QCM : Évolutions du référentiel R1 2025 — 11 questions

Questions et réponses du QCM

1. À propos des racks ST8 sans réseau intermédiaire, cochez la (les) proposition(s) exacte(s) :

Une autre solution prévoit des îlots de 150 m² entourés d’allées de 2,4 m.
Une solution prévoit une profondeur maximale de 6,1 m pour les racks ST8.
Les conditions examinées concernent des racks ST8 dépourvus de réseau intermédiaire.
Les allées entourant les îlots présentent une largeur de 6,1 m.
La profondeur maximale de 6,1 m désigne la constitution d’îlots de 150 m².

Une autre solution prévoit des îlots de 150 m² entourés d’allées de 2,4 m. · Une solution prévoit une profondeur maximale de 6,1 m pour les racks ST8. · Les conditions examinées concernent des racks ST8 dépourvus de réseau intermédiaire.

Explication

Les racks ST8 sans réseau intermédiaire peuvent relever d’une profondeur maximale de 6,1 m ou d’îlots de 150 m² entourés d’allées de 2,4 m. La profondeur de 6,1 m et la solution par îlots sont deux modalités distinctes, et non une même condition.

2. Les éléments examinés pour un design alternatif du paragraphe 6.3.3 comprennent :

Le débit retenu pour assurer la protection hydraulique.
Le type de sprinkleur installé dans le dispositif de protection.
Le cumul hydraulique des protections sous toiture et intermédiaires.
La possibilité d’une protection intermédiaire sous eau ou sous antigel.
Une indépendance hydraulique automatique entre les protections sous toiture et intermédiaires.

Le débit retenu pour assurer la protection hydraulique. · Le type de sprinkleur installé dans le dispositif de protection. · Le cumul hydraulique des protections sous toiture et intermédiaires. · La possibilité d’une protection intermédiaire sous eau ou sous antigel.

Explication

L’application du design alternatif examine le type de sprinkleur, le débit de protection, la protection intermédiaire sous eau ou sous antigel et le cumul hydraulique. La présence d’une protection intermédiaire ne rend pas les réseaux sous toiture et intermédiaires hydrauliquement indépendants. Pour un stockage ST8 dépassant 6,1 m, l’espace libre étudié est de 15 cm autour de chaque palette.

3. Concernant les agents mouillants et les centres de tri, cochez la (les) proposition(s) exacte(s) :

Le référentiel R1 2025 définit des critères de conception des sources d’eau propres aux centres de tri.
Le recours aux agents mouillants est présenté comme une question de protection contre les feux de classe B.
L’autonomie du réservoir est déterminée selon un calcul général indépendant de l’agent mouillant.
Les critères des sources d’eau des centres de tri relèvent d’une règle générale non spécialisée.
L’autonomie du réservoir fait l’objet d’un calcul spécifique avec un agent mouillant.

Le référentiel R1 2025 définit des critères de conception des sources d’eau propres aux centres de tri. · Le recours aux agents mouillants est présenté comme une question de protection contre les feux de classe B. · L’autonomie du réservoir fait l’objet d’un calcul spécifique avec un agent mouillant.

Explication

Le référentiel R1 2025 prévoit un calcul spécifique pour l’autonomie du réservoir lorsqu’un agent mouillant est utilisé. Il définit également des critères de conception des sources d’eau propres aux centres de tri ; ces critères ne relèvent pas d’une règle générale non spécialisée. La protection contre les feux de classe B correspond à une autre présentation thématique.

4. À propos des stations de recharge de batteries au lithium, cochez la (les) proposition(s) exacte(s) :

Les conditions spécifiques concernent l’implantation et la protection des stations.
Une capacité supérieure à 41 Ah41\ \mathrm{Ah} entraîne des conditions spécifiques de protection.
Le seuil de capacité cité pour ces conditions spécifiques est supérieur à 51 Ah51\ \mathrm{Ah}.
Une capacité supérieure à 41 Ah41\ \mathrm{Ah} correspond à une station sans condition particulière.
Une capacité supérieure à 41 Ah41\ \mathrm{Ah} entraîne des conditions spécifiques d’implantation.

Les conditions spécifiques concernent l’implantation et la protection des stations. · Une capacité supérieure à $$41\ \mathrm{Ah}$$ entraîne des conditions spécifiques de protection. · Une capacité supérieure à $$41\ \mathrm{Ah}$$ entraîne des conditions spécifiques d’implantation.

Explication

Les stations rechargeant des batteries au lithium de capacité supérieure à 41 Ah41\ \mathrm{Ah} sont soumises à des conditions spécifiques d’implantation et de protection. Une capacité inférieure ou égale à cette valeur ne permet pas de conclure à l’absence de toute condition particulière, mais la valeur indiquée ne correspond pas au seuil décrit.

5. Concernant les stockages automatisés, quelles sont les propositions exactes ?

Le transtockeur peut relever d’une configuration ST4 ou ST8.
Le Shuttle ou Miniload correspond au stockage automatisé de palettes sur racks.
Le stockage cubique ou Autostore désigne des petites charges verticalement empilées.
Le transtockeur concerne le stockage automatisé de palettes sur racks.
Le Shuttle ou Miniload concerne les petites charges sur étagères mobiles.

Le transtockeur peut relever d’une configuration ST4 ou ST8. · Le transtockeur concerne le stockage automatisé de palettes sur racks. · Le Shuttle ou Miniload concerne les petites charges sur étagères mobiles.

Explication

Le transtockeur désigne le stockage automatisé de palettes sur racks, rattaché selon la configuration aux types ST4 ou ST8. Le Shuttle ou Miniload concerne les petites charges sur étagères mobiles et relève des configurations ST5 ou ST6, tandis que le stockage cubique correspond à une autre catégorie.

6. Parmi les propositions suivantes au sujet du Shuttle et du Miniload, la(les)quelle(s) est(sont) exacte(s) ?

Le transtockeur concerne le stockage automatisé de palettes sur racks.
Le Shuttle ou Miniload concerne le stockage vertical automatisé de petites charges.
Le Shuttle ou Miniload est associé aux configurations ST5 ou ST6.
Le stockage cubique ou Autostore empile verticalement de petites charges.
Le Shuttle ou Miniload relève des configurations ST4 ou ST8.

Le transtockeur concerne le stockage automatisé de palettes sur racks. · Le Shuttle ou Miniload concerne le stockage vertical automatisé de petites charges. · Le Shuttle ou Miniload est associé aux configurations ST5 ou ST6. · Le stockage cubique ou Autostore empile verticalement de petites charges.

Explication

Le Shuttle ou Miniload correspond au stockage automatisé vertical de petites charges sur étagères mobiles et est associé aux configurations ST5 ou ST6. Le transtockeur concerne les palettes, tandis que le stockage cubique ou Autostore constitue un autre mode de petites charges pouvant suivre une règle ou un référentiel déterminé.

7. Concernant les câbles et alimentations des sources, cochez la (les) proposition(s) exacte(s) :

Les liaisons entre armoires de commande et pressostats peuvent relever de l’exigence CR1.
Les liaisons entre armoires de commande et moteurs peuvent relever de l’exigence CR1.
La règle R1 2025 impose des câbles CR1 pour certaines alimentations des sources.
Les câbles Cca remplacent les câbles CR1 dans les mêmes cas d’installation.
Les câbles Cca concernent les équipements dispensés de raccordement obligatoire en CR1.

Les liaisons entre armoires de commande et pressostats peuvent relever de l’exigence CR1. · Les liaisons entre armoires de commande et moteurs peuvent relever de l’exigence CR1. · La règle R1 2025 impose des câbles CR1 pour certaines alimentations des sources. · Les câbles Cca concernent les équipements dispensés de raccordement obligatoire en CR1.

Explication

La règle R1 2025 prévoit des câbles CR1 dans plusieurs situations d’alimentation et de raccordement des sources, notamment pour certains équipements et liaisons. Elle mentionne aussi les câbles Cca pour les équipements dispensés de l’obligation de raccordement en CR1, et non pour les mêmes installations.

8. Parmi les propositions suivantes concernant les câbles des sources, la(les)quelle(s) est(sont) exacte(s) ?

Les câbles CR1 peuvent concerner des liaisons entre armoires de commande et pressostats.
Les liaisons entre armoires de commande et moteurs peuvent être concernées par la règle CR1.
Les câbles Cca sont destinés aux équipements soumis à l’obligation de raccordement CR1.
Les câbles Cca sont prévus pour des équipements dispensés de l’obligation CR1.
Les câbles CR1 peuvent être requis pour le raccordement de certains équipements.

Les câbles CR1 peuvent concerner des liaisons entre armoires de commande et pressostats. · Les liaisons entre armoires de commande et moteurs peuvent être concernées par la règle CR1. · Les câbles Cca sont prévus pour des équipements dispensés de l’obligation CR1. · Les câbles CR1 peuvent être requis pour le raccordement de certains équipements.

Explication

Les câbles CR1 sont imposés dans plusieurs cas définis par la règle R1 2025, tandis que les câbles Cca concernent les équipements dispensés de cette obligation. L’exigence Cca ne s’applique donc pas indistinctement aux équipements soumis au raccordement en CR1.

9. À propos des marchandises incompatibles et de l’ESFR, quelles sont les réponses exactes au sujet de ces situations ?

Les aérosols font partie des marchandises incompatibles avec une protection CMSA et ESFR.
Une pente de toiture de 30 % rend automatiquement impossible toute protection ESFR.
Les explosifs font partie des marchandises compatibles avec une protection CMSA et ESFR.
Une toiture présentant une pente de 30 % peut recevoir une protection ESFR sous condition de dimensionnement.
Les comburants figurent parmi les marchandises incompatibles avec une protection CMSA et ESFR.

Les aérosols font partie des marchandises incompatibles avec une protection CMSA et ESFR. · Une toiture présentant une pente de 30 % peut recevoir une protection ESFR sous condition de dimensionnement. · Les comburants figurent parmi les marchandises incompatibles avec une protection CMSA et ESFR.

Explication

Les aérosols, comburants, explosifs et bouteilles de gaz figurent parmi les marchandises incompatibles avec une protection CMSA et ESFR. La pente de toiture de 30 % n’interdit pas automatiquement l’ESFR, mais impose une condition de dimensionnement et d’autonomie des sources d’eau.

10. Concernant la mise en œuvre d’une protection ESFR sous toiture, cochez la (les) proposition(s) exacte(s) :

Une pente de toiture de 30 % exclut par principe l’emploi d’une protection ESFR.
Le nombre de sprinkleurs en fonctionnement est examiné pour l’ESFR sous toiture.
Une pente de toiture de 30 % nécessite une condition de dimensionnement de l’installation.
L’autonomie des sources d’eau intervient dans l’évaluation d’une protection ESFR.
La condition liée à la pente concerne le dimensionnement et l’autonomie des sources d’eau.

Le nombre de sprinkleurs en fonctionnement est examiné pour l’ESFR sous toiture. · Une pente de toiture de 30 % nécessite une condition de dimensionnement de l’installation. · L’autonomie des sources d’eau intervient dans l’évaluation d’une protection ESFR. · La condition liée à la pente concerne le dimensionnement et l’autonomie des sources d’eau.

Explication

Une toiture inclinée à 30 % n’exclut pas automatiquement l’ESFR : la mise en œuvre dépend du dimensionnement de l’installation et de l’autonomie des sources d’eau. Le nombre de sprinkleurs en fonctionnement constitue également un critère examiné pour l’ESFR sous toiture.

11. Les caractéristiques pouvant conduire à considérer un élément comme obstacle blindant sous une protection ESFR comprennent :

Les chemins de câbles proches des sprinkleurs peuvent être considérés comme obstacles blindants.
La distance entre une tuyauterie et les sprinkleurs peut être prise en compte.
Les bouteilles de gaz sont évaluées comme obstacles blindants selon leur inflammabilité.
Les dimensions d’un convoyeur peuvent intervenir dans l’identification d’un obstacle blindant.
L’ajourage d’une nappe de tuyauterie peut intervenir dans cette appréciation.

Les chemins de câbles proches des sprinkleurs peuvent être considérés comme obstacles blindants. · La distance entre une tuyauterie et les sprinkleurs peut être prise en compte. · Les dimensions d’un convoyeur peuvent intervenir dans l’identification d’un obstacle blindant. · L’ajourage d’une nappe de tuyauterie peut intervenir dans cette appréciation.

Explication

Sous toiture, certains convoyeurs, nappes de tuyauterie, chemins de câbles et tuyauteries proches des sprinkleurs peuvent être considérés comme des obstacles blindants. Cette appréciation dépend de leurs dimensions, de leur ajourage et de leurs distances par rapport aux sprinkleurs.

Révisez avec les flashcards

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Comment sont considérés les espaces cachés inoccupés dans le calcul des surfaces développées ?

Ils sont considérés comme un point particulier du référentiel R1 2025.

Quels exemples d'espaces cachés inoccupés sont mentionnés dans le référentiel R1 2025 ?

Les combles vides de bureaux, les doubles nappes en boutiques et certains combles vides spécifiques.

Quelles conditions dimensionnelles définissent certains combles vides comme espaces cachés ?

Moins de 0,8 m de hauteur ou moins de 3 000 m² par poste au-dessus de panneaux sandwichs combustibles.

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