QCM : Circulation routière et priorités — 17 questions

Explication

Un panneau de danger annonce un risque : il faut ralentir, l’identifier et adapter sa conduite. Les traits des lignes discontinues mesurent trois mètres, tandis que le marquage au sol matérialise les emplacements de circulation ou d’arrêt.

Explication

Une intersection est le croisement d’au moins deux routes permettant de suivre ou de changer de direction. Sans signalisation, ou avec une priorité à droite, il faut ralentir et laisser passer les véhicules venant de droite. Céder le passage signifie ne pas contraindre les autres usagers à modifier leur trajectoire ou leur allure.

Explication

La priorité à droite s’applique en l’absence de panneau ou de marquage, ainsi qu’en présence du panneau correspondant. Céder le passage implique de ne pas gêner les autres usagers, et les conducteurs sortant d’un chemin de terre doivent leur céder le passage.

Explication

Un carrefour à sens giratoire possède un terre-plein central généralement infranchissable et une chaussée annulaire à sens unique. Dans un giratoire signalé, les usagers déjà présents sur l’anneau et venant de gauche sont prioritaires.

Explication

Pour aller à droite ou en face, le conducteur reste à droite ; pour aller à gauche ou faire demi-tour, il peut se rapprocher du centre. S’il ne connaît pas sa sortie, il reste à droite, et les usagers déjà sur l’anneau venant de gauche doivent être prioritaires.

Explication

Un feu rouge ou jaune interdit le passage et impose l’arrêt à la ligne transversale ; le feu vert autorise le passage dans le respect de l’ordre de passage. Une flèche jaune clignotante à droite permet de tourner, tout en imposant de céder aux piétons et aux véhicules engagés.

Explication

Vu de face ou de dos, l'agent impose l'arrêt, alors que vu de profil il autorise le passage. Le geste vertical de haut en bas demande de ralentir, tandis que le geste circulaire invite à circuler, voire à accélérer.

Explication

En marche normale, le véhicule doit rester aussi près que possible du bord droit. Le conducteur doit aussi suivre les flèches peintes et contrôler puis signaler toute modification de direction ou de trajectoire. Le contrôle de la faisabilité précède la manœuvre.

Explication

Avant tout changement de direction ou de trajectoire, le conducteur doit vérifier la possibilité de la manœuvre, effectuer des contrôles efficaces et signaler ses intentions. Le positionnement près du bord droit constitue la règle de marche normale, mais ne remplace pas ces précautions.

Explication

Une autoroute comporte au moins deux voies séparées par un terre-plein central, possède une signalisation propre et son accès est réservé à certaines catégories d'usagers motorisés. Elle est à sens unique, contrairement à une route à double sens séparée par un axe médian.

Explication

Une route à double sens permet la circulation dans les deux directions et utilise un axe médian comme séparation. Une route à sens unique comporte des voies séparées par un terre-plein central. La vitesse dépend du type de route et les limites sont abaissées dans plusieurs situations prévues.

Explication

La vitesse maximale dépend du type de route. Les limites sont abaissées en cas de pluie, pour les conducteurs soumis au disque A et lorsque le brouillard réduit la visibilité à moins de 50 mètres. Le brouillard n'entraîne donc pas cette règle à partir de 50 mètres ou davantage.

Explication

Lors d'un croisement, les véhicules se serrent à droite. Sur une route étroite, le véhicule le plus encombrant laisse passer le plus petit. Cette règle ne correspond pas à une priorité générale fondée sur le gabarit lors de tout croisement.

Explication

Un dépassement sûr commence par les contrôles, puis le conducteur avertit avec le clignotant gauche, déboîte à gauche, dépasse et revient à droite avec un intervalle de sécurité. Il ne commence donc pas par le déboîtement et ne se termine pas sans marge de sécurité.

Explication

Un dépassement exige une bonne visibilité, l'absence de véhicule sur le point de dépasser ou de franchir une intersection, l'absence d'interdiction et un différentiel minimal de 20 km/h. Une visibilité insuffisante ou un différentiel inférieur ne satisfait donc pas ces exigences.

Explication

L’arrêt correspond à une immobilisation temporaire liée aux passagers ou aux opérations de chargement, avec un conducteur capable de déplacer le véhicule. Une ligne jaune continue interdit l’arrêt et le stationnement, tandis qu’une ligne jaune discontinue interdit le stationnement mais permet l’arrêt.

Explication

Les trois modes principaux de stationnement sont le créneau, l’épi et la bataille. Le stationnement en épi ne signifie pas un stationnement parallèle, et le stationnement en bataille fait bien partie des modes principaux.