carbone et de l'eau.
Quels produits peut donner la combustion incomplète des hydrocarbures ?
Du monoxyde de carbone et de l'eau.
Qui a découvert l'effet de serre en 1822 ?
Fourier.
À qui Tyndall a-t-il attribué l'effet de serre en 1860 ?
À la vapeur d'eau et au dioxyde de carbone.
Qu'est-ce que le changement climatique selon le GIEC ?
Une variation durable de l’état du climat détectable par ses moyennes ou sa variabilité.
De combien la température moyenne mondiale a-t-elle augmenté entre 2015 et 2024 ?
Elle a augmenté de 1,24 °C.
Quelle est l'augmentation de la température mondiale en 2024 par rapport à l’ère préindustrielle ?
Elle est de 1,6 °C.
Comment le réchauffement climatique influence-t-il les précipitations ?
Il augmente l’évaporation, ce qui intensifie les précipitations.
Pourquoi le niveau moyen des mers a-t-il augmenté d’environ 10 cm entre 1999 et 2024 ?
À cause de l’expansion thermique, la fonte des glaciers et les changements du stockage de l’eau terrestre.
Qu'est-ce que l'effet de serre ?
Un phénomène naturel où les gaz retiennent le rayonnement infrarouge terrestre.
Quels gaz contribuent le plus naturellement à l'effet de serre ?
La vapeur d'eau contribue à 60 % à l'effet de serre naturel.
Quel est le pourcentage de contribution du dioxyde de carbone à l'effet de serre naturel ?
Le dioxyde de carbone contribue à 26 %.
Comment se calcule le forçage radiatif ?
C'est la différence entre l'énergie radiative reçue et émise par la Terre-atmosphère.
Quelle unité exprime le forçage radiatif ?
Le forçage radiatif s'exprime en watts par mètre carré ().
Comment les nuages bas et épais influencent-ils le climat ?
Ils refroidissent principalement par albédo.
Quel effet ont les nuages hauts et fins sur le climat ?
Ils réchauffent principalement par effet de serre.
Quel scénario du GIEC vise un développement durable et limite la hausse à 1,4 °C ?
Le scénario SSP1.
Quel scénario du GIEC repose sur les énergies fossiles et peut augmenter la température de 4,4 °C ?
Le scénario SSP5.
Quels risques le changement climatique accru fait-il augmenter ?
Les fortes pluies, incendies, submersion côtière, perte de biodiversité et baisse des rendements agricoles.
Quelle organisation a publié les scénarios SSP1 et SSP5 en 2021 ?
Le GIEC dans son AR6.
Quelle est la durée estimée des réserves actuelles de pétrole et de gaz ?
Environ 50 ans selon le paradoxe des réserves.
Quelle est la durée estimée des réserves actuelles d'uranium exploité ?
Environ 90 ans.
Selon l'étude de Markandya et al. 2007, combien de fois le charbon cause-t-il plus de décès que le nucléaire ?
470 fois plus de décès.
Selon l'étude de Markandya et al. 2007, combien de fois le charbon cause-t-il plus de décès que le pétrole ?
9 fois plus de décès.
Quelle étude estime les dommages économiques du changement climatique aux États-Unis ?
Hsiang, S., Kopp, R., Jina, A., et al., 2017.
Quel impact économique une hausse de 4 °C pourrait-elle avoir aux États-Unis ?
Une perte annuelle permanente du PIB équivalente à une récession majeure.
En quelle année l’ONU a-t-elle créé le GIEC ?
En 1988.
Quel est l'objectif principal du GIEC créé en 1988 ?
Établir un diagnostic scientifique commun sur le changement climatique.
En quelle année le protocole de Kyoto est-il devenu contraignant ?
En 1997.
Quel type d'objectifs le protocole de Kyoto impose-t-il aux pays développés ?
Des objectifs chiffrés de réduction des émissions.
Quel est le pourcentage de réduction des émissions fixé par le protocole de Kyoto ?
Environ 5 % par rapport à 1990.
En quelle année l’Accord de Paris a-t-il été adopté ?
En 2015.
Quel est l'objectif de l’Accord de Paris concernant la hausse des températures ?
Contenir la hausse entre 1,5 °C et 2 °C en 2100.
Quelle logique l’Accord de Paris remplace-t-il ?
La logique descendante de Kyoto par des engagements nationaux.
Qu'est-ce que l'ASK en aviation ?
La capacité de transport proposée par une compagnie aérienne.
Comment calcule-t-on l'ASK ?
Nombre de sièges multiplié par la distance parcourue.
Qu'est-ce que le RPK en aviation ?
Le trafic payant réel mesuré par les passagers-kilomètres transportés.
Comment calcule-t-on le RPK ?
Nombre de passagers ayant acheté un billet multiplié par la distance parcourue.
Quelle formule exprime le taux de remplissage (PLF) ?
Quelle part du carburant aviation mondial est du kérosène Jet-A et Jet-A1 en 2024 ?
Plus de 99 % des 345 millions de tonnes consommées.
Quelle part du carburant aviation mondial est du SAF en 2024 ?
Le SAF représente 0,43 % de l’approvisionnement mondial.
Comment se séparent les fractions dans la distillation du pétrole brut ?
Par chauffage, montée des vapeurs, séparation dans une colonne et recueil des produits.
Où est récupéré le kérosène dans la colonne de distillation ?
Au milieu de la colonne.
Quels alcanes contient le Jet-A1 ?
Des alcanes de C10H22 à C14H30.
Quel est le pouvoir calorifique du Jet-A1 ?
43 MJ/kg.
Quel est le point de congélation du Jet-A1 ?
-47 °C.
Quel est le bilan carbone total d’un kilogramme de kérosène ?
Environ 3,8 kg de CO₂.
Quelle quantité de CO₂ l’aviation a-t-elle émise en 2025 ?
Environ 1 milliard de tonnes de CO₂.
Quels sont les trois principaux effets non-CO₂ de l’aviation ?
Traînées de condensation et cirrus induits, modification des nuages par les suies, perturbation chimique par les NOx.
Quelle part du réchauffement climatique l’aviation représente-t-elle en cumulant CO₂ et effets non-CO₂ ?
Environ 4 à 6 % du réchauffement climatique.
Quelle estimation précise donne la contribution de l’aviation au réchauffement entre 2000 et 2018 ?
5,1 % du réchauffement climatique.
Quel pourcentage des voyageurs est responsable de la moitié des émissions mondiales de CO₂ de l’aviation ?
Un pour cent des voyageurs.
Combien de tonnes de CO₂ par an émet en moyenne ce 1 % de voyageurs ?
En moyenne 75 tonnes de CO₂ par an.
De combien a diminué la consommation des avions depuis 1950 ?
Elle a diminué de 80 % par passager et par kilomètre.
Quels sont les principaux facteurs de réduction de la consommation des avions ?
Les réacteurs double flux, l’allègement structurel et l’amélioration aérodynamique.
Quelle réduction de consommation illustre la famille Boeing 737 ?
Une réduction de 50 % sur environ 50 ans entre 737-100 et 737MAX.
Quel effet aurait le doublement du trafic aérien mondial sur l’efficacité énergétique ?
Il pourrait annuler au mieux les progrès d’efficacité énergétique.
Quelle formule décompose les émissions de CO₂ selon l'identité de Kaya ?
Quelles sont les quatre stratégies identifiées par l'identité de Kaya pour l'aviation ?
Réduire la demande, améliorer l'efficacité énergétique, décarboner l'énergie, compenser les émissions.
De combien ont augmenté les émissions de CO₂ de l'aviation entre 1973 et 2025 ?
Elles ont augmenté de 184 %.
Quelle évolution a connu l'intensité énergétique de l'aviation entre 1973 et 2025 ?
Elle a diminué de 80 %.
Quelle évolution a connu l'intensité carbone de l'aviation entre 1973 et 2025 ?
Elle a diminué de 1 %.
De combien a augmenté le trafic aérien mesuré par le RPK entre 1973 et 2025 ?
Il a augmenté de 1302 %.
Quelles sources d'énergie sont envisagées pour réduire l'empreinte carbone de l'aviation ?
Carburants durables, électricité, hydrogène et hybridation.
Quelle méthode permet d'obtenir des émissions négatives pour l'aviation ?
Le captage et stockage du carbone.
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1. Pourquoi l’expression « décarbonation de l’aviation » peut-elle être considérée comme trompeuse dans le contexte du SAF ?
2. Quel élément doit être intégré à l’évaluation de l’impact climatique de l’aviation en plus de ses émissions de CO₂ ?
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